sebastien 01

Haha oui , il est plus jolie que le mien ! Merci beaucoup !

Malheureusement je croie que ça ne sera pas un projet pour la belle Pontiac juste derrière

Merci beaucoup Gilles !

Puis remontage du pare-choc ! , ça faisait environ 7 ans et demi qu'il n'étais plus sur la voiture . Malgré avoir pris les mesures avant démontage pour facilité le réglage pour le remontage , il aura fallu pas loin de 40 min a trois personnes pour régler le pare-choc . Le coffre en plein de cartons , c'est normal , j'avais remplie le coffre des pièces restante a monter quand il y avait eu le gros incendie pas loin de chez moi , j'avais donc tout remplie en cas qu'il fallait partir avec la Buick Et les carton sont uniquement pour protéger la lunette arrière au cas ou qu'une météorite tomberai sur le toit du garage L’arrière prend forme , il restera ( et ça sera la prochaine étape je pense ) de remonter les baguettes des bouts des ailler arrières , la grande baguette du bas du couvercle de malle , le petit phare d'éclairage de plaques et le verrous du coffre

Puis au tour des caoutchouc de protection Ils sont bien malade Remontage Le pare -choc est terminé ! Un petit aperçu entre avant et après 20231014_160837.mp4

Bonsoir , voici la suite des photos Le pare-choc est prêt pour recevoir ses supports mise en place juste pour voir ce que ça donne , sens encore avoir bloqué les écroue Puis je me rend compte que j'ai oublié de m’occuper de certain éléments de la visserie , donc sablage Puis mise en apprêt gris clair Puis mise en peinture noire , avec le reste qui est neuf

A non pas de machine , tout à la main

Merci nono ! Je mettrai la suite des photos avec le remontage ce soir je pense . Pour nettoyer le chrome j'utilise sur les zones vraiment sale ( bas du pare-choc ) avec de laine d'acier numéro zéro , puis ensuite j'utilise du Belgom Chrome avec du coton de lustrage , puis faut frotter et frotter , ...

C'est exactement ça !

Application d’apprêt phosphatant dans le pare-choc et sur les supports Puis application de peinture noire sur les supports Puis mise en peinture de l'intérieur du pare-choc avec une teinte que j'ai fabriqué Je peux maintenant enlever la protection du pare-choc Puis nettoyage du chrome , a droite c'est nettoyer et pas a gauche Puis le pare-choc est nettoyer , il n'est pas parfait , il a quelques défaut mais il présente bien encore

Protection du chrome sur la partie extérieure du pare-choc avec sa tranche , et sablage Sablage des supports du pare-choc C'est déjà mieux

Bonsoir a tous , voici un peu de nouvelle de la Buick . Donc pour continué , ça sera au tour du pare-choc arrière ! Un pare-choc peut briller a l’extérieur mais ce n'est pas pour autant qu'il brillera a intérieure . Comme on peut le voir il a du vécu , il y a de la rouille , de la terre , des feuilles , ... Les caoutchouc sont malades aussi Démontage des supports du pare-choc Redressage du bas du pare-choc , la Buick a du reculer dans quelques chose a l'poque et le bas du pare-choc était légèrement enfoncé C'est loin d’être propre Les rayures que l'ont voie sont un coup de brosse métallique pour enlever la terre qu'il y avait

Oui c'est vrais aussi , mais par contre faut bien savoir ce qu'il y a dans chaque carton pour ne pas tout déballer avant de trouver ce que l'on cherche . A j'aime pas c'est mots , moi qui suis ( trop ) amoureux des véhicules US . J'ai vraiment envie de récupérer cette caisse de Ford , mais je suis entrain de peser le pour et le contre , c'est pas facile !

Est ce que au final ça ne prend pas moins de place de tout laisser en place sur la voiture et de démonter une pièce quand on en a besoin ? En tout cas cette carrosserie est très belle , arghh il faut que je me décide pour ce Ford !

Woaww superbe boulot ! La Pontiac prend en effet des couleurs ! Elle est très belle ! bravo !

+1 , j'ai changer ceux de ma Buick et en effet ils sont ( pour certain ) coincé avec la colle , il faut donc bien nettoyer la baie de pare-brise pour enlever les clips . Et superbe nouvelle pour la peinture du LTD !!

A d'accord , faut que je réfléchisse

Mais tu veux t'en débarrasser complet , ou tu veux récupérer toutes les pièces jusqu’à qu'il ne reste que la caisse ?

A c'est dommage , ça aurait vraiment était une bonne opportunité :/ . Surtout que la le temps de travail en tôlerie est bien réduit parce que la pièces est déjà formé , il y a plus qu'a découpé et mettre en place sur l'autre . Haha oui c'est t'entend , mais il me faudra plus de jour par contre Ça marche , je voie ça ce week-end A mes arrêté de me tenter ! , déjà que je réfléchie pour une caisse de Ford , faut que je pense a une Polara maintenant . Il est comment ce Polara ? , quand tu dit complet , c'est que tu va t'en débarrasser avec le véhicule complet ou tu vas le démonté avant ? Il a ses papier ? C'est juste des questions comme ça , parce-que s'il le faut je pourrais en prendre aucun , ni le Ford et ni le Dodge , mais je préfère penser positif avant de vraiment voir

A d'accord merci pour l'info , je ne connaissais pas . Ma Monaco 78 aurait bien besoin de seuils de portes neuf aussi , mais je ne sais pas si pour ce modèle il y a des re fabrique. .

En petites voitures tu as aussi la Ford Maverick de 1973 par exemple https://www.google.fr/search?sca_esv=573232648&sxsrf=AM9HkKnrNbLF-asIebg8T6yegKrTJk9mzA:1697221818462&q=ford+maverick+1973&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwj2peD80_OBAxXwU6QEHYyYAVUQ0pQJegQIChAB L' AMC AMX aussi

Pas mal ! , je ne savais pas que l'on pouvais trouvé les seuils de portes en neuf !

Je te tiens au courant , j'ai pour l'instant dans le garage encore une place de libre pour une US , et je vais peut être agrandir un garage pour avoir une deuxième place de libre ( mais ça c'est pour plus tard ) . Il faut donc que je voie si je le prend ou pas . Mais une chose est sure , si je le prend pas je vais être bien triste de le savoir broyer . Je te tiens au courant ! Et justement , pour le poussin , les plancher de celui ci ne serait pas utile ? ou le pas des ailes arrières ?

Tu as une photo de ce qu'il reste ? je te dit pas oui mais je te dit pas non non plus , faut que je voie . Parce-que si je le prend c'est uniquement pour me dire dans ma petite tète que cette carrosserie est encore entière est pas broyer , parce-que la c'est sur j'en ferais rien , la caisse est vide

En effet ça avance bien , et comme tu dit elle était largement sauvable , et il y avait même pas besoin de faire des travaux pour qu'elle soit sauvé , fallait juste les papier en règles S'il te plait ne découpe pas cette belle carrosserie avec cette belle finition woody