sebastien 01

merci ça fait plaisir

merci the lion king d'ailleurs si quelqu'un a des conseils a donné suite a leur resto ou travaux , je suis preneur je mettrait la suite ce soir

c'est a dire sans aide ? au début j'avais un collègue a mon père qui venait pour me faire voir a peut prêt comment faire pour découper , soudé .. et depuis janvier je me fait tout ( démontage/décapage/réparation si besoin/peinture ) . après non je me fait tout tout seul , avec des conseil pries sur le forum ou par la . j'y travaille tout les week end et deux semaine entière pendant les congé .

voila quelques photos des travaux a l'intérieur ou on peut apercevoir mon père a un moment une fois les tôles fini et les soudures aussi , j'ai passé une cou d'après phosphatant ( vert ) puis un cou d'après blanc . j'ai ensuite passer du joint en cartouche comme ils font d'usine , sur les soudure ( peinte) et les endroit qu'il y avait d'origine . puis pour finir j'ai peint l'intérieur de la même teinte d'origine .

bonjour , suite a la deuxième rencontres avec blade 82 , il a réussi a me dissuader de mettre des photos de la restauration de ma Buick . donc les photos dates vers octobre 2015 ou j'ai commencer . je précise que je suis un jeune débutant ,c'est ma toute première restauration , j'apprend sur le tas , j'essaye de faire de mon mieux en prenant exemple sur toutes vos restaurations . oui en effet je n'ais pas "décoquer" ( si ça s'écrit comme ça ) la voiture , cause manque de place pour stocker le châssis et la caisse . j'ai quand même poncer la caisse et châssis en attrapant le maximum de tôle ( au final presque rien a pas été travailler ) . je lèverai quand même la caisse du châssis de quelques cm pour changer les silentblocs . vu le nombres de photos que j'ai fait , j'enverrai au fur et a mesure par groupe avec une description de ce qui a était fait jusqu'à maintenant . pour le début , une fois l'intérieur démonter on peut apercevoir quelques dégât sur la plage arrière et le plancher , et vu qu'il ni a aucune pièce de refabrique sur ce modèle il faut tout faire a la main . j'avais poncer l'intérieur et en attendant de recevoir les produits j'avais commencer le dessous en même temps . voila quelques photos

très beau travail

tu la vend ?

a oui quand même bravo super boulot en tout cas

tu aurais aussi une photo de l'arrière ?

oui ça doit être les prix , pour ma par : 41ch /+ de 700 euros de carte grise ( 750 je crois )

magnifique impala , j'adore ce modèle

très belle Hudson ( si je ne me trompe pas )

a que de souvenir je vois , moi je ne sais pas je le connais pas

la photo n'ais pas terrible vu que j'ai prie en photo l'écran de l'ordinateur via Google maps . a ok merci pour l'info

étant en vacance a Cannes et ce baladant par las j'ai croisé cette Pontiac . pas eu le temps de la prendre en photo mais j'ai pu me rappeler l'endroit avec Google maps . apparemment ce garage est connu dans ce coin et il a ou aurai eu un terrain avec pas mal d'américaines a l'abandon derrière ( d'après des forum , même une superbird de 70 a un moment )

pour ma par il me semble qu'il y a écrit denso sur mais bougie ( je ne me rappelle pas du modèle ) ça irais pour le tiens ou il faut les r44 ts ?

a non autant pour mois je viens de voir sur ton liens ( le tableau ) que pour le 430 de 69 il faut les r44ts

très bonne questions et cela m'intéresse aussi , pour ma part ( sur l'electra de 69 ) j'ai le 430 Buick 7l de 360 ch /41ch fiscau . il me faut les mêmes que toi ? tu veut les changer pour quelle raison ? le moteur tourne pas bien ? ou des trous ? ... merci

très belles photos !

a oui en effet c'est la classe

magnifique bravo . c'est un siège pivotant qu'il y a à l'avant passager ?

elle est magnifique !

alors elle est arrivée ?

magnifique ! bravo pour ce travail remarquable

très belle Oldsmobile en effet je viens de voir que tu vie en Amérique ( déjà par rapport a la plaque )