gégétoy

Ouais ,, Esthétique à revoir, à mon goût !! Bien trop haut pour être beaux.

Thank you Je lui transmet ladresse, je vois ou ait St Étienne de crossey, je le traversse quand je vais sur Voiron de Chambéry. Petit patelin avec la grande rue en sens unique !! Un peut merdique en poid lourd !

Je veux bien les coordonnées de ton mécano ? Sur Chambéry , personne de compétent pour les boites Auto !! J'ai un copain qui a des problèmes avec sa TH350 sur un Blazer et qui ne trouve personne pour lui résoudre. Il en est à un point de vouloir la passé en boite méca. En MP , si tu veux gardé son anonymat. Thanks

Le souci de metre un peut beaucoup plus large , de surcroit avec des hauts flans, est que le pneu fait un V sur la jante, et que la stabilité du véhicule sent ressent grandement Peut etre serai t'il préférable de monté des jantes un peut plus large pour ameliorer le confort de conduite

Ok, Tu ne t'es pas vraiment fait avoir puisque tu ne la pas ramener Bon, a part un voyage pour rien c'est un moindre mal

Sacrée boulot Gégé. Je viens de me faire ton topic, que j'avais encore pas vu , très beau travail !! Pour ta monte de pneus, tu est pas mal, 78 correspond a ta hauteur de flan en pourcentage par rapport à ta largeur. Tu aurai pu mètre aussi du 185x14 ,, hauteur théorique 80. Qui se rapproche de ta monte Ça aurai monté un peut ton auto, après faudra voir si ton compteur correspond à ta vitesse reel. Par contre, que ta jante mesure 4,5 pouces,,,? Cela fait pas large ! Bizarre !! Tu es sûre de ta mesure ? Du 185 se monte en générale plus sur du 6 Pouce .voir un petit peut moins 5,5 ou + 6,5 ou 7. Bon courage pour la suite

Pas compris le rapport avec la Newport !!!???

Jolies belette et beaux t'as de tôles !!

Belle voiture , une ligne sympathique et pas courante ! Bravo et bon courage pour la resto !

Beau boulot Morov, elle va être bien belle ! C'est vrai que Le démontage de pièces avoisinants les 50 piges peut s'avérer déliquat, en plus quand tu ne sait pas comment c'est monté ! Mais avec courage et persévérance, y'a que ça de vrai ! Tu y arrive, Féloch Heureusement , je n'ai pas eu ces problèmes au démontage du Ford, presque tous était montée comme de l'européenne. Bon courage pour la suite.

Fait nous une ptits Photo de ton F !!

Je viens de me faire ton topic , que j'avais encore pas vu. Bien belle Nova, et super boulot que tu a fait dessus , Bravo nikel !

Hello Chris J'espère l'avoir terminer pour l'été prochain , on croise les doigts !! En carrosserie , j'avance à taton, pour pas faire de conneries . Je viens de faire une découverte originale aujourd'hui, Il y avait à l'intérieur de la porte conducteur une contre plaque d'acier soudé ! Dans un premier temps, je me suis dit que la porte avait du être très abimé , voir déchiré, et qu'il avait mis cette plaque pour renforcer et pouvoir mastiquer dessus . Réflexion,, j'attaque la porte à la disqueuse par devant ? Pour voir l'épaisseur de mastique ? Ou par derrière ! Et ben, que nyny ! J'ai voulu desouder cette plaque pour voir dessous , Surprise !! La porte est nikel ! En faite, la tôle servait certainement de blindages ! Sûrement contre des balles ! Peut être à t'il appartenu à un menbre d'un gang ???

Pour les planchers, j'ai de la tôle dans le garage qui fera l'affaire . J'ai également pas mal de perforations autour de la baie de pare-brise, à rebouché. Ainsi qu'un pied de fixation de caisse droite bien malade. À refaire. Pour les panneaux à commandé , J'aurai déjà les panneaux de porte, les tours des ailes de benne, ainsi qu'un bas d'aile AR , l'autre est réparable avec un bout de tôle Un coin de cabine extérieur bas, pour le reste , de la tôle plate de 1mm fera le reste.

Magnifique !!!! J'adore ce modèle , Et en noir, c'est pas courant .

Que d'animosité pour cette auto, pourtant bien sympathique. Je suis certain que si , Ceux qui la dénigre aurai la possibilité de possédée une gt350 ou une Shelby 500 aurai une autre vision de la Mustang. Il en faut pour tous les goûts !! Et toutes les bourses !!

Bon ,Je retourne au turbin Ya encore du taf

Arret sur l'autoroute Halte dans la famille entre Le Havre et Chambery, dans le Loiret.

Quelques tofs en vracs avant l'achat, photo de l'ex proprio Reception

Expert ou peut être huissier On ne sait jamais avec ce genre de type. Des fois qu'il prenne la rage, et te mette deux coup de masse dessus !

Non, c'est juste que cette boite est en acier et quel était en parti rouillé, Donc après contrôle des jeux, qui s'avérait être correct et remplacement des joints spie qui suintait un peut. Elle a reçu une couche de peinture . Je regrette presque un peut maintenant de ne pas avoir peint la BV en même temps , qui elle est en alu, mais bon, une fois nettoyé, elle n'était pas trop vilaine, Juste son carter une fois demonter à été peint en bleu Ford, après bien sur changement du filtre et du joint.

Moteur presque fini !

Félicitations. Elle est superbe, en noir, cela lui donne un côté virile ! Et moins courant.

Enlever une lame est risqué ,les lames font office de suspension, mais aussi de tirant, pour le gardé en ligne et aussi pour l'empêcher de tourner sur lui même quand tu met les gaz. J'ai déjà vu ,suite à ce genre de Modif, le reste du paquet cassé net, le pont tournée d'un quard de tour Entrenant la casse du nez de pont

J'ai toujours un peut de mal à accepté la face AV des Raptor !