gégétoy

Révision du master et restauration ! Améliorations de la casquette , Comme beaucoup de pièces en polyester, il y a toujour une face brut qui est plus ou moins fini. Il se trouve que malheureusement ,celle de ma casquette est particulièrement vilaine, Et de plus, vu la hauteur du Trucks, le dessous se voit . Donc, ponçage mastiquage pour un rendu meilleures

P'tain oui, J'avais pas tout suivi, vas valoir que je prenne des vacances.

C'est correct pour l'intérieur complet . Un pro t'aurais pris plus du double .

Good job. En plus, je pense que ça t'ai revenu bien moins chère qu'un scelier pro.

Nikel c'est jantes Mais , pourquoi du 135 ??? Ça fait vraiment pas large , pour une caisse de ce gabarit ! Surtout sur des 8 pouces J'aurai vu au moins , du 165. Après tu joue avec la hauteur des flans . 70 ,65, 60, ou 55. Pour rattraper l'équivalence. Je doute même un peut qu'un professionnel du pneu accepte de te faire un tel montage, C'est limite dangereux !

Oups, un double Merci aux Modos de suprimé .

Merci les zamis. Moi aussi j'ai hâte , mais pour qu'il soit aux top, c'est un boulot de longue heures. Je pensais récupérer la cabine ces jours ci, Mais mauvaise nouvelle de mon carrossier, malgré toute la préparation que je lui avait faite sur les portes, Il n'avait normalement plus que les partie extérieur basse à ajusté nikel avec le même galbés de la cabine , car les pièces commandé Aux US sont loin d'être parfaite. Bref, il s'avère que la porte conducteur , celle qui avait été blindé par une tôle soudé à l'intérieur, a du tellement chauffé, Que après décapage du mastic extérieur qui par endroit etait presque de 1cm , la ou on pensait sauvé au moins la partie haute en la redressant dans les règles de l'art, et bien, impossible , la tôle à perdu toute sa rigidité . Donc, je repasse commande pour un panneau de porte complet . Et ,un mois de perdu ! Enfin, pas tous à fait, pleins d'autre pièces à nettoyé et à restauré pendant ce temps .

Merci les zamis. Moi aussi j'ai hâte , mais pour qu'il soit aux top, c'est un boulot de longue heures. Je pensais récupérer la cabine ces jours ci, Mais mauvaise nouvelle de mon carrossier, malgré toute la préparation que je lui avait faite sur les portes, Il n'avait normalement plus que les partie extérieur basse à ajusté nikel avec le même galbés de la cabine , car les pièces commandé Aux US sont loin d'être parfaite. Bref, il s'avère que la porte conducteur , celle qui avait été blindé par une tôle soudé à l'intérieur, a du tellement chauffé, Que après décapage du mastic extérieur qui par endroit etait presque de 1cm , la ou on pensait sauvé au moins la partie haute en la redressant dans les règles de l'art, et bien, impossible , la tôle à perdu toute sa rigidité . Donc, je repasse commande pour un panneau de porte complet . Et ,un mois de perdu ! Enfin, pas tous à fait, pleins d'autre pièces à nettoyé et à restauré pendant ce temps .

Ah Wouai, C'est nikel

De toute manière tu vas y aller avec un autre véhicule. Donc, à moins que ce soit une Twingo ou le même genre. Toute batterie bien charger d'un véhicule moyenne game fera l'affaire. Tu te muni d'une paire de câble de démarrage de bonne qualité, et c'est suffisant. Plus tous ce qu'à dit Greg, Je rajouterai de quoi regonflé un pneu, des fois que ! J'ai même eu la mésaventure de retrouvé une valve arraché sur le mien , la si ta pas de roue de secour, bah c'est la m..de.

Pour la casquette de tableau , je devrai pouvoir la sauvé , elle est un peut craquer, Mais avec un peut de ouate et de simili, ça devrai le faire. Et en même temps, on change la couleur de l'intérieur ,( il sera beige clair ) Pour la teinte, je pense que ça devrai être pas mal, pour l'instant, tableau , boite a gant , cendrier ,haut de colone de direction, et intérieur d'aile côté moteur , ça me plait assez. Espérons que je ne me soit pas trompé.

Une petite tof reçu de mon carrossier pour me faire languir ! Je vous laisse deviné la teinte ! La réponse à la fin du remontage !

Idem , pas fan des jantes, À part ça, il a l'air très propre , Pour tes pièces, tu as LMC truck, tu y trouvera toutes les pièces, de la moindre agrafes à la plus grosse pièces de tôlerie Tu peut faire une demande de catalogues en ligne. Perso, c'est un de mes fournisseurs préféré !

Merci J'ai peut-être trouver quelque chose d'intéressant sur , Avenue des tissus. Couleur beige clair, comme je cherche , 520grm2 à une quinzaine d'euros . Je vais voir si c'est possible d'avoir un échantillon.

Yes Bonne idée Pit.

Thank J'avais trouvé des revendeurs comme Quartier des tissus. Et autres. Les prix peuvent aller de 9 à 60, pour le même produits , du moins en apparence !! Alors les quelles sont meilleures ? Sachant qu'il me faudrait un simili souple un peut élastique, Pour éviter les coutures sur le tableau .

Que me conseillé vous de prendre comme simili pour refaire mon dessus de tableau et mes panneaux de porte ?

Ah whouai, y'a un peut de boulot la, Mais du moment où les mousses sont en bonne état , c'est déjà ça ! Tu les fait toi même, ou tu passe par un pro ?

OK Maintenant que tu me le dit, ça me rappelle que j'en avais déjà vu un en ambulance , effectivement avec les ailes non bombé. Celui avec la benne basculante, Génial !! Pour bossé Un vrai petit camion de chantier !

Bien sympa ces GMC, Morov Comment ce fait t'il , qu'il n'est pas les ailes large, j'ai toujours vu ça avec les jumelages ?

Rectification !! Après une brève recherche sur le net, il semblerait qu'il y est des hélicoïdaux à l'avant sur les 2wd. Si c'est le cas , cela va engendrer des frais supplémentaires . Il excite des kit avec pâte de fixation pour decendre le point d'ecrage des bras avant du chassie , pour gardé un bon carrossage, plus ressort et amortisseurs plus long. Je n'arrive pas à te mètre de photos de ma tablette ,

Pas de ressort hélicoïdale sur les 250 et 350 de ces années la. Ce sont des lames comme à l'arrière. Du moins sur les quatre roue motrice, SUR ! À voir sur les 4x2 .

yes Tip top comme outil, mais compliquer a confectionner soi même.

j'ai bien exclu de chauffer, je ne voudrais pas flinguer la pompe qui est bonne. je ferai d’abord un essaie demain avec un arrache de pignon, si ca ne sort pas, j'en ferai un comme le tiens .

Thanks, Bien vu