gégétoy

Je n'ai pas trop envie de démonter le carter pour l'instant ! j'ai deja pas mal de boulot dessus. Mais je note , pour le jour ou je demonterai !! je pensait quil y avait peut etre un N° exterieur sur le bloc

Je vous explique, je vient de vérifier avec mon VIN ,les correspondance de mon véhicule et d'après la lettre S, il s'agirait d'un bloc 400, Alors que le vendeur me disait qu'il étai en 351 !! Comment reconnaître un 400ci d'un 351 ?? Merci de vos lumière

merci bien ( Je ne vois pas l’Intérêt d'attendre pour faire sa CG: le tarif ne baissera pas. ) ces juste que je le restaure, donc je la ferais surement pas avant au moins six mois

Le CT est pour la Pref , Je crois ? pour la demande de l'attestation, pas de CT ???

A t'on un délai pour faire sa carte grise ? une fois que l'on a reçu l'attestation ffve ???

Oui ,il me semble bien qu'il a été modifier. Il marche comme un avion !! Quel interré d'avoir une pression de carburant , si se n'ai pour savoir si la pompe pousse bien !? J'voi pas trop l'interrer De plus sous le capot !!"? Bizarre, Bizarre....

J'ai un pti mano sur le côté droit de mon carbu ! Moteur 351 carbu edelbroc Il sert a indiqué Quoi ???

Tu peut en trouvée chez DESCOURT ET CABAUD.

OK. Merci. je vais cogite ça Kanotix, tiens nous au courant quand tu aura fini. Merciiiii

Et tes conclusion , bien ou pas ? Je compte faire l'installation sur un ford avec un 351 de 1978.

Salut voisin. Je detere un vieu post A tu fais ton instal sur ta cad ?

Merci Je vais voir ça.

Entraxe 6 . 139,7 ces du JAP, on trouve ça sur tous les 4x4. Toyota, nissan, Mitsubishi.

Bonjour Je recherche de loin ou de près ! En vue d'une acquisition prochaine Un tas d'info sur les F 100 - F150 - F 250 de 1976 á 1984 Diference entre ces modèles , motorisation et tous le toutim. J'ai cherché sur le net.. je n'ai rien trouvée. Si quelqu'un sait ou je peut trouver, merci