Eagle1_77

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Tout ce qui a été posté par Eagle1_77

  1. Je savais que tu plaisantais pas c'est juste ta phrase qui m'a fait rire alors j'en ai profité J'avais rentré les valeurs des culasses mais il faut que je retrouve ca
  2. Si tu prends un fil en 12 volts sur la batterie et que tu le branche sur la petite borne du démarreur. Est ce qu il démarre à chaque fois ou bien est ce la même panne quand tu provoque un contact avec ce fil (sans le laisser une fois démarré !) Tu mets juste le contact à la clé en mode run mais c est tout
  3. Hello pompe à essence montée. Et vroum a fait le matador Reste maintenant un cylindre de roue arrière qui a fuit du coup plus de frein ! Nouvelle commande faite chez rock auto de 2 pour les deux côtés. 8$ les 2!
  4. Oh july tu veux voir mes courbes de simulations ??? Avant et après ???? Ah ben la tu vas pas être déçue
  5. Hello les gars ! Les pieces sont commandées pour la mustang Un gros billet de 3500$ pour remettre en route la bete Culasses, culbus, ETC.......
  6. Tout à fait. J'ai vu un gars remonter une boite auto sur un Chrysler et il a pris la précaution de vidanger le circuit de refroidissement de l'huile de boite et ca n'a pas arreté de sortir des merde !
  7. Bravo Comet. J'adore cette caisse dis tu viens chez nous hein ???
  8. Eagle1_77

    besoin d avis svp.

    bravo Et les tofs de diou
  9. Hey Alors la premiere pompe à essence commandée n'allait pas. J'ai donc recommandé une pompe le 9 juin chez rockauto et reçu ce matin !! 2 jours !! Alors là je dis bravo qui ????? bravo rockauto Bon, je sais pas encore si c'est la bonne
  10. Plym, fais faire un controle de compression au moins, ca coute pas cher et ca te dira quelque chose Bon, je sais le sujet est fermé mais bon
  11. Mais euh, cometou, tu dors un peu rassures moi La je dis chapeau. Quand je m'y mets je m'y mets mais alors toi putaing, tu me dépasses Bravo
  12. Tu vas le faire sabler ?
  13. Exact. Avec ca tu peux venir bruler la gomme sur le dragstrip et hop on passe à 3 sur la piste !!!! Allez cometou
  14. Cometou alors la je dis super !!! Je cherchais une seconde génération avant d acheter la 82 mais bonjour les tarifs par chez nous. On sent ta motivation a fond de chez a fond Depeches toi de demarrer cette caisse bordel
  15. Oui, merci je vais essayer de préparer ca pour 2015. Mais pour l'instant, je dois mettre de côté pour un voyage aux states l'année prochaine aussi Purée va falloir que je gagne au loto
  16. Hello Ma future preparation... un jour
  17. Ben si. Si tu avais 2 lignes séparées comme moi, tu pourrais savoir de quel côté ca fume bleu. Soit un seul soit les 2 ca te donne un indication. Tu n'as plus qu'a regarder tes bougies. Si ca fume bleu, tu dois en avoir qui sont cradoc
  18. Ah donc une seule avec une jointure sous le moteur et une séparation au niveau des silencieux arrieres ? C'est ca ?
  19. Tu as 2 lignes d'echapement séparées ou une seule ?
  20. Décidément Plym tu les accumules ! Bon, fumes bleu ? blanc ? rouge ? En acceleration ? à froid à chaud ? Regardes tes bougies
  21. Eagle1_77

    Une Corvette C4

    Juste un autre détail. Le narrateur parle d'un modèle 84 et non 83 Sinon, c'est pas mal. Les travelling arrières sont trop saccadés mais dans l'ensemble c'est sympa
  22. Superbe. J'avais les memes couleurs sur la mienne à l'époque mais beaucoup plus sale
  23. Pourquoi vous parlez de R12, ça existe pas sur les autre caisses ???
  24. Juste un conseil, une partie du circuit de l'huile empruntée par le convertisseur ne passe pas par le filtre mais par la pompe située derriere le converto. donc si tu as des merdes dedans, elles passeront par la pompe et par l'interieur de la boite. C'est quand meme pas top