Eagle1_77

Salut Rico Oui pour l'instant mon objectif est de toujours pouvoir me faire plaisir par la route. Le kit NOS sera installé pour les courses mais la bouteille sera retirée ensuite. Apres, il faudrait que je camoufle les 2 electrovannes sous le capot histoire d'être tranquille

Hey Mon colis est dédouané. Il est livré demain Hihaaaaaaaaaaaaaa

Salut attention ce sont des kw et non des hp Si je me trompe pas 177/.736 ca fait 240 cv

Je rejoinds les autres et je l avais suggéré a cuda. Il est temps de l oublier.

Salut Plym. Normalement sur ce bloc c'est 8 degrés BTDC en statique. à vue d'oeil tu dois avoir la prise d'alimentation du HEI (BAT+TACH) orientée à 45° vers l'arriere gauche du block quand tu regardes depuis la place du driver ca te donne une idée déjà si il est bien positionné. Ensuite, le fil N° 1 se trouve à proximité du bord de la bobine et ensuite 18436572. Côté block 1357 à gauche et 2468 à droite en partant de l'avant. c'est déjà bon tout ca ?

Ca y est les gars mon kit est sur le chemin... j espère que les douanes vont pas me le bloquer !

Comment ca faire un break ??? tu as pas assez de la ponpon ???

Jolie mais pourquoi tu as 2 numéro d'immat differents ?

Et la suite

Voici une video de gars bien marrant installant le kit que j'ai commandé

non ca ne provoque pas de flammes ni de broutage. Une prise d'air provoque un ralenti acceléré au plus

Ben si tu lis depuis le début c'est marqué

Pour l'instant c'est 20€ le kilo sachant qu'une bouteille fait 15LB donc 7kg. Yen a des plus petites et des plus grosses apres, c'est le seul tarif que j'ai pour l'instant

déjà si tu veux tester ton allumage, tu debranches l 'arrivée d'essence au carbu et tu mets le tuyau dans un bocal. ensuite a 2, un démarre pendant que l'autre contrôle avec une lampe strobo que l'allumage est bien positionné car comme dit plus haut ca ressemble étrangement a un allumeur qui s'est desserré d'un coup.

Bon, j'ai trouvé si quelqu'un en a besoin mp. Je prefere pas donner son nom. C'est un pseudo du fofo

J'y penses bien phil D'ailleurs, Il parait que ca se trouve facilement en belgique et allemagne mais ca fait un peu loin

Salut july. Penses a traiter les corps creux du chassis. Je vois plein de trou passage permettant de glisser l outil kivabien. Un grand coup de karcher dedans et ensuite apres sechage tu lui envoie de la cire corps creux. Qd tu karcherise tu mets la voiture en pente pour l ecoulement et le sechage. Donc a faire au soleil c est mieux. Pour convertir la rouille tu as eu plein de conseils. J ajoute a la liste le CR10 de la centrale du carrossier. C est un convertisseur de rouille tres efficace qui est utilisé dans la marine donc pour les bateaux. Tu imagines donc les attaques de sel ! En plus il est efficace a partir de 5 degrés contrairement aux produits n agissant qu a partir de 20 degré. Tu le trouve a la centrale du carrossier sur le net. Sinon bravo t es une fortiche

Hello. Tout est dit dans le titre. Savez vous ou recharger des bouteilles de nos ?

Ouuuuulalala toi tu demarres 2015 sur les chapeaux de roue

Ouais les gars J etais pas NOS avant mais maintenant je me dis que pourquoi pas essayer hein? Ayant vu nombre de films avec des caisses equipees je me dis que je passerai pas le restant de mes heures sur la vette sans essayer au moins une fois Mais j essayerai aussi le compresseur plus tard car c est mecanique et ca me botte aussi

Je ne l'ai pas commandé encore car j'aurai surement d'autres pieces à commander pour parfaire l'installation mais c'est prévu. Parcontre, il proposent en 110 ou 12V. Mais la question qui me tracasse c'est que en 12V je risque de vider la batterie non ? Je suppose qu'on doit en trouver en france en 220 ? mais alors groupe obligatoire ! Mais c'est prévu J'attends de me refaire Et aussi je vais surement passer en mode progressif donc j'ai déjà un solenoid à acheter en plus donc de la canalisation. Comme vous le voyez je n'ai pas commandé le kit que j'avais prévu car le budget explose et je prefere d'abord me familiariser avec un petit kit pour ensuite le revendre. J'ai vu en france que le plus petit kit vaut 1000€ !! donc je devrais pouvoir le revendre facilement. Avec mon calculo, je vais essayer de passer en progressif. Cuda m'a glissé le mot à l'oreille et il a pas tord car c'est plus facile à controler qu'en mode full shot ! J'ai pas fini si je veux être pret pour Chambley bordel !!!

Tiens une photo pour vous mettre le NOS à la bouche

Le porte feuille ? Euh... oui un peu mais dans une semaine je franchi le demi siècle alors hein

Hello Voila. La commande de mon kit NOS est faite. Je vous en dirai un peu plus quand elle sera à la maison Hihihihihi Pour découvrir les vidéos : Installation d'un kit NOS

Le pb en idf c est qu on passe presque autant de temps en transport que au taf. Il reste donc les we pour tout faire. A moins de pas avoir de gosses et de femme