Cuda

Je viens de créer un compte chez MustangPassion

Pas d'idées ?

Hey, Voici un blower assez space Pauvre Camaro :

J'aime pas du tout, mais beau boulot

Mode jaloux ON Bon courage pour ce beau projet

Voici une petite vidéo, vous qui allez faire une vidange

Bonjour, Savez vous si sur les Ford Mustang FOX 4 Cyls Tubro, c'est bien une boite T5 qui est montée ? Si oui, cette boite T5 de 4cyls, c'est la même que celle d'un V8 ? Car il y a des Mustang FOX 5.0L avec des T5. Merci

Oui tu avais parlé d'un de tes truck avec une boite méca, qui tu pouvais faire décoller du sol (pas du wheeling sur 400m, plus léger hé hé hé) Il me semble que c'était dans un topic ou nous parlions d'un boite T5

Superbe ! Belle bête ! C'est lui que tu arrive à faire décoller de l'avant en 2eme ?

T'inquiette pas pour MAT... Marco, Dan, Gégé : Mat K20 vous attend !

Oui la reprise n'est pas facile suite à des week-end comme ca. Surtout avec des chaussures trop petites... Hein Olds... Viviement les prochains Ferrières !

Bonjour et bienvenue ici.J'ai un V8 302ci avec des pièces perfos partout de chez partout.Vilebrequin forgé, pistons forgés, bielles, carbu perfo, pipe dmadmin perfo, culbuteurs à rouleaux, arbre à cams pointu, ... Equipe d'une installation Nitrous, avec un allumage Mallory et un boîtier de contrôle HiFire VI, carbu avec deux pompes à 50cc.Le 302 est un bon moteur (sauf aux yeux de certains) mais c'est une bonne base, pas mal de personne dans le milieu du dragstrip me l'on confirmé, surtout qu'il est possible de le réaléser si le 302ci deviens trop petit... Le miens monte à environs 6500 RMPS.Voici une vidéo de mon moteur : Et voici ce que ca donne : Les pièces sont plus coûteuses qu'un 350ci Chevy, forcement, mais cela reste raisonnable comparé à du Mopar je pense. Pour le 302, il existe de nombreux kit dans tous les domaines pour en faire une belle machine.Après, si tu commence à taper ton moteur dans la performance, tu doit changer ou renforcer plusieurs éléments sur ta Mustang, ce son des frais à prévoir en plus de ta préparation moteur (après je ne sais pas ce que tu veux faire exactement : du soft ou du très méchant).- Boite de vitesse- Pont (un 9" est le bienvenue)- Différentiel- Échappements- ...Après pour le PowaWAawaw :- Convertisseur- Rapport de pont- ...Ca monte très vite en prix de fabrication.Pour te faire une idée, tu peux aller faire un tour sur Summit Racing

Pas plus vite qu'à fond msieur l'agent

Il me semble que c'est un bloc Merlin

Bon courage dans ton projet Pour débuter :

Une bonne affaire : un LTD acheté 900 Euros avec un V8 400ci, certes avec plusieurs mois de travaux sur la carrosserie, mais à présent et ce depuis 2-3 ans nous roulons toujours avec nous partons en vacances avec, jamais de panne, aucun problème technique, il avale les Kms sans aucun pb (Paris>Vacances : 600 Kms). Voiture achetée à un bon prix, et avec la quelle nous prennons beaucoup de plaisir, sans se priver à cause d'un credit ou autre.

Bon OK j'abandonne ce projet Ou alors du plus soft comme cette belle bête !

Hello, Voici une vidéo à ne pas manquer : http://www.eurosport.fr/sportsmecaniques/mc_vid23712.shtml

il me semble que oui, un gas sur le Forum avais une Caprice ex-cops car avec ce genre de montage. Mais bon c'est bien pratique dans certaines situations

Je ne pense pas que ce soit plus chiant qu'avec la voiture que j'avais avant pour les contrôles

Donc un truck comme sur la photo c'est pas le bon plan

Hello, Le fait de monter un kit de sur-élévation sur un pick-up présente t'il des problèmes pour : - Contrôles Techniques - Contrôles de police A tout ceux qui ont des trucks, vu comment c'est "énorme" et "tape à l'oeil", avez vous eu des problèmes lors de contrôle, pour la hauteur non réglementaire (par-choque trop dangereux j'ai entendu dire) et autres ? Sinon, d'un point de vue de l'auto, des dangers ? - Virages - Lors de vents forts Merci

Nous roulons depuis 2004 avec des plaques noires sur la Buick. Jamais de problèmes ! Moi j'avais des plaques au look Californie et avec chiffres FR La par contre, oups !!! Par contre le LTD est à jours.

Voici des photos : (By a Le Baron pote, hé hé hé)

J'ai déjà contacté le mec. C'est un coupé effectivement. J'ai besoin d'un Hatchback. Un coupé '79 sur le strip, bof ! Vive le HATCHBACK !