Cuda

Kick Down electrique ?Une sonde ?

resemble trop à 60sec chrono

Le bruit va très rapidement changer, ca va être quelque choses de sympa Pour les SuperTrapp, effectivement, le résultat est pas terrible... Ps : la vidéo sort pas le bruit du réel.

Il y a les DEUX. Le P + Frein à pied Sur les voitures plus récentes il y a aussi le frein à main.

Vidéos à voir : - - - Mad Max Powaaa

Bientôt des vidéos de la Mustang en actions sur une route de campagne, ca arrache !J'essaye de les diffuser sur le Forum ce week-end. Déjà fait, le premier une GOLF GTI surpuissante avec 4 pots d'échappements La deuxième c'était une Ford Focus, il a mit les gaz en me regardant après un feux, j'ai passé la deux et je l'ai enfumé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

Comme par exemple en citant le jour ou l'une d'entre elles c'est décollée avec la vitesse ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Petit lavage après ces aventures ! :laver:

Hello à tous, Voici nos nouvelles aventures... le moteur est à présent plutôt bien réglé, c'est le moments de faire les premiers tests. Après le test sur autoroute, place à l'accélération sur une petite route de campagne, que personne n'utilisa à part des tracteurs, c'est perdu entre deux champs. Nous en avons également profité pour faire des vidéos et photos de ces tests. Le résultat est vraiment bon à part quelques petits trucs à revoir encore, je vais bientôt refaire une commande chez Summit pour refaire quelques améliorations : elle a toujours du mal en première si on met pied dedans, il faut alors y aller progressivement, la troisième est trop longue, ... Tout va bien, sauf qu'avec nos conneries, la voiture est dégueulasse, le moteur est à 230°F, alors nous allons sur une grande ligne droite pour faire avaler de l'air au moteur et la faire refroidir... Met au bout de la ligne droite en question (beaucoup de brouillard), une surprise était au rendez-vous... LA GENDARMERIE... Contrôle de police (ça fessai 30mins que nous étions 2 kms plus loin à faire des tests sur la petite route...). Donc contrôle des papiers, de la voitures (demander la signification de tous les interrupteurs, un par un, la bouteille de NOS à l'arrières, les échappements, le compte tours, j'ai du leur faire une démo du shiftlight, ... Très sympa, il m'a juste dit les amandes que je peut avoir dans le cas présent. J'ai dit que je venais de l'acheter, je fait le premiers tests (chaleur, fiable, ...) et comme je gagne pas des masse de $$$ j'ai pas eu le temps de changer les pots, j'ai juste mit des bouchons (SuperTrapp) en attendant dans deux semaines pour changer les pots avec une ligne complète. Pour les plaques (Californienne avec numéros Français) j'ai dit que je pensai pas que cela posai problème. Nous sommes donc repartis sans amande, après avoir parlé de Dreams-Cars, de nos projets de sauver ce type de voitures, des prix, consommations, ... Gros coup de chance avec des policiers plus que sympa sur le coup ! Quoi qu'il arrive d'ici quelques temps, le bruit va être bien plus faible avec les nouveaux pots

Juste pour que vous puissiez vous fouttre de ma gueule : PREMIERE PANNE SECHE (CARBURANT) ! hé hé hé ! Sinon aussi premier test sur autoroute. Ca marche au top.

Moi personne veux de moi aux assurances J'en ai trouvé qu'une !

J'ai plus de Kick Down sur la Mustang, il faut que je refaire une tige sur mesure puisqu'avec le nouveau carbu plus nouvelle pipe, elle est à présent trop petite, alors je conduit en shiftant manuellement (c'est déjà bien flippant depuis les nouveaux réglages)

C'est fait j'ai un capot tout neuf avec un beau scoop J'essaye de faire des photos demain ou ce week-end. Premier rencard : 03/10/2006 à Ferrières !!! Next 1 : échappement (ce week-end, pour les mesures) Next 2 : Boite de vitesse, à l'aide des conseils de JOE et TBIRD61

Ouaaa un top chop ! C'était pourtant un collector la Baron mobile

Oh merde, un puceau du Kick Down !!! Bien en gros c'est ton carbu qui envois un signal à ta boite de vitesse, pour rétrograder et passer le reste des vitesses haut dans les tours, très pratique pour rouler comme un con ou faire un dépassement A l'occas, demande à quelqu'un de te le montrer. Avec toutes les voitures que j'ai testé, les deux meilleurs en Kick Down : - Ford Mustang 1970 v8 302ci - Ford LTD SW 1975 v8 400ci

C'est exactement ce que nous avons

C'est un modèle rare. Comme le jour ou tu tombes sur une HEMI Charger épave, tu la paye le prix d'une voiture neuve de nos jours

Re-voici des photos Vidéo :

C'est bien un 305ci Cross Fire

Sympa je vais aller voir ça Ma sonde lambda affiche un résultat toujours dans le rouge Faut dire aussi qu'elle est mal placée elle n'est pas dans le collecteur mais juste après dans l'échappement (30cm après).

Le jours ou il va y avoir les 3 GM 3GEN, pensez à faire une belle séance photos

Sympa le volant et le shifter ! B&M ou HURST ?

Deux Camaro 3Gen dans la DC yehaaa

Effectivement ce jour la, le temps était moche dehors. J'ai du faire ca en extérieur sous une bâche car plus de place dans le garage.

Une réaction chimique avec une nouvelle couche d'une autre peinture Je refait tout mercredi.