Suite des travaux.
Depuis l’arrivée en France, l’auto faisait un "clong" sinistre au passage de D à R.
Je m’attendais au pire : jeu dans le pont arrière...
En fait, un des croisillons de l’arbre de transmission souhaitait prendre sa retraite.
Un roulement à aiguilles... sans aiguilles tourne beaucoup moins bien :
Coup de chance, un croisillon neuf, aux bonnes dimensions, traînait sur une étagère... et voilà :
Pour faire bonne mesure, l’autre croisillon sera changé par précaution.
La commande est partie.
A suivre...