Classement

reprise du chantier aprés quelques années de pause. montage a blanc des pièces neuves

Je l'ai vu samedi. Un film comme j'aime, bien filmé, splendidement sonorisé, pour une fois sans monstres, sans super héros, sans voiture qui saute d'un immeuble à l'autre, sans la blonde/brune à très gros nénés, sans gros chauve qui les bras comme mes cuisses, sans voyages intergalactiques. Bref, du cinoche comme avant. Note aux ayatollah de l'histoire vraie: c'est un film, ils nous racontent une histoire. Pour la vraie histoire, regardez plutôt le reportage Ford vs Ferrari sur Netflix.

Je confirme que pour les amoureux de voitures et de v8 US, on en prend plein la vue et les oreilles. Un régal

Je ne connaissais que la version de Marvin Gaye et celle de Joe Cocker, pas celle-ci. ça me paraît tout à fait adapté et peut-être même mieux en cabriolet - j'attends le printemps pour tester

en fait je crois que le "genie" (bon ou mauvais on ne sait pas) Ford me poursuit, j'ai trouvé une ford convertible de 1967 en épave totale!! voici l'engin: encore du découpage, sablage et patchage a la clef. pour l'instant c'est pratique ya la clim californienne par le plancher elle semble complète avec un 289ci , BVA et DA yapuKa

La meilleure version, pour moi, reste J Winter

la traverse arrière et les lambeaux de longerons: un des bas de caisse une deudeuche sans bas de caisse ça dechire: une des deux fameuse torque box, il fut savoir que sur les mustangs ce sont les torque box qui font la rigidité de la coque et en general leur epaisseur (corrosion interne et invisible) est telle que la voitre devient souple les renfort des ressort de suspension: et l'arceau pour pouvoir faire du buggy