Classement

Pile un an que j'ai cette voiture. J'ai fait avec 3000 miles soit 4827 kms. Elle roule toujours impeccablement. En un an j'ai réglé quelques défauts. J'ai remplacé la centralisation par une chinoiserie, le récepteur d'origine était cuit. J'ai fait faire aux US une rénovation électronique du bloc compteur et passage en led. Un moteur de vitre et ses guides, inter de klaxon et relai, nouvelle antenne électrique, emblème de capot d'origine, radiateur de refroidissement et durites, fuite de dépression au bloc de commande de chauffage, nouveaux liserés, déplacement de l'antibrouillard dans le bloc de feux arrière et essuies glace neuf. Bien sur tous les fluides sont neufs. La clim a une fuite, et ça me prends du temps (et la tête), c'est pas encore réparé. A venir plus tard, un coup de noir sur les dessous pour éliminer cette petite rouille de surface. Bon, je vais rouler.....A+

Pas tant que notre @Zitoune

Merci beaucoup et bravo à toi pour avoir parcouru ces 106 pages. Effectivement ils serait temps que cette histoire se termine. Je ne te cache pas qu'il me tarde aussi d'entendre démarrer cette auto. Et c'est bien sûr avec plaisirs que la suite vous sera dévoilée. Car je rencontre en se moment un os. Je passe a côté, bouge un truc, laisse le temps passer, y revient avec une autre idée.... Cela dure depuis plusieurs semaines et je n'ai qu'un début de réponse. Mais je sais qu'il va falloir passer de la théorie à la mise en pratique ...et cette fois ce n'est pas gagné. Quand on sort de l'origine, il y a toujours un prix a payer. Et comme je dis souvent, "Une modification en entraine toujours une autre".

Ok merci je vais essayer de nettoyer tout ça la commande sans les tringlerie est dure et la colonne bouge quand on actionne le levier

Oui c'est ça, mais il ne faut pas "pousser", la 2 et la 3 sont positionnés "par défaut".

Superbe boulot !