Classement

Comme pour la boite de vitesse alors... merci christophe

Ben là ce carburateur ressemble furieusement à un allumeur ...

Voici l'état du convertisseur, le roulement à lâché et à tout bousiller à l'intérieur! Mais coup de chance, ils ont toutes les pièces en stock pour le refaire à neuf. Bien sûr ça coûte 200 euros en plus soit 700 euros la réfection du convertisseur. Ça fait mal mais pas le choix!

J'ai reçu les pièces commandées chez fatsco😏 Par contre quelques surprise en déposant les embrayages. Cette boîte de vitesse avait été refaite par l'ancien propriétaire (grotrol) chez un spécialiste en région parisienne que je nommerai pas, et ça n'a pas été fait dans les règles malgré une sacrée facture. Il manque 2 disques de friction sur la marche arrière, il ont mis des anciennes plaque pour compenser le jeu. Et pour le forward clutch, il manque aussi des disques, la encore il ont compenser avec des plaques. La version gs comporte un piston qui accueil plus de disques de friction pour supporter le couple du nailhead. Il ont dû commander un kit standard donc forcément, il manquait des disques.... Mais le pire, c'est qu'il manque 4 ressorts de rappel du piston du forward clutch ! Comment un pro peut remonter une boite sans remettre toutes les pièces ! Bref affaire à suivre.