Classement

Bonjour a tous . En même temps que les chromes , on c'est occuper du volant qui était fatigué comme on peut le voir Donc démontage Il s'écaille de partout , et on peut apercevoir les " troues " des doigts derrière le volant qui avaient étaient boucher par les ancien propriétaire On a emmener le volant a une personne qui restaure les volant et ce qui est a base de résine . Et une fois tout écailler La résine de 41 a fait son temps , donc fabrication des moules pour tout refaire Mise en place , coulage de la nouvelle résine Maintenant fabrication des autres moules pour tout raccordé Ponçage a l'eau et mise en apprêt Le volant est prêt pour être emmener chez le carrossier . Mise en peinture Le volant est terminé

Ou alors tu offres à tes parents des jolis "gants de conduite" , les trucs légers et perforés qui faisaient "très claâasse" dans les années 50/60 !

Ton auto est une merveille.

Les coordonnées de cet "as du volant", stp ?

Oui et c'est après qui sont passé au 400 / 430 et 455 comme dit plus haut