La pompe à huile est en place.
J'ai prit l'habitude de ne plus mettre les joints de pompe. Je préfères avoir un bon état de surface, et les coller.
Cela évite les risques de desserrage par tassement du joint, ainsi que les fuites qui causent des chutes de pression.
C'est vraiment monté serré, le vilo passe très proche de la pompe . Ici la pompe, la crépine et l'axe d'entrainement sont des pièces neuves. L'axe provient de chez Melling, c'est une marque que j'apprécie pour ça qualité constante.
L'axe de la pompe à huile passe à seulement 3 mm de la masselotte du vilo.
Il est vrai que les jeux de fonctionnement sont bien moindre .....mais quand même.