Classement

Ah oui, Tu es allé à Grand Canyon West, nous sommes passés par le sud après avoir hésité à prendre un chemin plus court par le nord, qu'on nous a déconseillé. Dommage qu'on se soit ratés à Vegas, on était à quelques centaines de mètres l'un de l'autre... De notre côté, après le Grand Canyon, nous avons passé la nuit à Williams, ville étape sur la mythique Route 66. C'est la dernière ville contournée par l'Interstate 40, pour remplacer la 66 qui traversait la ville jusque dans les années 80. Il en reste beaucoup de traces au quotidien, en plus que de nombreuses boutiques pour touristes - où je n'ai pas manqué de faire quelques achats obligatoires . Comme on est sur un forum bagnoles, il y aura plus de photos cette fois Juste à côté du motel, un garage-maison-musée en plein air avec quelques tacots et autres Disney a frappé Quelques centaines de mètres à pied suffisent largement à se faire une idée Entre la Corvette et la Cor...éenne, la jeunesse semble faire son choix Disney encore, mais c'est quoi ce truc ? Bon sang mais c'est bien sûr ! L'Amérique profonde à l'oeuvre ça c'est pour @exNISSAN même si ça tape un peu à côté Sur la route, un attelage a attiré mon attention (quizz inside) Sous un ciel annonciateur d'orage (les barres blanches à gauche sont un reflet de la vitre ) Les 4 voies de l'I-40 filent tout droit de Seligman à Kingman, nous préférons le détour de l'ancienne 66. Une erreur d'appréciation nous empêche de voir Seligman . Nous nous rattrapons à Hackberry, dont il ne reste qu'une ancienne station-service transformée en musée/boutique et entourée d'épaves. Un break Mercury quasi neuf Une DeSoto pour @EdgarPot Et son clone de chez Chrysler L'intérieur est à peine défraîchi, avec un peu de peinture pour maquette et d'huile de coude @sebastien 01 devrait en faire quelque chose Et celle-ci est réservée à @CAN-AM, il ne manque qu'un L6 latéral matching numbers. J'en ai quelques dizaines d'autres, pour ne pas vous lasser je garde ceci pour @The Lion King : L'extérieur de la boutique Et l'intérieur façon caverne d'Ali Baba Même les goguenots valent le coup Non mais sans blague, une vieille radio à lampes comme ça, on n'en voit pas tous les jours Sur la dernière partie, un vrai gros orage nous tombe dessus, à côté les Nordistes peuvent se mettre leurs draches bien profond dans la poche...

Le lendemain, le mythique Grand Canyon Manque de pot, temps gris et même pas mal de pluie l'après-midi on fait avec, au moins on n'a pas trop chaud Erreur fréquente : la rivière qui coule en bas est le Colorado ( c'est le "Grand Canyon du Colorado"), un affluent du Rio Grande. En réalité, on n'est pas du tout dans l'Etat du Colorado (d'où provient ladite rivière) mais en Arizona. Plus bas, la même fait la frontière entre Arizona et Nevada. Venant de l'Utah, on la franchit au Pont Navajo, construit en 1929 pour parer cette immense barrière naturelle. Un deuxième pont identique a été construit ensuite à quelques dizaines de mètres dans les années 80 pour permettre le passage des gros camions. Une vue du nouveau pont depuis l'ancien : Et la rivière qui coule gentiment en bas : On franchit ensuite le "Little Colorado" qui donne un petit aperçu Le "vrai" Grand Canyon, c'est plutôt ça : Oui OK c'est comme les gorges du Verdon en plus grand, voilà quoi. Sauf que "plus grand" c'est plus d'un kilomètre et demi. Pas de largeur hein, de profondeur . La largeur c'est 10 km en moyenne, sur des centaines de km. Pour vous faire une idée, vous voyez le bonhomme en haut à gauche ? Là, on le voit encore un peu, même qu'il n'est pas seul Certains diront qu'ils voient encore. deux points On est quand même peu de chose... Pour voir tout ça, des promontoires ont été aménagés un peu partout Et même quand il fait moche, on voit très loin. Vous voyez la patate rouge tracée par un attardé de 6 ans ? Dedans, il y a ça Le mont Kiléo (j'ai oublié le nom...) distant de 100 km. @sebastien 01 doit être à l'heure qu'il est dans une autre partie du Canyon proche de Las Vegas, j'espère qu'il a meilleur temps et nous ramènera de meilleures photos

Quand j'avais lu les essais des journalistes, c'était vraiment un défaut mis en avant la dureté des sièges, et c'est vrai que les sièges sont un peu raides, mais c'est les anciens proprios se sont tapés tout le sale boulot, car pour moi maintenant ça va 😁 il a 165 000 kms alors ils sont plus souples maintenant

Salut Phil et merci pour toutes ces photos En effet je viens de rentrée il y a peu de temps a l'hotel a Las Vegas et j'ai passé la journée au Grand Canyon . Déjà il y avait 2h20 a peut prés de route entre l’hôtel de Las Vegas et le point de vue ou ce situe le skywalk du grand canyon coté West ( c'est tellement grand que le canyon est bien différent entre le coté West , Nord ... ) , donc entre les petits arrêt dans des routes pas prévu , on a eu a peut prés 5 heures de routes aller/ retour . On a eu de la chance parce qu’il faisait a peut prés beau ( on voyait de la pluie bien loin dans un autre endroit) toute la journée . La terre/pierre des montagnes est de couleurs " jaune " a Eagle point au Skywalk , et on a été sur ce pont de verre au dessus du canyon . Puis ensuite nous somme allé a un autre point a " Guano point " a 10 min du Eagle point , et la la terre / pierre n'étais pas du tout la même , elle était rouge ainsi que le sol , et on avait une très belle vu sur le Colorado et ses environ ( on a même parfois peur de tomber dans le vide tellement que c'est haut ) . La hauteur et la vue est très impressionnante , comme le dit Phil , on ce sens très petit a coté . A l'aller et le retour on a traversé la ville de Dolan Spring ( en même temps il n'y avait pas 36 routes pour aller a cette partie du Grand Canyon ) , et cette " Ville " n'est pas du tout comme Vegas ou autre , la majorité des habitations sont des vieilles caravanes , camping car , certain en état d'épave mais il y a toujours de la lumières dedans , puis ensuite il y a des maison mais elles ne sont pas toutes en superbe état . Il y a dans une grande majorité de ces propriété des véhicules d'époques a l'abandon , découpé ou démonté ou roulant , beaucoup de pick-up Chevrolet ou Ford des années 60 /70 dans divers état , certain roulant . On peut aussi voir des pick-up des années 50 dans leur jus mais roulant , puis aussi voir a vendre une Packard de 1952 a 3500$ , ou croisé une Oldsmobile Toronado des années 70 sur un parking et une ford Thunderbird fin 50 quelques bornes après . Cette ville parait être a l'abandon avec ses habitation tout les 100 mètres ( en moyenne ) quand on est pas au " centre de la ville " mais pourtant il y a des commerces , ... Je ne vais pas non plus pourrir le sujet de Phil avec mes histoires , donc je ferais peut être un sujet ou je posterai des photos ( si je le fais ça va être très long , parce-qu’il y en a des photos ( entre les paysages et véhicules ) Mais pour ce qu'ils veulent , je les invites a ce baladé sur google maps dans cette ville de Dolan Spring , ça fait vraiment ville a l'abandon ( même presque bidonville ) Pour les photos du Grand Canyon , je l'ai est sur le téléphone . Je l'ai mettrai sur l'ordinateur dés que je pourrais pour en posté

Reprise du cours des choses : Après Zion, visite d'une merveille, le Bryce de Nyce canyon . En arrivant, ça ressemble à ça : Un amoncellement de "cheminées de fées" rouge/orange vif. Pour donner l'échelle : C'est quand même bien tourmenté : Et parfois vertigineux En descendant vers le fond, on trouve un double pont de pierre Mais c'est pas tout ça, il faut remonter... Une vue d'ensemble d'un des sites (il y en a plein, la journée ne suffit pas loin de là) avec le ciel dégagé de l'après-midi Des visiteurs insolites, bien loin de leur Pennsylvanie d'origine

j'entends un ronronnement de V8, que vois-je ? Un Ram à côté de moi... et en rentrant chez moi, à l'apéro sur ma terrasse, une camaro

Chrysler PT Cruiser Lincoln Navigator Ford Mustang Ford Jeep Wrangler Dodge Ram Chevrolet Avalanche je dirais Ford Econoline ??

Tant que j'y suis, je continue avec le parc national de Zion, toujours dans l'Utah On arrive dans les immensités rougeâtres typiques de la région Pas mal de plateaux (mesas) qui nous montrent qu'on n'est pas en Beauce Tout ça le long de la route, les motards profitent encore mieux que nous Entrée dans le parc On remonte un long canyon, grâce à de très pratiques navettes multi-arrêts. Au bout, il faut enlever les chaussures pour finir de remonter la rivière - ce sera sans nous On arrive ce soir, on a réservé au Sahara pour deux nuits .

Je rattrape un peu de temps avec notre passage à Salt Lake City par une journée brumeuse Chaque Etat a son Capitole, celui de l'Utah est au sommet d'une colline L'emblème de l'Etat est, non pas un chapeau ridicule ou un étron bien moulé mais une ruche ("beehive") symbole du travail acharné Ruche que l'on retrouve sur toutes les routes d'Etat Curiosité, le parking d'entrée du capitole a une guérite en marbre à colonnettes (on ne voit pas bien sur la photo, vous devez me faire confiance) La ville est centrée sur Temple Square, noyau de la religion mormon Le bâtiment administratif de l'Eglise, avec en piédestal deux mappemondes représentant sa vocation universaliste. Le musée-mémorial du fondateur de la religion, assassiné au 19ème siècle avant son installation à Salt Lake. Faux marbre, stuc et tapis-doudounes, ça claque... La visite du centre (plutôt désert le dimanche) est ponctué par des rencontres avec des paires de jeunes prosélytes chargés de guider les visiteurs. Sympathiques et doux façon témoins de Jéhovah, je n'ai pas pensé à en garder des photos souvenirs. Dans le tabernacle, un concert d'orgue est prévu l'après-midi, hélas pas dans notre planning car nous devons repartir tôt Répétition (sur des airs de Morricone, là aussi il faut me faire confiance ) : Au pied d'une église, un van cool L'aprèm route au sud, direction Cedar City, à deux pas des parcs de Zion et Bryce Canyon. Ce sera pour plus tard, je n'ai même pas fini de trier les photos

Hummer H 3

Ford Mustang Ford E-Mustang Chrysler PT Cruiser cabriolet Jeep Wrangler

Juin 2008 L'ancien proprio avait monté des jantes en 15 pouces chromées ce qui empéchait le montage des fender skirt. J'ai donc remédié à ça : petit tour sur ebay us pour trouver les enjos qui vont bien : au passage j'ai pris ça aussi que j'ai également monté mon frangin m'a sablé (c'est son taf) et repeind les jantes, nouveaux pneus avec liserets blancs en 195/75/14, 225 avant. Et voilà le résultat :