Classement

Merci Flyer ! Ici en partance pour New-York ....après plus d'un mois d'attente. Elle aura eu le temps de se remplir de bonne pièces détachées .

Déjà, c'est du GM.

Tout est dans le titre, La bleeuuee, qui est-elle ? Acquise début juillet 2021, elle est depuis novembre à la maison et viens tout droit (enfin presque..) du Massachusetts. Sortie en février 1969, bleue intérieur bleu. indices.. vitrages manuels, pas de DA, ni d'assistance au freinage..c'est moche mais j'aime bien...

Joli! J'aurai imaginé un truc plus exotique à la @Comet72, mais je ne suis pas déçu!

Excellent ! En plus la 69 est pour moi la plus parfaite ( jai une 68 que je trouve plus originale ) car elle bénéficie du retour client de la 68 et cest la seule ou on peut mettre des échappé latéraux légalement.. Pas de direction assistée non plus ? Cest qd meme assez sportif.. elle a ete enlevé sur la mienne.. 😅 Pourquoi une 69 et pas une 68 ou une 70 ou 71 ?

Woww superbe achat ! félicitation ! Elle est superbe , et cet intérieur bleu est magnifique !

Superbe achat, félicitations. Points communs avec la 2CV6 bleue citée plus haut : capote + boîte manuelle à 4 rapports 😄

J'ai suivi les conseils du Lion Ballade la semaine dernière dans l'avant pays savoyard, en tenue assortie à la voiture

Bravo Cal3b, c'est bien ... sur une Corvette !! C'est moche de ne pas avoir de d'assistance, etc, .... c'était pour tromper les spécialistes . 😁 Eh voilà, ça faisait des années que j'en voulais une, de mon année, double bleu. L'histoire s'est conclue d'un clic sur Ebay, il était 4h30 du matin au USA, l'opportunité était trop grande de rafler la mise sans réel concurrents. C'est donc à la base, une 350ci /350 hp convertible, non Matching pour le moteur. Loupé ! Les photos de l'annonce: En peinture d'origine, elle restera ainsi. Les silencieux d'échappement positionnés bizarrement faute d'être au bon gabarit, vue de derrière j'aime bien cette l'originalité. En boite méca 4 rapports Muncie (M21 close ration), je ne voulais pas de boite auto.

Et de la part d'EdgarPot 😉

Il nous a dit qu'elle était de son année de naissance , donc 69

Pontiac LeMans 69 peut-être

Pas facile a trouvé avec une seule photo Mais déjà , la poignée est en bon état et le panneau aussi

Le petit 318 avait droit à la petite boîte 904 . Mais il me semble que le 318 à eu parfois droit à la grosse 727 (lorsque le 318 était en quadruple corps sur les versions police par exemple. Mais ce n'est vraiment pas la norme

Pour 1978 c'est tres vraisemblablement encore la TF 904.

Merci Christian pour ton accueil à ce vernissage, ta bonne humeur, ce bon pinard et Romain à qui j'ai oublié de dire au revoir !! Ce lieu, cet environnement ont mis en valeur tes toiles. Et encore une fois, chapeau l'artiste pour ce talent !!

ca lui a fait du bien, c'est clair

une petite pour le fun avant après ça change, et comme vous pourrez le voir, j'ai essayé d'épurer au maximum car j'aime bien les compartiments moteur propre et simplifiés, donc on raccourcis ce qui est trop long, on change ce qui est abimé, et la je supprime tous les fils et fiches électrique qui ne serve plus dû aux suppressions diverses ( système anti pollution, clim etc ) c'est long mais c'est à ce prix qu'on obtient un compartiment moteur comme je les aime. Y'a encore pas mal de taf à faire mais ça commence à sentir bon les ballades au glouglou du V8

A priori c'est du métallique comme panneau de porte, j'irai chercher dans les années 50/60 max début 70