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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/07/2021 dans toutes les zones

  1. The Lion King

    Les graines qu'on plante

    Bon, j'avoue, je ne sais pas trop quoi faire de cette aventure, alors je la pose dans les anecdotes. Il y a 4 ans, en 2017, lors de notre rassemblement à Vallon en Sully, un jeune pêcheur de 16 ans passait par hasard le long des berges de l'allier. Il y a vu un groupe un peu bizarre, avec des voitures encore plus bizarre, et il est venu voir. On a pas mal causé, échangé nos numéros... il était assez timide et n'a jamais pris contact. Mais la graine était plantée. 2 ans plus tard, en 2019, le voilà revenu, de passage. Les yeux envieux, le compte à rebours était lancé: le permis, la voiture, et le reste... entretemps, j'avais acquis un Ford. Alors évidemment, le petit tour s'imposait. Coup de foudre. Puis, Vallon a déménagé, et pas de vallon en 2021... Mais hier, au Festival des Chromzanfolies, je repère un LTD 75. Une torpille blonde vient immédiatement à ma rencontre, avec un grand sourire, et me dit: "c'est moi!". Ouais, alors moi... moi qui? Bah oui, c'était lui. Entretemps, il avait passé son permis, et il a acheté un LTD de 75. Parce que son premier ride en LTD, "c'est marqué à vie". La graine à germé. Et avec elle, d'autres aussi: ses parents on acheté un van Chevrolet. Comme quoi, une rencontre peut aboutir à un changement de vie.
    4 points
  2. Toi tu cherches ta misère allez, on y va D'abord, j''ai tout regardé (sauf le rewind des 2 dernières minutes, puisque j'avais déjà vu le reste...). Même si les pointes d'humour et les digressions culturelles sont bienvenues et le montage dynamique, 15 minutes c'est clairement trop long pour un tuto : 10' serait un maxi-maxi et 5' l'idéal. Oui je sais, c'est frustrant quand on a 2 heures de vidéo à monter. Grosse-grosse-grosse boulette à 00:25, la moulure est typique des Mustang 1966 : les 65 avaient une moulure différente, sans les 3 barres (et donc plus facile à polir...). A 01:52, tu précises que ce n'est pas une "vraie" Dremel. Nul doute que ça explique le gag à 06:25 A 02:09 Frigidaire ne fabriquait pas des compresseurs "pour" GM. Frigidaire c'est une marque de GM, comme Delco ou Chevrolet. A 02:12 la "paille de fer" c'est la grosse boule pour nettoyer le fond des marmites, à ne surtout pas utiliser sur du chrome. Ce que tu utilises est de la laine d'acier triple zéro. C'est la même chose oui, mais en beaucoup plus fin. A 02:50 tu ne précises pas le matériau de la brosse rotative. Sur une pièce en zamac comme celle-ci, au moindre piquage du chrome, la brosse en acier risque de faire un gros trou. Mieux vaut utiliser une brosse en laiton voire en Nylon (tiens, encore une marque...). Tu devrais aussi préciser que tout ça ne marche pas sur les pièces "chromées" à partir des années 90 (en réalité en plastique peint) : dans les visionneurs de ta chaîne, en plus des casse-cou***es dans mon genre tu peux avoir du jeune tuneur pas très futé . A 4:40, dans C6ZB il y a C pour la décennie 1960, 6 pour l'année précise (1966), Z pour une pièce spécifique Mustang, B pour une pièce de carrosserie. Une pièce FoMoCo qui commence par D4Z --> Mustang 1974, B8T --> pickup 1958, E2V --> Lincoln 1982. Une pièce qui va sur plusieurs modèles porte la désignation du premier modèle qui en a bénéficié. A 09:57, "knowledge is power" n'est pas seulement une chanson, mais aussi un proverbe très usité, qui trouve son origine il y a plus de 500 ans ("scientia potentia est") A 13:04, pas sûr que le petit Chinois mette moins d'amour que le brave Joe Robertson, qui a plongé la moulure dans le bain d'acide chromique puant un soir de février 1966 (un vendredi), en pensant qu'il allait ensuite passer 3 heures dans les embouteillages sous la neige pour se retrouver pendant 2 jours avec sa grosse Mary Mae et leurs 8 gosses dans leur maison décatie de la banlieue de Detroit. ça va ?
    3 points
  3. Quand tu demandes son avis à @Phil ...
    1 point
  4. Phil

    Never ending story

    Dire qu'il y a des ch*eurs qui recherchent des feux arrière européens pour leur Camaro
    1 point
  5. FLYER34

    Conseil avant achat projet !!

    Dernier avatar en date, voilà que le 1er juillet 2021, l’ANTS demande une RTI pour une Mustang 1968 munie de son attestation FFVE. Excès de zèle d’un fonctionnaire ? Durcissement des règles ? Evolution des textes ? A suivre avant tout achat à l’étranger. https://www.mustangv8.com/fr/administratif/besoin-d-aide-pour-ma-mamie/new/#new
    1 point
  6. Firenze

    Restauration Bronco de 68

    Merci😉 il faut encore régler l’allumage et le carbu mais ça va. Reste les sièges à poser, 2, 3 choses à peaufiner mais je vois le bout…🥳
    1 point
  7. Introuvable, non (ma "pièce détachée" en est la preuve). Mais dans cette combinaison de couleur, oui. De ce que j'ai comprit le modèle que j'ai réussi à récupéré à été produit par des britanniques dans les années 80, de la marque TFC ou Western Model (je ne sais pas lequel est la marque et l'autre la série) et jamais ressorti depuis dans cette combinaison.
    1 point
  8. Comet72

    Never ending story

    Bon ben petit passage au QG pour les finitions avant qu'elle ne reprenne du service au profit du Blazer qui va rester arrêté le temps de faire réparer la tailgate enfoncée... Donc j'ai pu faire les derniers détails cosmétiques, rien de bien radical mais quand même. Ajout de lettrages à l'avant et à l'arrière, suppression de l'horrible porte-plaque européen et pose de mon porte-plaque déporté home made...enfin on sait ce que c'est et on voit enfin la calandre et ses prises d'air, elle y gagne en agressivité. C'etait pour moi le principal défaut de cette caisse: Beaucoup trop sobre. Je suis content, c'est des détails mais maintenant elle me plaît bien. Rétros US, phares arrières US, scripts Camaro devant, derrière et sur les ailes avant et bowties Chevrolet sur les jantes...c'est du rajout mais ça pourrait passer pour de l'origine, ça reste discret et cohérent. Autre bonne nouvelle ce soir: Je lui ai trouvé un nouveau garage couvert, j'étais emmerdé avec le chat du voisin depuis des semaines qui ne faisait que de me la pourrir sans arrêt, j'ai essayé 36 combines sans succès...comme ça problème réglé, et j'espère plus besoin d'aller la laver à chaque sortie. Encore au programme: Sonde lambda à l'occase une fois que j'aurais commandé l'outil (pas pressé, j'avoue) et c'est tout, juste en profiter. Et je lui collerais bien un set de jantes de SS en 17" à la place des roues de vélo, mais bon...ça douille.
    1 point
  9. LULU

    Roulez casqués !

    Bonjour à tous ! Voici ma "petite” dernière en 100X100 ! "Scary Red Candy”
    1 point
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