Classement

Super boulot

Voici le boitier de filtre à air qui a pris un coup de jeune, avec un thermolaquage ! Le gars est vers Orléans pour ceux que ça intéresse, le chef d’atelier est ultra compétent (rare de nos jours ) , sympa et les tarifs sont raisonnable. je fais pas beaucoup de pub d'habitude mais il y a tellement de bras cassé qui vendent leur service à prix d'or, que tombé sur un passionné à l'écoute et qui te prend pas pour Rothschild ça fait du bien pour les détails : http://www.ap-sablage.fr/

Master vac, c est la piece circulaire et imposante. Le maître cylindre est en position centrale sur ce MV et 1 ou 2 lignes partent sur les 4 freins

Une fuite au MV ne fera jamais aller la pédale au fond, au pire ça n'assistera plus, et ça devrait même rendre la pédale plus dure du coup. L'urgence c'est ton cylindre de roue HS Pour savoir démonter toutes les roues jusqu'à trouver celle qui à la garniture bien remplie de liquide de frein

Bien sûr qu'il n'est pas normal... si ça fait pschit c'est qu'il y a une fuite. jusqu'à sa mort, mon grand-père était vivant...

A ce que tu n'appuie pas comme un boeuf sur la pédale pour te servir du piston. Il utilise la dépression moteur pour te faciliter la tâche. Il ne fuit pas, le "pschit" est normal.

Pas mieux

Bruit d aspiration d air, c est le master vac , l assistance de frein. Pedale molle, fuite sur une partie du circuit de freinage ou purge a faire. Voir le niveau dans le maitre cylindre si fuite

Oui moi aussi. Et celle-là ? Un motard faufile sa Harley à paillettes et sacoches entre les files de voitures arrêtées au feu, dont ma Mustang. Au moment où il passe, j'entends "scrrrrrrrch" et je le vois partir avant d'être bloqué 3 voitures plus loin. Je descends pour lui signaler que mon aile AVD a une rayure de 30 cm jusqu'à l'apprêt, on se gare en vrac sur le côté. C'est un quadra-quinqua sympa, il me donne son identité, son numéro de portable etc, et propose de régler directement mon carrossier en billets. Suit un échange de SMS - bon, j'ai vu le carrossier, pour repeindre l'aile c'est 200 balles, tu passes régler quand tu veux - ah faut repeindre l'aile ? pour une petite rayure une retouche devrait suffire, non ? - ba non, sinon ça va se voir comme un poireau sur le nez de miss monde - 200 balles, il me prendrait pas un peu pour un jambon ? Une aile c'est 150 sur facture et 100 en billets hein - c'est pas une aile de Clio non plus, et c'est un métallisé à échantillonner, pas un blanc direct de chez Renault. Si tu connais un carrossier qui le fait pour moins cher, pas de problème donne-moi l'adresse. - ... ... Bref, ça fait 3 mois, je vais finir par mettre les 200 au rayon profits et pertes tellement j'ai pas envie de me faire iech... le prochain motard sympa, il prendra un constat direct, et tant pis pour son bonus. fin du HS

Coucou les amis, plus très présent sur le forum mais je pense bien à vous 😊 La dernière fois que j'ai sorti la voiture c'était pour le cruising de Vincent cet été. Vous inquiétez pas, la passion est toujours là mais d'autres priorités ont pris le dessus

Comme les autres, mastervac HS