The Lion King

VID_20190823_230620.3gp Superbe même de nuit Merci pour le restau @rat rod A charge de revanche chez nous

La crantée ext aura tendance à couiner. A part ça...

BRAVO!

J'en ai une en rab qui est bien une référence compatible, et qui me fait monter progressivement la jauge. Je te l'envoie, tu la montes, tu testes, si ça marche, virement paypal, sinon tu me la renvoie. Deal?

Disons que ça permet quand même d'éviter de forcer sur le levier de vitesse quand on est garé en pente de + de 2%... personnellement j'utilise le frein à main sur toutes mes ricaines en stationnement descendant. Par contre à plat non, ça sert à rien. @Eagle1_77: pareil chez moi, jamais réussi à bloquer les roues que ça soit de la cadillac, du LTD ou de l'oldsmobile. Je pense que c'est normal, car même sur ma R21, ça coince pas non plus. L'important étant que ça tienne la voiture en pente à froid: c'est quand même ça l'utilité première, et pour tester ton réglage, suffit de se mettre en pente, d'arrêter la voiture, se mettre en N et bloquer le frein. Si ça descend, tu resserre, si ça tient, c'est gagné

Surtout qu'un truc avec une couleur aussi ecxentrique va bien avec le personnage... ça pèterai la classe entre le jeep rouge, la stude bleu bassine et la camaro jaune

Ça aurait été avec plaisir mais je bosse ce jour là 😕

Ca vaut le coup, elles sont assez rares. Mais ne pas la toucher trop chere non plus. 3000€ max si le V8 est dessous, sinon laisse...

Bah ouais c'est cher!

A chappes il y en a de la pacer en pièces...

La prise d'air peut venir de partout. La technique: 1) moteur froid, se munir d'une bombe de nettoyant frein et d'un seau d'eau. 2) démarrer, et pulvériser précautionneusement le nettoyant vers l'embase du carbu (à 5 ou 10 cms max). Faire le tour du carbu, des raccords, des durites de dépression, etc. 3) si d'un coup après ton "pschiiit" de nettoyant, le moteur grimpe dans les tours, bingo: tu as ta prise d'air 4) pour confirmer le diag, tu badigeonnes ta prise d'air avec de la pâte à joint aluminium. Si amélioration il y a, tu sais quoi faire. Méthode approuvée et vérifiée avec l'olds depuis pas mal d'années Mais attention, ça prends feu facilement si le moteur est brûlant!

Oui, mais t'as vu les prix? Ils se touchent les mecs!

Ouais pour le LTD Ils ont et acceptent d'envoyer en france, mais ca revient encore un peu cher. J'attends l'occaz sur ebay. Mes jantes sont voilées. Sinon le bon coin

Ca ressemble à celles du LTD mais en plus petit. Demande ici: https://www.hubcaps.org/ltd.html

Il pète la classe cet engin Tu as pu négocier le dessus de la benne?

Ils font bien un peu de méca, mais pas de carrosserie. Par contre des carrossiers "spécialisés" incompétents on en connaît 2/3 dans le coin. Sais pas si il bossaient avec eux ou pas, mais bon, rien n'est impossible, et ça sent plus la débrouille que le marché honnête dans le coin.

Laisse tomber, même pas envie d'essayer . Les autres ont compris apparemment Allez la suite

Mmmh la 404 c'est plutôt la @Phil' cars : D

Ha ha non Le Ford à amené les mariés, et la cadillac les parents des mariés. A la base ça devait être l'inverse, mais ils ont préféré le ford, "plus familial".

Ha bah oui heureusement!

Mariage, on a pris les deux voitures.

Les mercedes que tu postes sur les européennes anciennes... même combat

Pourtant devant elle touche le mur