The Lion King

Pareil ici, difficile de descendre en dessous quand l'air censé refroidir la voiture tourne autour des 40°C... j'ai 'aiguille qui chatouille la zone rouge en ville, mais bon...

Quel nouveau départ? Pour l'instant elle est toujours chez moi D'ailleurs demain je vais réparer quelque chose qui merde depuis son achat et que je n'ai jamais fait. Ca sera la finalisation de ces travaux.

C'est étonnant qu'elle chauffe comme ça quand même. Je comprends pas. C'est quand même fait pour traverser le mexique, si ça chauffait tant que ça ca serait catastrophique!

Je préfère, c'est moins compliqué!

Bien vu! J'avais pas fais gaffe! 3.8l

WHAAAT THE FUUUUUUUUUUUUUUUCK https://www.youtube.com/watch?v=il3udJSXmmw

Mon moteur est expédié, mais je n'ai pas eu de mexicain au bout du fil. Ils ont lu Auvergne, ils ont abandonné... En revanche, fait intéressant: mon moteur a gagné 200€ en valeur marchande en moins de 6 heures: Moralité: moins il y en a, plus c'est cher...

Belle...

C'est vrai. C'est en ça que je m'y suis attaché.

Bah ça fait déjà plusieurs fois que je me dis ça et à chaque fois ça n'a pas duré Bon j'exagère. Mais quand même: en 8 ans, un moteur, une boite, des freins complet, un réservoir, un joint de culasse, une bielle, une pompe à huile, deux pare brise, un carburateur, une direction assistée, etc, etc... la liste est longue...

Je suis partagé. En effet c'est plutôt 70's. Mais l'état de la voiture étant parfait, c'est tout à fait tolérable... Sur une Buick pourrie, ça serait vraiment moche

Boite réglée au poil, carbu refait de la semaine dernière, allumage revu au milipoil, pied léger sans s'empêcher de doubler... elle tourne rond comme jamais! Demain je vais acheter des durites de dépression neuves, car j'ai remarqué hier que celle de la capsule de dépression était vraiment sèche. Du coup je vais faire baisser ma moyenne, zut. La ville, c'est pas le pied. Parce que ça fait 8 ans qu'elle me casse les couilles elle est armée pour aller ailleurs, trop belle et neuve pour être ferraillée: une de sauvée, malgré son charisme de pelleteuse et son caractère de cochon.

Bon, pour l'instant je fait 200 kms avec un poil plus du quart du plein, donc environ 9 litres au 100 en conduite campagnarde (ville et campagne). C'est parfait. Autonomie de 700 bornes, donc... c'est pas chouette les véssise?

Bah en ce moment c'est la plus cool des pensionnaires, c'est la bonne période. Mais pour 7500€ tu l'as en pension gratuitement pour le temps que tu veux

@rat rod: oui, mis je n'ai pas la place de le stocker tant que l'olds et ses pièces n'ont pas foutu le camp... on verra le moment venu

Dans ton cas non, en effet. Même si on en trouve ailleurs, mais les fortes cylindrées sont plus rares. J'ai attendu 6 mois qu'un moteur se présente. Je note en revanche que rockauto propose de plus en plus de modèles. Il y a5 ans, j'ai patienté 6 mois pour avoir un V6 3.8 neuf. Mais aujourd'hui quand je vais sur leur page il y en a toujours un ou deux. Les prix ont fortement augmenté par contre, j'avais payé 800€ mon moteur neuf, + 800 de port/douanes. Aujourd'hui il est affiché à 1500€... De plus ils demandent le VIN de la voiture, maintenant. Sauf que problème, le VIN des années 70 ne fait pas 17 chiffres, mais 11. L'astuce, c'est de mettre dix-sept "1", ça valide la commande, et ensuite le fabricant de moteurs t'appelle pour confirmer le VIN. Donc, vu qu'il est 9:00 aux states à 18:00 ici (en californie du moins), je risque fort de me faire réveiller par un mexicain basané sur le coup de 2 heures, pour me demander de lui epeler gentiement mon VIN... C'est donc une double première expérience: 1 avec un importateur, 1 avec un mexicain Stay tuned, ça risque d'être folklorique. Mais si ça marche, un moteur plug and play à 2300€ TTC, ça va fortement me faciliter la vie...

Yeeehaaaa! Bon, il y a encore 450€ d'import à payer, puisque je le fais livrer chez un importateur qui va me le réexpédier en container. Mais ça vaut le coup comparé à une réfection... je revendrai probablement le 400 d'origine, ce qui me remboursera les frais de ports J'adore rockauto. Je n'ai jamais eu de soucis avec le moteur rockauto de l'olds, reste à prier que le mexicain qui l'a refait aura le même sens du professionnalisme... mais bon, garanti 30.000 miles...

Bon courage... si t'as besoin d'un coup de main, appelle la team, on sera là

Elle est nicole crème!

J'avais suivi ton aventure sur soapcars Great deal

Ca ressemble à une pompe à huile HS, ce qui tendrait vers le convertisseur, mais après... suis juste un expert des problèmes de boites, pas des solutions

Ouaip c'est probable. Je doute que la boite aie un souci

Ha, une opération boîte en vue...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1644601278.htm/

Ce que je ne sais pas trop c'est comment disquer sans péter le verre des vitres arrière. J'ai peur de tout bousiller, mais bon