The Lion King

Good job

c'est possible, oui

Totalement! C'est pour ça que j'ai fait les photos J'en avais fait une du même genre avec la Nevada, que je trouvais très réussie:

Tu as sans doute raison comet. Quelques photos, prises aujourd'hui au rencard de courpières.

C'est surtout au niveau prix que ça m'embête. Payer quasiment 50€ pour me le refaire piquer... bof.

Je suis à la recherche d'un porte clef original... c'est marrant, mais après tout ce qui est arrivé, chercher un porte clefs, ca fait presque du bien... EDIT: je suis aussi à la recherche d'une insigne de capot, et je suis tombé là dessus: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/461294578.htm?ca=12_s Est ce que quelqu'un sait si la première peut correspondre à mon année? Il y a tellement peu de références et autant d'insignes produites que..; Surtout au niveau de l'entraxe de la vis.

Merci des précisions phil

Carrément Tiens, spécial pour toi:

Salut tous Un de mes contacts aux USA, plus précisément mon cousin, vient de m'envoyer ça..; une enveloppe pleine de photos du musée Studebaker, a South Bend (Indiana). Je vous ai fait une sélection de quelques une des photos... et un scan de la lettre... enfin, de la partie qui nous intéresse Ca fait plaisir à recevoir, ce genre de courrier

Un grand jour, aujourd'hui... Mon papa m'a offert une pince-étau Facom Et à côté, les clefs du paradis... Et merci à trooper phil, également...

Je ne sais pas, mais si jamais tu trouves une solution, je la veux bien...

Elle est encore toute jeune cette voiture

Ben j'étais point au courant tiens ^^

A fond dans la voiture... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=osKqNYuxdfY

Ca veut dire quoi une vérif en langage maya?

Haaa, ok! Compris. Y'a une... vingtaine d'année...

Ben, pour le coup, mon beau père... il a pas mal touché à la mécanique maritime. Alors en général, quand il parle, je l'écoute ^^

Ha? Bon, ben si tu le dis... tu es plus au point que moi On m'a dit le contraire, justement a cause de cet étirement, qu'il fallait resserrer après que le moteur ai travaillé. Mais peut être juste sur des vieux modèles comme la mienne...

Ha ouais, pardon... en plus ça a été dit avant, j'ai vraiment pas les yeux en face des trous... :angry2: Mon garagiste y touche. Pour 50€ de l'heure...

Le dirirgeable, j'adoooore!

Pour te donner une idée, j'ai serré à 80 ft sur ma culasse en fonte. Par contre, une fois qu'elle sera repartie et que tu aura roulé quelques bornes, n'oublie pas de resserrer tes vis de culasses une fois de plus. Pour ton allumage, si tu as un allumeur, suffit de lancer la voiture et de tourner le plot... mais ça c'est si tu es très doué Essaye de voir si elle démarre, et si c'est le cas, te fatigue pas: emmène là au garage, ils te règlent ça pour rien.

Ouais, ne met rien. J'ai monté sans pâte mes joints et ça ne bouge toujours pas. prévoit simplement de resserrer tes culasses après 500 ou 1000 bornes... et tu sera peinard pour un moment.

Franchement, génial. Une "voiture" que j'adoreai entendre en vrai!

Il a surtout failli se faire deux crétins qui on traversé au mauvais moment... - 2 centièmes!