EiGhT-PaCk

raaaaah géniale comme wagon ! Le six est finalement rigolo, ça va bien avec son aspect plutôt "archaïque" ; c'est une automatique ?

Planquez les femmes et les enfants, 'va y avoir du vilain !

Raaaah yeah En voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!! Tu vas pouvoir tester tout ce bazar en venant à Lille

Est-ce que quelqu'un connait les différentes finitions et niveaux d'équipement ? Par exemple qu'est-ce qui diffère entre les versions US et les versions Euro ?

Merci, je pensais trouver plus d'infos à vrai dire. Qu'as-tu fais ? Tu as acheté cette PA ? Si je comprends bien, la boite peut s'encrasser sinon, c'est usure normale avec remise en état comme une th350 normale ; j'ai bon ?

Salut les Dreamcariens ! Je compte me faire plaisir avec un daily qui aime l'autoroute car depuis peu je vis en centre ville et n'utilise ma voiture que pour les longs trajets. Du coup je me suis mis à lorgner sur les Park Avenue et les Le Sabre génération 91>96. Ma tante avait une "ultra" avec le 231 compressé. Dans mon souvenir ça envoyait pas mal la purée et j'en ai de supers souvenirs question confort... J'ai toujours entendu que ces autos rencontraient beaucoup de soucis de boite... J'ai donc cherché à me renseigner et je dois dire que j'ai lu tout et son contraire Je fais donc appel au pros de ces modèles pour avoir des avis sur les réels points faibles car je ne veux pas me retrouver avec une énorme déception à la clef... J'ai aussi remarqué des différences assez sensible question look ; certaines font plus US que d'autres mais j'ai du mal à dire ce qui diffère (modèle export ?) Merci d'avance les gars !

Le "problème" de l'éthanol n'est pas qu'il devient corrosif pour l'alu si il y a présence d'eau (typiquement dans le réservoir) ? J'avais fait des essais 50 / 50 sur béhèmeuh une 325i (moteur m50) effectivement ça donnait la sensation de souplesse, par contre je devais un peu insister pour démarrer.

Superbe, elle présente bien dans cette couleur Vivement que la mienne débarque sur le sol français (une 72 aussi, 350 4bbl / 350 )

Génial mon Lolo ! Ça fait plaisir de voir ton projet avancer ! Au fait, si tu as besoins d'un coup de main, je suis là, ça me dirait bien de me vider un peu la tête et bien sur de t'aider

Je pense qu'ils faisaient ça au trace ellipse Mais c'est clair que c'est un sacré boulot, aucun doute (la typo est quasi nickelle ...)

Génial Phil ! Dans ma formation j'ai eu l'occasion de faire pas mal de dessin technique au Rotring et forcément le grattage à la lame de rasoir ou à l'Xacto ça me parle C'est fou de se dire que ces dessins, originaux sont chez toi !!!

Excellent Ricky, j'aime bien ton topic rempli de déviances (mécaniques ; pour le reste ça risque de moins le faire ) totalement assumées

Mon Lolo quand tu dis ça, je suis sûr que tu parles de la LS

Pour 178$, en Pennsylvanie C'est du 15 par 7 ! Ou les "vraies" pour 280 bucks : ici, mais par contre gaffe, c'est direct vers le site interdit...

JJ, il n'y a pas de repro à pas trop cher ? Il me semblait en avoir vu sur la baie

Salut Guss, Je viens de lire tout ton topic, tu as un super chouette caisse Garde la patate pour la refection, je trouve ça génial que tu ai l'énergie pour cette réfection, et j'imagine ce que tu vas ressentir quand tu feras craquer à nouveau ta chally Rock on !

Fameuse Eldo... Ca marche du tonner

Vraiment top tes vidéos :angry2: Comme les tout le monde avant

Complètement hallucinant... ! T'as pensé à gratter un ticket de millionnaire ?!

Espada ? Tu parles du manga ?

Salut la compagnie ! Gros coup de foudre pour moi en lisant les vieux auto-journal de papa ce matin... Rubrique Etats-Unis, je suis tombé sur ça : 11 exemplaires produits, tous avec le 429 Ford... La photo dans le magazine donne plus envie que celle juste au dessus, je trouve ce truc totalement dingue

Adrew Bush c'est un photographe américain qui a photographié de 1989 à 1997 ses camarades de route. La démarche est géniale je trouve, et au passage nous, fan de ricaines on y trouve aussi notre compte Lisez les annotations sous les photos, c'est sympa. Ca se passe ici

JOUISSIF

C'est quoi le "v8-71" ? C'est toujours un moteur diésel ? Sacré gueule en tous cas, je suis curieux d'entre la sonorité des deux Detroits en marche ! edit : Après courte recherche je pense que c'est qui se trouve dans pas mal de Kenworth... ça sonne bien ce truc

C'était joliment tourné, monté etc... La bécane est bien épurée aussi (désolé Phil ). Au passage je vous conseil de jeter un oeil sur Bike Exif où vous trouverez pas mal de brèles du café au bobber...