EiGhT-PaCk

Sinon tu peux aussi jeter un oeil sur rockauto. Le service est rapide et tu auras les bonnes références. Par contre ça sera plus cher ...

Salut la team, Ca fait quelques temps que je cherche un radiateur de remplacement pour la Monte. Hier j'ai trouvé ça sur leboncoin, un peu par hasard... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/600074658.htm?ca=22_s Ca me semble correct compte tenu du prix / état apparent. Les dimensions sont bonnes, et je comme je comptais passer en ventilo électrique ça tombe plutôt. Je n'ai aucune données sur les radiateur (marque, nombre de rangées) ni le ventilo (diamètre, débit...). Qu'en pensez-vous ?

Hum on dirait que vas devoir te présenter dans le bon salon avant les hostilités Par ici : http://www.dreams-cars.org/forum/forum/15-presentations/

Super job ! moi aussi j'aimerais bien voir ce que donne les pièces chromées une fois sur ta voiture.

Quelle chance tu as ! Un joli lot, ça fait rêver, et bravo à Serge pour les avoir déniché.

Si j'étais toi, je monterai une double ligne avec deux Flowmasters par exemple. Les plus calmes donnent une jolie sonorité sans tomber dans l'excès.

Salut la compagnie, Je n'ai jamais purgé de freins avec un ABS, et je dois remplacer mes flexibles sur ma Park Avenue. Est-ce qu'il y a une procédure spécifique à suivre ? Merci d'avance la team B)

Pas de la fainéantise, mais du confort

Tu n'as pas un compte-tour de la mort dans la Cam' ?

Oui on dirait que j'avais les idées fatiguées her soir

On parie sur quoi aujourd'hui ? Je me rappel que simplement une dizaine d'années en arrière c'était tout de même vachement plus abordable. D'un autre côté, il y a le prix affiché et le prix vendu. Quand tu vois des bouzes frôler les 10k € ça fait rire... Bref, comme dis Comet ces F-Body ont un super potentiel, et moyennant quelques modifs ça fait un projet low-bucks qui envoie du bois.

Avec les culasses d'origine, tu vas avoir un souci avec tes soupapes puisque les ressorts ne seront pas assez fort pour les garder ouvertes a (trop) haut régime.

Ouais ouais ouais ces caisses sont assez cools une fois affutées... Ca me fait penser au projet "Respect" chez ChevyHardcore http://www.chevyhardcore.com/category/project-cars/project-respect/

Ca m'a bien fait marrer

Alors cette Fox, que devient-elle ?

C'est beau c'est bien d'être rapide comme ça... si seulement je pouvais en dire autant

Je viens de voir les prix des kits SSBC, c'est carrément bien placé par rapport à la concurrence. Tu les testé / as eu des retours ?

Oui plus ou moins : Culasses 64cc (220cc Intake Runner), AAC 224/232 .473/.486 en flat tappet (j'étudie le roller quand même, ça semble présenter pas mal d'avantages), chaine pinion de distri neuf et long tube headers.

Je préfère faire lentement mais avec du bon matériel. Justement je lis pas mal de sujets, parceque je ne veux pas une auto radicale. je veux garder du confort, mais voiture ne fera que de la route, pas d'autocross ou autre... Je compte bien garder tous les chromes d'origine, pas de modifs irréversibles, je veux vraiment garder ce qui fait l'essence de ce modèle

J'aime bien ce qui a été fait sur cette Chevelle 73 : http://www.pro-touring.com/threads/70971-Project-quot-BAD-BUZZ-quot-1973-chevelle-PT-Build/page20 Ca m'inspire j'aimerais un montage propre dans ce genre, un peu moins typé "racing" ou plus discret.

Hors mécanique : silent-blocs, bras supérieurs / inférieurs avant, les amortisseurs + les pièces d'usures qui vont autours... mais comme tout ça ça coûte un bras je vais le faire progressivement

Test rapide avec des Soft 8. Sans autre modifs ce n'est pas vraiment concluant -_-

Ce n'est pas tellement que ça marchera mieux ou pas, mais plutôt une question de fiabilité. Ensuite dans un contexte perfo, les vis platinées ne permettent pas de prendre des tours comme le HEI qui lui va continuer à produire un courant puissant Du coup si Greg est dans l'optique de booster son L6, un HEI serait plus logique je crois.

C'est une Performer RPM pas une Air Gap A terme, je ne conserverais pas l'aac d'origine, j'attends mes culasses + aac le mois prochain Du coup dans cette config ça sera très homogène.