French Riviera

he,Tof!C'est la trêve de Noël !! Fait une pose

Il s'est surement dit que tu aurais autre chose à faire que de la lui livrer la nuit du 24 au 25 Console toi avec l'Hudson...

Le problème d'ebay,c'est qu'il y a une limite au paiement par paypal(du moins il me semble) et que un virement bancaire demande du temps;en général plus que les 7 jours max imposés d'habitude par par le vendeur... Ensuite il y a la récupération du véhicule et son expédition+les papiers d'export.Et là il faut impérativement un contact là bas,professionnel ou autre digne de confiance(Merci JJ ) sans lequel rien n'est possible. Pour le reste:taxes douanières ,CGC,etc çà se passe en France et on arrive toujours à se débrouiller ...

Ben,le joint de la pipe d'admission,pourquoi? Le nom anglais : intake valley pan gasket

Ah nom de d...,vous me faite baver avec toutes ces merveilles!!Je suis en admiration! JJ,je me rappelle les post de ton premier import,on voit bien que maintenant tu es parfaitement rodé

Le risque avec le détartrage du radiateur,c'est que la m..de qui se décolle aille boucher une partie du faisceau,sans compter ce qui n'est pas bien décollé et qui vas se détacher quand le moteur sera chaud... C'est ce qui m'est arrivé sur le radia de la buick:avant d'y toucher elle ne chauffait pas;et après "détartrage"et remontage(deux ans plus tard)surchauffe systématique au bout de...10 kms! Faisceau remplacé par un professionnel puis plus de pb.

56 ans!!Il est temps que tu te lance !!Et puis lesboitotos c'est pour les vieux non ? Comme tout le monde veux être ton premier client,tu pourra louer un porte container à toi tout seul.(je regarde toujours les pick up... ) Il faut que tu embauche Andy à plein temps,et pourquoi pas Jeremie,Tbird...Pour offrir un éventail de service complet!

Je pense que juste la grille de calandre en noir ou chromée çà suffirait.A vos photoshop les gars! Quelle est sa partenaire dans le container ??

Voir ici

Il y en aurai de quoi la rendre capable de passer un CT sans contre visite...

Pourquoi on ne mettrait que des jantes à rayons sur une riveira custom d'enfer ou autre full size et qu'un muscle car quel qu'il soit n'y ait pas droit ? Alors là,c'est pas dur:les jantes à rayons(les vraies,pas les enjoliveurs)ont du mal à encaisser le couple,elles se vrillent... Pour le reste,chacun fait ce qu'il veux,et c'est tant mieux. l'important (à mes yeux) étant de rester dans le style choisi sans (trop) mélanger les genres...

Bon,j'ai fini le pont et je l'ai remonté sur le van(il faudra que je le redépose pour traiter et peindre les dessous,mais en ce moment la météo...) Je vais attaquer le train avant...

Perso pour moi ce qui fait kéké c'est quelque chose de répandu, quelque chose qui ne se marrie pas avec le style ou la forme sur laquelle elle est utilisé ou fixé.. Ben,justement,une sirène police sur un muscle car ...

Une Buick Très bon choix J'aime bien sa couleur.Beaucoup de travaux en perspective ?

Elle a une bonne tête celle là,çà change des impala.En France,y a pas çà dans les arrière-cours

Tu as essayé de voir avec ta banque pour annuler la transaction CB ?

C'est le code d'identification de l'agence bancaire(ici Bank of America Frankfort,allemagne)

Je pense que Tof parle de çà.Et je pense que tu l'as fait;çà se voit mieux sur la photo ou le coffre est peint.

Il faut parfaitement masquer tous les plans de joint et toutes les ouvertures.

La pièce en OEM n'est pas réglable, c'est la seule différence. Je ne savais pas que tu était fana du "matching number" Sinon en "fixed il y a çà mais ce n'est pas de l'OEM non plus...

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C'est clair,çà me rappelle ma première ancienne,une Simca aronde Élysée .Moi par contre c'était une sortie de grange,je venais d'avoir 18 ans et mon permis.Je ne l'avait pas payée très cher mais c'était quand même au maxi de mon budget de lycéen... A l'époque j'avais largement présumé de mes capacités de mécanicien,et je ne suis pas allé au bout... Quand j'ai achetée la riviera,j'étais plus à l'aise financièrement,mais elle s'est avérée beaucoup plus corrodée que ce que j'avais cru voir et le moteur m'avait semblé bien tourner.Quand je l'ai ouvert,j'ai vu les segments cassés sur quatre pistons... Pour résumer,il est très dur de résister à un coup de cœur!!Et quand on est "débutant"on plonge sans se poser trop de questions en s'imaginant qu'on est capable de juger l'état de la belle comme un "pro".

Sans parler du style(on aime ou on aime pas)c'est un sacré travail! J'aime bien l'idée des deux volants,même si son utilité est(très)discutable.

histoire d'être toujours dans la passion US cars, mais d'y être de façon joyeuse . C'est pas un pléonasme çà ? Elle devient quoi celle là?

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