Crazy Papy

Hey Boubou, si tu viens à Liège arrange toi pour que ce soit le 5 juillet, c'est la fête à Horion-Hozémont, 5è du nom... Puis nous on aime les queues de barquettes http://independencedays.canalblog.com/ (je reviendrai sur le "sujet" dans un post futur)

Le gars avec sa Lada tunée à coup de cartons d'emballage a au moins pour lui de ne pas cacher son humour. Ici ils ont dépensé beaucoup de pognon pour "ça". Il y en a, je te jure !

NON NON et NON ! Bientôt il faudra que tu paye pour que je la prenne !

Me dis pas que tu as fait des trous dans MA Riv' OK. Je prends toujours mais le prix ne sera plus le même. Désolé !

Salut. Sur ma Chevelle il y a une grille un peu pareille, dessous il y a(vait) un ventilateur pour désembuer la vitre...

Et nous on attend la suite avec impatience ! Prends bien soin de ma Riviera, n'oublie pas que quand tu en auras marre je suis ton acheteur !

Ne jamais oublier de charger l'attache au maximum, environs 75-100 kg pour une mailleure satbilité. C'est vital !

Un joli taxi cubain ... Superbe ! Il ne s'est pas foutu de toi l'ami Rick N'Roll.

Il peut arriver qu'une courroie crantée s'abîme si un caillou se coince dans la gorge d'un poulie. Vérifie bien ça avant de changer la courroie. Pour la taille, il suffit de la démonter devant le garage, ce n'est pas un boulot insurmontable. Crantée ou non la différence est nulle, la crantée est plus récente (et plus souple, donc absorbe moins de puissance). Les crans ne servent pas ici à l'entraînement comme pour un arbre à cames mais à permettre une meilleure flexion.

Bah. Seulement 7.5 cm en plus qui verra la différence ? B)

Moi je serais plutôt comme Ilan, pas fan de ce genre de réalisations. Evidemment le gars a de l'or dans les mains et son travail tient de la perfection mais tous les gouts sont dans la nature voilà tout.

Vous n'êtes pas sérieux, moi en négociant un peu j'ai obtenu un coffre rempli de bijoux à aller cherche au port d'Anvers. Ils m'en donnent 15% soit un gros million d'¤... Malheureusement la vente ne s'est pas faite... Ce doit être ma dernière réponse qui ne leur a pas plu ? Ce qui me fait le plus mal dans ces histoires c'est qu'il y ait de pauvres c... qui se laissent refaire à des trucs aussi énormes. Internet est un instrument qui devien incontournable et il y a des merdeux qui foutent tout par terre en semant le doute sur toutes les transactions. Honnêtes gens vous êtes minorité. Silencieuse ? (Hélas Mamourk, les bijoux ce ne sera pas pour cette fois mais j'ai bien pensé à toi tu sais :table: )

Après tout, les petits belges aussi ils savent péter les plombs et les pneus... Pour la 4è année, les portes ouvertes de CSS Parts à Liège. Enjoy ! http://www.dailymotion.com/rojimny/video/x...e-day-2008_auto

Salut. Je pencherais effectivement pour un défaut de dépression au modulateur, cette capsule qui se trouve en bout de boîte côté arbre de transmission, mous en avons monté une récemment sur une Camaro et sans cette durit les vitesses ne passaient pas. rien de grave donc... Bonne chance.

De toute façon Chevrolet a toujours été en avance sur son temps ! B)

Exact, le 6 juillet. Ce sera la 4è édition. Je vais passer l'annonce à l'endroit ad-hoc.

Elle a une gueule sympa Tu viens nous la montrer à Horion le 6 juillet ?

A part qu'ici c'est un 250 L6, donc bougies d'un côté et admission/échappement de l'autre. Un billard ! Tu dois juste être sûr de les remonter bien dans l'axe car les culots fins ne sont pas toujours évidents à reposer. Et aussi, bien nettoyer le siège de la bougie avant de la remonter pour éviter les crasses dans le puits. Le mieux est de les décaler puis de souffler à l'air comprimé avant de les retirer complètement. Pour la conso, la solution de l'huile moins fluide est la plus évidente. Ca marche parfaitement dans 90% des cas.

Tu l'as dit toi-même alors pas besoin de retourner le couteau dans la plaie mais bourrer avec un moteur qu'on ne connaît pas ... ça se paie cash ! Déjà en excellent état, ces moteurs sont conçus pour croiser à 110 km/h.

Remarque, on me la donnerait ... C'est plus l'étoile gammée que la mécanique qui me déplaît mais j'ai roulé dans des cages dont tu n'aurais pas pu me dire le nom et je ne le regretterai jamais, j'ai des a-priori mais je ne suis pas totalement obtus... quoique ? B)

C'est très réussi, j'aime beaucoup. J'ai simplement du mal avec le suppositioire étoilé bleu mais il en faut pour tous les goûts. 12/13 c'est la quasi-perfection

'fectiv'ment ! Années-modèles : 59-60 / 64-67 / 68-72 / 73-77 / 78-87 Pour ce qui est de la bagnole elle-même, c'est kifkif Chevelle / Malibu, rouille très bien, merci... Mais avec un peu de soins, c'est incervable. Et c'est beau ! B)

http://fr.youtube.com/watch?v=obKm-KgSlcg

Non la neige n'est pas en avance puique les tofs ont été prises le 1/1/2008 !

Ilan, pour ton info les 4 traits barrés ça vaut 5. C'est ainsi que les prisonniers comptaient les jours passés en cellule. Maintenant ils regardent la TV ou vont sur 'ternette ! Les temps changent...