Crazy Papy

Si tu pouvais éviter le chasse-neige aussi, tant qu'on y est ... Moi, le jaune !l me plaît ! En faire un tank américain c'est pas trop populaire ces temps-ci. Disons ... depuis 1945 environs.

Bof. Il y en a mais c'est plus sur l'ennui des jeunes et il y a de bien meilleurs films sur les drags ! Mais la Chevy 55, j'en veux bien !

J'espère que non ! Car Two Lane Blacktop est d'un ch*ant ... Belle(s) auto certes mais quel ennui pendant 1h30 !

Pour info, ce magasin de Gembloux ( a une vitrine démentielle ! Jamais vu autant de choix. Leur site est en cours de mise en place. Tout n'y est pas encore. Quand j'y vais je suis comme un gosse devant St. Nicolas (euh ... Père Noël en France !) http://eurojouets.be/

Gino, si tu comptes faire ton trip avec des pneus qui se dégonflent par magie tu vas à l'encontre de grosses difficultés ! Si tu dois mettre des sous dans quelques-chose fais le dans la sécurité plutôt que dans le confort, tu diras que c'est un emmerdeur qui te l'a dit mais que finalement il avait raison ! Un autre conseil : entraine toi à faire les quelques travaux de base sur ton auto (comme changer une roue ... mais aussi les vérifications de niveaux - IMPERATIF !!! etc) avant de partir au bout du monde, ça te servira certainement. Et le mois avant ton départ demande (ici ou ailleurs) à des gens avisés ce qu'il te faut comme outillage minimum pour partir tranquille. Soit tu l'achètes avant le départ soit tu paies d'éventuelles réparations sur place, plus cher et tu n'as toujours pas les outils.

Bon, moi je peux y aller, vu que je suis retraîté ! Mais pour le cric, je n'ai jamais utilisé ces grues-tour américaines vu que j'ai un petit jack hydraulique qui va bien comme il faut. Mais sur les Chevelle c'est au pare-chocs qu'il s'accroche, dans une encoche prévue pour. (je précise de suite, pour t'épargner une nouvelle question Gino : pare-chocs avant pour une roue avant, pare-chocs arrière pour une roue arrière. Même mieux : côté gauche pour une roue gauche , .... ) Conseil : débloque les 5 écrous avant de lever l'auto sans quoi tu ne sauras pas les débloquer une fois la roue en l'air. Ensuite tu lèves et les retires sans les perdre, ils te serviront plus tard quand tu remonteras la roue ! (bon, j'esplique !) Idem au remontage : écrous placés et serrés à la clé, bloquage quand l'auto est au sol. Bien bloquer : avec la clé d'origine c'est au plus fort que tu peux serrer. Pas de tube d'allonge pour bloquer svp ! Au déserrage il se peut que tu aies besoin d'une allonge pour démultiplier l'effort si les roues n'ont pas été démontées depuis un bout de temps. Toujours appuyer vers le bas car en soulevant tu allèges la roue qui risque de tourner.

Red Hot c'est une marque. Et ça dit bien ce que ça veut dire je crois... Plus que green slime par exemple Patience, dans un petit mois j'aurai un mp3 à faire entendre...

Oui, sans rire, n'oublie pas de caler l'auto pour ne pas qu'elle te descende dessus. Pense toujours sécurité avant tout ! (j'espère que tu as compris que je te charie mais ne veux en acun cas me moquer de toi !) Maintenant, vu ce que tu nous dis : es tu sûr qu'il n'y a pas un rigolo qui te dégonfle les roues ? Tu devrais vérifier que les valves ne sont pas desserrées ou ne fuient pas : tant qu'il y a un peu d'air dedans, enlève le capuchon et dépose une goutte de salive dans l'embouchure de la valve. Si une bulle se forme et grossit ne cherche pas, c'est simplement la valve à resserrer. Si c'est pas ça, il faut enlever les roues et les faire réparer. Aucun risque à laisser l'auto sur chandelle le temps de la réparation. Surtout si tu poses l'arbre de roue sur la chandelle, l'auto sera presque de niveau. (si tu la poses sur le chassis la suspension va se détendre et la roue pendra pas mal)

Vu ton niveau apparent http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png , je préfère préciser que quand tu remontes la roue il faut remettre les écrous et les serrer ... N'oublie pas hein !!!

Pareil ! Si ce pneu doit encore servir il faut le faire réparer. Le plus vite c'est fait le moins tu as à le regonfler pour ... rien. Eh !

Amusant ! Il fallait y penser. On reconnaît les changements de vitesses de Bullitt.

Hi, L'El Camino va recevoir le mois prochain une nouvelle ligne d'échappement en inox (2 1/2" en H) et je compte lui adjoindre une paire de "silencieux" Red Hot Glasspack http://performanceparts.com/part.php?partID=81762 . Il y a un sens de montage. Savez vous lequel est le meilleur question sonorité et avez vous une idée du niveau sonore avec un paisible 400 ci au bout ? Vu la longueur du porte-à-faux arrière de l'Elky soit je les fais sortir derrière les roues ar comme d'origine soit je vais devoir relever l'arrière de l'auto pour filer droit dans le nez de celui qui voudrait me suivre. . . J'aime bien cette idée S'il y avait un petit fichier mp3 ce serait super ! Quand c'est monté je vous passerai un coup du vroum vroum. Idem pour le LineLock, on le monte prochainement. Les pneus à cuire sont prêts ! Dis, c'est quand qu'il fera beau ?

Il a encore un beau genre, ton papy ! Je voudrais être comme lui ! As tu songé au transport de ton vélo...moteur ? Un Elky, il n'y a rien de mieux !

Salut boydster Je suis allé voir ton forum. Pas mal en effet mais tu le limites aux custom et muscle. Quel genre de photos attends-tu ?

Difficile de faire beaucoup plus. Belle pièce monseigneur !

Autant je veux bien passer pour un intégriste à propos d'un top shop d'une '40s d'origine autant le fait de supprimer les baguettes et signes sur une auto ne me déplait pas, même en peinture mate etc etc. Puisqu'il suffit de repercer et repeindre pour que tout rentre dans l'ordre. Couarge pour ta "dérestauration". Rageant tout ça mais je crois que je n'aurais pas laissé mon auto sans surveillance chez un gars que je ne connais pas. C'est une leçon, qui te servira pour l'avenir. D'ailleurs tu l'appliques déjà. Tout bon ! Prochaine étape : les photos, of course !

Si c'est rétrofittable je ne vois pas de problème. Pour moi la meilleurs solution serait l'Air Ride, qui permet de la descendre en expo et de la rehausser pour rouler. Cool !

Faut pas confondre Pijo et Rinô ! Ford a des accords avec PSA pour la conception des moteurs (excellents d'ailleurs) Tubro-Diesel. C'est donc normal de les retrouver dans les autres marques de la nébuleuse Ford - Y compris Jaguar et Land Rover ...

Ce n'est pas parce que c'est français ! Mais Renault s'entête à nier l'évidence et ce depuis des années. D'ailleurs même la presse français, pourtant à la botte des contructeurs hexagonaux l'a dénoncé mais sans effets. Il y avait les boîtes de vitesses fragiles comme du verre et qui étaient systématiquement traînées par les concessions jusqu'à l'expiration de la garantie avant d'être déclarées effectivement out et remplacées aux frais du client. Ca a duré plus de dix ans. Les turbo qui s'emballent ça correspond à un défaut de conception ... qu'on laisse à nouveau gober par le client. Tant qu'il en reste pourquoi se priver ? D'autres marques ont aussi des problèmes de fiabilité mais les assument. C'est toute la différence ! Finalement Renault est un peu le Sony de l'automobile : bons produits mais pas parfaits et gare s'il y a un problème, c'est pour ta fiole !

(euh ... on l'entend du début à la fin du film ... ) Mais bon, disons que c'est une bagnole américaine, alors c'est normal qu'il y ait quelque-chose qui ne va pas : klaxon ou freins ... ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

OK, je l'entends ainsi moi-même ! Ils essaient de sauver leur peau et c'est bien légitime. Mais qu'ils n'espèrent pas être aimés en agissant ainsi. C'est tout. Je suis révolté. Et j'ai aussi vu la vidéo où l'un d'eux est décapité en pleine rue. Cela ne m'a pas plu davantage, crois moi. Je rêve du jour où nos dirigeant auront les c******s de virer tous les imams que nous abritons. (Mais les intégristes seulement hein, faisont la distinction). http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif Mais on s'égare ...

Et si on te traitait comme ça, tu ne deviendrais pas sniper toi ? C'est ignoble. Malheureusement ce sont les "gentils" (il y en a aussi dans le GI's) qui se font égorger, les connards dans ce genre ci échappent à tout. Je vômis les islamistes et autres intégristes de tout poil mais ceux-ci ne valent pas mieux.

Ah bon ?

A voir les deux Chevelle tu dois pas être un mauvais gars ... Bravo !