JFKen

Membres Inactifs
  • Compteur de messages

    6 618
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par JFKen

  1. Mais jamais on te voit bricoler toi
  2. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    JE TE VOIS PHIL !!
  3. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Merci amigo
  4. Génial ! Pour la T° qui te parait excessive, faudra voir au roulage. A l'arrêt sur une mécanique "remise à neuf" ça ne me parait pas vraiment anormal. En tout cas je suis super content que ça tourne après tout ce boulot Hell yeah !
  5. Tain les boules :/ Toujours chiant d'être retardé pour ce genre de trucs.
  6. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Rien de plus, je n'ai plus énormément de temps avec mon job (avant j'en avait trop du temps, mais pas les €€€, maintenant c'est l'inverse). L'auto est remontée à 99% (reste 2/3 baguettes), j'ai refais une vidange de la boite avec sa crépine. J'aurais peut être le radiateur à faire réparer, voire à changer. J'avais fait une réparation de fortune sur une fuite à l'étain, mais ça suinte ailleurs. Ca plus le réglage de la carburation et de l'allumage au prochain épisode Pour ce qui est de la mise aux couleurs de la Police de Baltimore (enfin on essaie de s'en rapprocher le plus possible ), j'ai donc pris l'ex rampe de l'ami David (CrownVic), un membre de DC m'a fait une propal pour les stickers, je vais peut etre prendre une sirène chez Richard, etc.... Le truc c'est que j'ai d'autre "projets", déjà investir dans de l'outillage de qualité, et aussi louer un second garage (pour rappat la Regal), en attendant qu'on trouve avec les autres "fantastiques du 34" un hangar à louer à plusieurs, en plus de mon manquie de temps (horaires de taff décalées, plus qq projets de website en cours pour des connaissances... ). Pas de photos récentes par contre.
  7. Y'a mon topic dans le ShowRoom
  8. Talbot ? nop, c'est une plateforme nouvelle 100% GM apparue en 79
  9. Tain la vitesse du remontage Bravo ma caille
  10. JFKen

    ebay usa

    Dans tout les cas si on veut se lancer dans la ricaine, un minima de notion d'anglais; au moins pour les discutions via mails et la compréhension de catalogues de pièces ou de manuel d'atelier, est amha indispensable.
  11. Comment t'es trop prévisible Bon allez... on va dire que ça fait titre de chanson d'Elton John l'appellation "JetSonic"
  12. JFKen

    Ford Mustang 1973

    Oh yeah !! T'es fada complet Elle a l'air superbe cette stang PS : t'as recu mon dernier MP ?!
  13. Oui, la JetSonic comme je t'ai déjà dit ça fait vraiment tarlouze... juste bon pour les Shérifs esseulés du Nevada à la rigueur
  14. JFKen

    remplacement amortos

    Sieste crapuleuse à 23:12 ? laule
  15. Intéressant Tu risques d'avoir un MP un de ces 4
  16. Espérons que ça donne qqch de positifs :alcooliques: Moi j'ai les clapets de mon compresseur de clim qui sont morts sur ma grosse, on a déceler et réparer une fuite avec Lolo (enfin on, c'est surtout lui qui a fait le job), mais malgré tout le compresseur qqui s'enclenche impec tourne pour ainsi dire dans le vide. FEUK :/
  17. Oh yeah !! Modèle très peu courant sous nos lattitudes, j'en ai jamais vu. Vraiment très sympa ! Elle a une bonne bouille, je la voyait bien moins "craquante" d'après les brochures GM d'époque... Et oui, X Body rulz Dommage qu'un de nos membres a planté sa Phoenix il y a qq temps, on aurait eu pratiquement toute la gamme sur le forum :alcooliques: Jeremie avec son ex Skylark Coupe Fred avec sa Sky 83 Bru et son Omega Coupe (ça court pas les rues non plus !) et moi avec l'Omega 4 portes
  18. Comme Phil....la côte maximum ne sera pas au dessus de 3.000 euros, voire même 2.000 je dirais. Ca reste une petite familiale, et oldsmobile n'est pas considéré comme une marque "prenium". Le fait qu'elle ai un faible mileage ne joue qu'infimement sur le prix final sur ce genre d'auto à la mécanique encore rustique. Tout dépend de l'entretien, de l'état général, de la facon dont elle a été conduite (et donc de l'état de la mécanique/train avant etc...).
  19. Ce post me rappelle une certaine séance de nettoyage dans les garrigues Bon, c'est cool tout ça amigo; tu commences à voir le bout
  20. Je pense qu'entre 80 et 92 il y ai quand même de grandes différences. D'ailleurs je crois pas que la TH125 existait encore... N'aurais tu pas voulu dire 1982 ? Si t'as besoin d'info particulière sur la TH125 n'hésites pas, j'ai le manuel d'atelier de mon Omega 1980 à portée de main
  21. PAr simple curiosité, tu travailles dans quel domaine exactement ?!
  22. Topic certifié Beauf du Nord. 59 Seal of Approval
  23. JFKen

    Plymouth Fury 1959

    Putée c'te Plym !!
  24. JFKen

    Buick Park Avenue 1991

    Ho, vous allez pas poster du CHPLORD dans mon topic bordel
  25. JFKen

    Buick Park Avenue 1991

    Eheh ! Touriste en panne ou pot de fleur invendable ?