JFKen

En effet elles sont superbes ces Buicks !! Et ce bleu ! PS : as tu changé ton num. de portable ?

Mais pluzun quoi

Pour les corps creux ce sont des sortes de cire qui se pulvérisent au pistolet. Faut pas lésiner sur la quantité. ca se trouve dans toutes les bonnes crèmeries.

Bon pour le compresseur il y avait une fuite au niveau de la fixation des tubulures sur le compresseurs (comme sur tout les compresseurs Delco, une vis au milieu d'une platine), Lolo m'a réparé ça, on a mis le gaz, ça ne fuis plus du tout, mais ça ne donne pas de froid du tout, comme si le compresseur tournait dans le vide (y'a pas de givre ni même de froid sur les toyos :/ ). Soit le compresseur est HS (clapets ?), soit y'a une sécurité qui se met en travers (sonde de pression ou que sais-je). Faudra que je potasse ça dès que j'aurais un shop manual, que je n'ai pas encore trouvé à prix correct pour le moment....

Oh cong avec des effets et tout et tout !!! :alcooliques:

Je sais que le NorthStar envoie du bois (pour avoir fait un tour avec TBird :alcooliques:), mais les Seville de la génération de la tienne mon Wiwi sont plus sympa (à mon goût) que celle ci, et en tout cas la finition et la qualité des plastiques est bien plus agréable que celles de ton lien sur eBay. J'étais assez surpris d'ailleurs.

Je préfère l'intérieur de la tienne Celles ci font super cheap, on dirait du plastoc pontiac :/

même pas peur le SEB ! -_-

Je trouve ça quand même cheros pour ce genre de caisse, aussi sympa et belle soient t'elles.

Sauf si tu fais beaucoup de nationale/autoroute, ton gain sera minime. Maintenant si c'est une auto que tu utilises en daily et que tu fasses ou compte faire beaucoup de borne/an, ça peut peut être valoir le coup, mais l'amortissement sera j'en suis sûr plus long qu'une installation LPG. Si c'est uniquement dans un but de moins consommer, c'est pas le meilleur plan amha

Surtout pour ce que ça apporterait avec un 2.5.... C'est ça qui m'interpelle moi Sur un Monza V8 why not, ça peut être fun à conduire, mais sinon...

Ca existe, je pense pas en neuf par contre. Et peut être pas en 5 vitesses (plutôt 4). A confirmer. mais je ne vois pas trop l'intérêt de mettre ce type de boite sur ce genre d'auto motorisée ainsi, hormis gagner une chouilla en conso et en "perfs". Ce n'est que mon avis, mais perso le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Félicitations amigo Une auto que j'ai toujours bien aimée

Pluzun !

Ah cool

En tout cas ça me fait bien plaisir de voir ces petites GM rouler et leur proprios s'en occuper amoureusement.

Si t'as pas de mariage ou autre ce WE ou le WE prochain et que tu veux un coup de main, fais moi signe

T'as bien raison de faire une pause de tps en tps

X BODIES RULEZ §§§

Avant tout pense aussi à mettre le nez sur l'huile moteur (par le bouchon de remplissage sur le cache culbu); pour s'assurer qu'il n'y a pas d'essence dans l'huile au cas où la pompe est défectueuse. Comme le dit Phil si tu a une grande quantité d'essence qui est passé dans le moteur via une membrane de pompe HS, le risque de dégats voire de casse est important !

Ca le fait dans le meeting couzin, t'as vu

Ce capot et ce compte tour de kéké.... Ceci dit le mat lui va pas mal

Hey mon Bouteillou adoré !! Je serais comme je te l'ai dis de passage prochainement dans ton coin, si tu as des souches à débarrasser comme je vois sous le ranch' je me porte volontaire PS @ Lolo ---> les bonnes souches de bois c'est ce qu'il y a de mieux pour caler une bagnole après les chandelles, contrairement aux parpaings et cie.... du moment que ton sol est stable et de niveau Ca me rappelle une certaine repose de Big Block sur une Fleetwood Limo bleue et d'un cric rouleur, technique des garrigues dite du "Maiiis wwaai ça tiens t'inquiètes paaaas !"

Je me souviens qu'on a le même problème en alsace :/ Grosses pluies --- > coulées de boues des vignes assurées En espérant que les dégats ne sont "que" matériel Bon courage à tes amis

Bon choix, pas mon album favori mais c'est du tout bon