JFKen

J'ai deux petits soucis électrique sur ma Park Avenue. Pas gênant : le bouton de déverrouillage de la malle arrière depuis l'habitable ne fait pas effet, aucuns bruits suspects. Le fusible est bon, il protège également le déverrouillage de la trappe d'essence, qui lui est fonctionnel. Plus gênant, mes vitres elec arrière ne fonctionne plus; alors qu'elles se levaient et fermaient très bien auparavant. J'ai pensé que j'ai sans fait attention activé une quelconque sécurité enfant, mais même depuis les commandes côté conducteur ça ne fonctionne pas. Rien dans le manuel n'indique d'ailleurs une qulquonque sécurité pour l'ouverture des vitres AR. J'ai pensé bêtement à un fusible, mais il s'agit d'un disjoncteur automatique, et qui est en état normal vu que théoriquement il protège les 4 moteurs (donc pas de disjoncteurs séparé pour l'Av et l'AR). Que devrais-je vérifier en premier ? Un faux contact sur la platine de commande côté conducteur pourrait affecter les commandes AR ? je n'ai pas encore le shop manual, je n'ai donc aucunes idée du comment du shéma du circuit :/ Si vous avez une idée

sinon t'as ça qui est pas mal aussi :

Yeah man ! Je galère un peu à mettre mes CD d'EBM sur K7 pour le poste par contre

C'est des choses qui arrive, surtout pour une première. Bravo pour ta patience et chapeau à Jean Phi qui te file un coup de main, c'est un mec en or le gaillard have fun pour la suite

Génial jerem !! Des photos des photos des photos !!

hin hin hin Je me suis remis à écouter The Gathering , c'est à connaitre si vous connaissez pas

Ah oui, ça sera cool ! Bon courage pour la suite les gars

Après environs 250km à bord, ouaip; la boite est impec, l'overdrive s'enclenche bien, elle ne patine pas anormalement, bref du velour !

Yaisse, on s'organisera ça le WE qui vient You're welcome. Bah j'ai la rampe, un membre de DC qui pourra me faire les decals, me manque sirène & radio, mais faut que j'investisse d'abord dans du bon outillage avant tout... question de priorité

Ouais, c'est prévu aussi le taillight d'Ultra. Yaisse !

Et en "pompant" la pompe meca à la main on remarque pas où est la sortie ?

Merci les gars Je vais faire un autre sujet pour lister ce qui me manque.

Du mal à monter dans les côtes ? Elle m'a ammenner à l'oppidium d'Ensérunes sans soucis Elle est de 1991, c'est dans le titre !

Ah oui, j'avais vu le H2 hier, sacré bestiau -_- CT OK, juste le parallélisme à faire rapidement -_- Plus que jamais

-_- -_- Càd ? avant d'avoir le nouveau système alakon ?

Salut à tous, J'ai craqué il y a qq semaines sur une Park Ave. que m'a fait découvrir l'un des Fantastiques du 34 Il m'en avait vaguement parlé il y a qq mois, mais vu qu'elle avait eu un petit accrochage à l'avant et pensant qu'elle était bien abîmée, je n'ai pas cherché plus loin et ne me suis pas intérréssé outre mesure. Puis je suis finalement allé la voir, et me suis rendu compte qu'elle était bien plus "clean" que je ne me l'imaginais. Elle avait en effet tapé sur l'avant, mais les dégâts sont vraiment minimes : une aile passager cassée (elles sont en ABS), 3 baguettes de pare chocs manquante, etc... Rien de tordu derrière. Juste des bricoles esthétiques donc, et vu que ces autos ne sont pas vraiment rare sous nos latitudes, je ne me fais pas de soucis pour trouver les qq éléments manquants -_- C'est une auto qui a été utilisée quotidiennement, et malheureusement, malgré une peinture encore très belle pour son âge, elle a subit les déboires de ce genre d'utilisation, en ville apparemment qui plus est : des petites bosses et des rayures un peu partout, sans pour autant lui donne un air délabré. L'intérieur est en très bon état, un peu de décrassage à prévoir mais sans plus. Hormis la console de commande en métal peint de la porte conducteur un peu écaillé (très courant malheureusement), rien à signaler. Tout fonctionne : sièges réglables à mémoire, système audio, clim, vitre elec (sauf une à l'AR), éclairage, etc... Y'a juste le déverrouillage de la malle depuis l'intérieur qui ne fait rien, malgré la sécurité dans la boite à gant sur 'ON'. La mécanique; le classique V6 3800 couplé à une TH à 4 vitesses+OD; fonctionne à merveille. Le moteur démarre au 1/4 de tour et tourne impécablement, et la boite se comporte normalement. Aucunes fuites ni suintements à déceler sous le capot Voilà, donc un achat coup de coeur. Pour l'annecdote, à mon ancien taff je passais 4x par jour devant une magnifique Park Ave. bleue nuit intérieur gris, et ce pendant presque 4 ans. J'ai tellement bavé dessus que je m'étais dit que j'en aurais une un jour. Chose faite aujourd'hui, et pour le prix d'une 205 svp -_- Willscad l'a vue aujourd'hui, il a dit "Waouh elle est top ". Quelques photos toutes fraiches (nokia + temps pourri par contre :/ ) :

Sinon dans le genre reprise parodique, une belle connerie ave c des morceau de Billy Joel toute fraiche de chez College Humor à se pisser dessus (pour les internautes avertis, les vrais, les durs) : http://www.collegehumor.com/video:1907543 Une autre reprise un peu plus ancienne :

Oh fais gaffe à ce que tu dis

Tampon Gex

Un hérisson dans un fut de gnole ? Très beau taff sur le bloc au passage, très clean as usual

Upside down, boy, you turn me Inside out, and, round and round Upside down, boy, you turn me Inside out, and, round and round

Comment tu parles de Mme Phil

ANH CHRIIISTIIIAN !!!! Tu vas foutre du sable partout dans la barraque !!