Comet72

Elle est vraiment splendide, toutes mes félicitations!!! Magnifique, vivement le show-room!

Et dans un futur relativement proche, vu que je n'ai pas réussi à régler le litige avec mon vilain ex-garagiste, je ferais sauter la banque et j'irais acheter sur E-Bay deux belles lames de suspension arrière pour lui réhausser le bordel... Alors si vous entendez parler d'un gus qui chercherait deux lames arrière pour Ford Mustang II neuves, gueulez un bon coup, j'en ai deux qui prennent la poussière et surtout de la place, dans le garage. -_- Mais je ferais de toute manière une annonce détaillée, avec mesures et photos, en temps voulu.

Ah non, je la veux strictement d'origine, en gros comme elle est maintenant...il faut simplement lui remettre un peu de plomb dans les ailes...pis dans le coffre aussi...pis les planchers, pis les corps creux.....et tout le reste! Dans un premier temps, je vais monter au garage pour la vider (banquettes, moquette, tableau de bord...) et démonter tout ce qui est extérieur (pare-chocs, ailes etc.), je pense également la poncer moi-même, vu que j'aurais les outils à disposition, ça me fera économiser quelques centimes. Sinon, je pense qu'on va déjà gagner pas mal de chevaux au niveau de la prise au vent... Avec toutes ces prises d'air additionnelles qu'elle avait... -_-

B'jour tout le monde! Juste un passage en coup de vent pour vous informer (si ça intérese quelqu'un, oeuf course... ) que la voiture est partie il y à un mois chez un carrossier professionnel pour une resto complète. A priori, ça va être du frame-off, au vu de l'état de pourriture assez avancé du bolide... Elle est partie sur plateau alors qu'il neigeait à donf...rien que de la voir partir, j'en étais vert...alors avec les routes enneigées...autant vous dire que j'étais un peu sur les dents... -_- Mais à ce qu'il parait, elle est arrivée entière, donc bon... Le carrossier est un pote qui possède une Fairlane '59, une Trans-Am '79 et encore quelques jouets refaits à neuf...il est sensé faire du bon boulot...enfin...on va voir ça... Alors voilà...loin la Maverick... J'espère que j'aurais un jour le courage de vous raconter le boulot que j'ai entrepris avec mon père sur les trois autres voitures...avec un peu plus de motiv' et un peu plus de temps, ça devrait être faisable. Allez tchauh ma vieille...

Roh putaing, tu m'as tué... Ah la conclusion, énorme!!! Mort de rire!!!

Exactement, absolument. Je suis à 2000% d'accord! Nos quatre anciennes passent également tous les deux ans au contrôle (CGN). Pas question de les foutre en ce qui est l'équivalent de la CGC (autrement dit en "Vétéran" chez nous, ce qui implique un seul contrôle tous les...7 ans! ). Question de principe, selon moi, si on entretient un tant soit peu sa voiture en tenant compte de son âge, normalement, comme tout le monde, ça doit passer, tout bêtement. Et s'il y à une anomalie, on l'identifie et on rectifie le tir. Au dernier contrôle de la Comet, en juin passé, quatre contrôleurs (seulement ) ont pris la voiture...pour aller manger à midi avec! Ils ont fait 20 bornes avec, s'en est suivi les félicitations du jury, itou...vraiment super sympa!!! Pour la Cougar, le contrôleur à fait trois fois l'essai routier...p'tit profiteur, va...

J'adoooore!!!!! Toutes mes félicitations, elle est très belle!!!

Avec la serrure de coffre manquante... :glare:

La dernière de la lignée à la vitre av. côté conducteur qui n'est pas baissée. Moteur de vitre électrique cassé? C'est ça le piège?!?

JJ, on te demande... B) C'est au sujet de la Caddy... C'était salaud, quand même...

Mouais, bon, tu es aussi fort que moi, quoi! B) D'ores et déjà toutes mes félicitations pour ton acquisition, je suis sûr que tu vas nous faire quelque chose de bien beau et je suis imapatient de voir ça...j'adore ce modèle!!!!!

Génialeuuu! B) Pour ta Citation, c'est génial!!! Allez, fais-nous vite un showroom!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! B)

Voilà les photos (scannées). Nice, isn't it? B) Si je suis HS, je vire tout, no problemo... B) EDIT: Ouais, non en fait, c'est qu'on ne peut plus effacer les messages soi-même, j'avais oublié...

La Gremlin est revenue de Hollande ou il l'avait envoyée en restauration, ils lui ont fait un boulot de m*rde, tous les chromes sont à refaire car ils ont été mal rechromés, ils sont piqués de partout (la gallerie de toit, par exemple )...entre autres... Je vois bien pour la Citation, il l'avait d'ailleurs longtemps mise en vente dans le Nitro. B) Moi j'étais sacrément branché par l'autre Citation, la brune, qui avait néanmoins un problème de pompe à essence...mais la Cougar est arrivée entre deux et nous avons laissé tomber... J'ai encore les photos, elle n'à quasiment pas roulé cette voiture, elle est dans un état incroyable...et il me la faisait à un prix... C'est clair, il à des connaissances incroyables, c'est impressionnant... Dis, si tu remontes dans le coin un jour, MPises-moi, on ira ensemble!!! B)

Honnêtement, quand j'ai lu ton post, j'ai tout de suite pensé à lui... Il à toujours la Gremlin, j'en suis sûr, mais il me semble qu'il n'à plus l'AMX, malheureusement... Il est vraiment génial, c'est super que tu le connaisses!!! Rien que sa carte de visite, c'est la grande classe... Sa dernière acquisition est un Jeep Wagoneer Woodie motorisé AMC...une merveille...

Just use the search button...

Alors là!!! Yapluka (or not)... Item number: 250350671474

Yes! B) Et il y en à eu des sacrément plus belles à la vente, sur E-Bay entre autres. Pour preuve, encore dans mes favoris: ICI! Enfin pour l'instant je ne fais que rêvasser, mais bon... B)

Tout ça me fait penser que je ne vous ai jamais raconté l'histoire d'un bon pote que j'ai au Locle et qui s'est fait une petite collection d'une quinzaine d'AMC, ainsi qu'une Bonneville sixties, deux Chevrolet Citation comme neuves et une splendide Studebaker Lark 1960 Convertible, le tout restauré aux petits oignons...j'en bave encore... D'la Pacer, d'la Pacer Wagon, du Eagle, d'la Gremlin, d'la Concord, d'la Javelin, d'la Matador...t'en veux? T'en as... Président du club Studebaker Suisse et du club AMC Switzerland, rien que ça... Je n'ai pas pris de photos la dernière fois que je suis allé le voir mais je projette de retourner le voir prochainement, une fois que les routes seront un peu mois crades et salées... C'est que ça fait du boulot, de photographier tout ça... B) B) ... Enfin tout ça pour dire qu'AMC est de loin la marque américaine que j'aime le plus, il n'y à à mes yeux pas un modèle à jeter, que de la belle auto, et que, comme mon père, ça me démange méchamment de tout envoyer valdinguer pour importer une splendide Marlin '65 ou '66 en V8 327, comme j'en rêve depuis quelques mois déjà... Avec pourquoi pas la Gremlin X (L6) qui est à vendre à un prix ridicule à deux rues de chez moi, pour aller chercher le pain tranquillou le week-end...

Génial le lien, merci!!! Celle-là, j'en ferais bien mon quatre heures...

Ben ouais, c'est bien ça le problème!!! ... B)

Super génial, merci beaucoup!!! B)

Putaing, quelle bête, c'est franchement impressionnant!!! B) Toutes mes félicitations pour tout le travail accompli pour faire tourner ce monstre!!! Dis, au passage, aurais-tu la dernière photo de la Mustang que tu as postée en grande taille, que j'en fasse mon fond d'écran? Elle est magnifique...

Elle était en vente il y à peu sur E-Bay, à un prix raisonnable pour une pièce unique. Par contre je n'ai pas vu si elle s'était vendue...