Comet72

Arrêtes ou j'arrête! @STG: Je te réponds dès que j'ai fini mon récit, soit d'ici deux jours approximativement... B) Je vous préviens, le dossier photo est 'hachement lourd, ça va prendre un peu de temps... B) Cependant, je continue le déballage: B)

Voiilààà. Alors, L'intérieur est bon, à force d'eau savonneuse et de produits traîtants, tout reviendrait nickel. Le ciel de toit est inexistant, pas grave, on connais la méthode pour re-poser un tissus. L'accoudoir central est cuit, le tableau de bord craquelé. Vient l'ouverture du capot: Là, bonne surprise, un V8! B) Il est poussiéreux, un peu de rouille de surface, tout va bien! Elle me plait bien cette chignaule, elle doit valoir à peu près rien. Pour en être sûr, je retourne au comptoir du garage, je rends les clés et tente de discuter un peu; on me réponds que c'est au "grand patron" et qu'il en veut 1500CHF, mais que l'on ne peut malheureusement pas me renseigner sur l'état de la mécanique. Bon, on remonte dans la Toronado et on rentre. Trois semaines plus tard, en parcourant la route pour se rendre à la concentration de Colombiers on repasse devant, elle est toujours là, elle n'a pas bougé d'un centimètre. Puis plus rien, mon père et moi-même avions décidé de laisser tomber vu que l'on était déjà pas sûrs de pouvoir garder nos propres caisses. Et alors hier soir, je tombe sur le topic de la vente d'une autre Malibu, et pour déconner je réponds pas très inteligament à JFKen que j'en ai également, de mon côté, aperçues plusieurs, de ces Malibus. B) Que l'on me demande par MP si éventuellement quelqu'un serait intéressé, sait-on jamais... Et à peine quelques dizaines de minutes plus tard, je reçois un MP du Petit Coyote qui me demande très sympathiquement de le renseigner, chose que je fais de suite. En gros, il me réponds avec extrême gentillesse qu'il se pourrait fortement qu'il soit intéressé, et donc, je suis retourné la voir aujourd'hui, sous un vrai temps de merde... B) Et donc, je sais que le Coyote attend impatiemment ce moment, c'est pourquoi je vais cesser de faire trainer en long l'histoire, mais... ...Voilà la bête!!! Et qu'est-ce qu'on s'est fait ch#er pour la pousser au bord de la route...

B'jour M'sieurs, Dames! J'viens vous faire la petite histoire!!! B) Alors...je sens que ça va être long... B) Il y à cinq semaines, je décide de partir en balade avec le Papapatrick en direction de Neuchâtel, pour essayer de dénicher de sympathiques US Cars à petit prix. On saute dans la Toronado, hop', nous voilà partis. Sur le chemin, quelques belles intéressantes dont: -Une Grand Torino. -Un Astro. -Une Estate Wagon. -Un MOWAG. -Une Park Avenue. -Une STS. -Une Camaro et une Firebird, third gen. pour les deux. -Une Cadillac Stretch 1979. -Un GMC Motorhome. Si quelque chose vous titille, dites, j'ai des photos pour tous les chars excepté la Grand Torino qui était dans une propriété privée, raison pour laquelle j'ai daigné prendre des photos. Toutes en très bon état, avec des prix dans la norme, pas donnés, pas volés, et selon moi...pas intéressants. On arrive en fin de parcours, près de Colombiers, et là, enfin, une comme j'aime! B) Je fais le tour, j'observe, le verdict tombe: Chevrolet Malibu Landau 1979. La peinture est matte, plus de verni, bicolore, l'intérieur tire un peu la tronche, elle est légèrement attaquée par la verdure, appuyée contre la barrière du parc d'un garage toutes marques. Elle est complète, taguée, comme abandonnée. Mais rien d'insurmontable à priori. Ni une, ni deux, je fonce au comptoir du garage, je demande les clés et retourne aussi vite à la voiture. J'entrouvre la grosse PSM qui couine sous l'effort et force parce qu'il y à un nid d'abeilles caché dans les charnières, le tout sous les encouragements de mon père: "Mais t'es complètement con, elle est toute pourrie, touches pas à ça, elle est bonne pour la presse!" Je scrute l'intérieur, elle manque cruellement d'entretient, mais une fois de plus, tout est rattrapable, rien d'irréversible. La suite...maintenant! Je change juste de message pour pouvoir continuer à illustrer mes propos.

Yesss, c'est reparti!!! Finis de re-créer cette beauté, tu es si près du but... Splendide travail, perfectionnisme à donf, c'est vraiment magnifique ce que tu fais là...

Idem, quelle gueule, j'adore!!! Des vacances avec cet engin, ça doit être le rêve!!! Je lui préfère de peu le GMC TVS Motorhome des seventies, mais alors pour le prix, si ça ne grimpe pas trop...

JJ, t'es mort??? :gourou: :gourou: Hé les gars, je suis vivant, je suis vivant!!!

Ben...c'est-à-dire que je suis assez dépensier en ce moment. Comme JJ, je profite du cours du dollar, du fait que les pièces que je recherche, qui sont relativement dures à trouver, soient disponible en ce moment et surtout de ses services qui me sont indispensables... Et comme on dit, "il y à l'art et la manière". L'art il est maitrisé sur le bout des doigts, et la manière JJ, c'est égal à disponibilité, gentillesse, entraide, partage, amour itou... B) Tu le sais, je t'en suis à jamais reconnaissant... Oui, elle s'intéresse même à nos chariottes, me demande de temps en temps des nouvelles, elle les adore et à visiblement beaucoup de plaisir à rouler dans ces voitures qu'elle à vu rouler alors qu'elles étaient neuves...

Un peu mon n'veu!!! Une fois de plus, tu as brillé pour ces boutons, tu les à décrochés à un prix dériseoire, merci infiniment!!!!!!! Purée, avec toutes les belles choses que tu m'as achetées cette semaine, à force de petites sommes... Mais bon, ça va aller tranquillou, je paye tout ça avec l'argent que ma mémé à moi elle m'à gracieusement donné... B) Merci méééméééé!!!!!!!!!!!

Sauvés, pas de péages en Suisse!!! Sérieusement, si mais elles sont d'origine (=36 ans ) les plastiques sont brûlés (ils fûrent transparents, ils sont bruns... ) et s'éfritent dès que l'on monte ou descend les vitres... En plus, il y en à une qui à carrément pété en deux morceaux, réparation hasardeuse du Papapatick, je vous ferais des photos, ça vaut le détour... +11111! M'enfin! Mmmmmmmh, j'en bave... C'est toi le géniallissime, non mais! B) @Willoudesamours: Mort de rire!!!!!!!!!!!

Voilà ce que JJ m'à gracieusement acheté hier tard dans la nuit... Quatre poignées de fenêtres et deux bouchons d'ouverture des portes, le tout en neuf pour 20 dollars!!!!!!!!!! Merci qui?!? Merci JJ!!!!! Depuis le temps que je cherchais ces pièces pour pas trop cher, c'est géniallissime, inespéré!!! B) Deux ch'tites photos, au passage... B)

Dans le courant de la semaine passée, SuperJJ m'à acheté deux pièces qui me seront d'une extrême utilité, et ceci après une recherche sur E-Bay assez particulière. Un soir, après avoir essayé de nombreux termes dans la recherche d'E-Bay, alors que je m'emmerdais, je me suis souvenu de mon erreur d'apréciation du modèle qu'est cette Olds. Bref, je croyais qu'il s'agissait d'une "Tornado" alors que c'est une TorOnado. Alors j'ai tappé "Oldsmobile Tornado" dans la recherche, j'ai visionné le bordel, visiblement je n'étais de loin pas le seul à avoir fait cette erreur, et là: "PAF!!!!!!!!!!!!!!" Je tombe de ma chaise! Crénom, un cendrier!!! Elle était bonne celle-là, alors que je cherchais depuis des mois la pièce tant convoitée!!! Déjà, voilà le pourquoi du comment: B) En effet, le cendrier avait été shooté à l'époque au profit de l'installation du téléphone dans la voiture, à cet emplacement. B) Maintenant, c'est opération inverse: Shootage du téléphone, poubellisation et remontage du magnifique cendrier avec allume-cigare, éclairage intégré et tout le bazar. Et voili voilà le bouche-trou: Tout ça pour 40$, frais de port compris!!! Alors une fois de plus, MILLE MERCIS JJ!!!!!

...

Voilà, on est dimanche, je suis chez ma mère et je glande, comme tous les dimanches chez ma mère, loin des jouets de papa... Alors pour m'occuper, je teste un peu les fonctions de mon APN et je prends ces quelques photos de deux de mes jouets ...Vra-vroumeuuuh! Je regardais à l'instant les photos de ma vitrine...je me disais qu'un jour en hiver, si j'avais le courage, je sortirais toutes les HotWheels américaines une par une, et je ferais des photos... B)

Je trouve la transfo sympa, mais les intérieurs de portes rouges, ça le fait assez moyen... B)

2000% d'accord! D'ailleurs à Neuch', il y à deux semaines, c'est une Del'eau qui à remporté le prix 1980-1989, contre des Camaros, des Vettes, une AMC Eagle, la Cougar etc... B) Disons que c'est un peu frustrant...

Quelle couleur, quelle ligne, quelle geule, j'adore! B)

C'est clair, c'est tip top nickel, très sain. Maintenant elle est vraiment nickelle,autant au niveau mécanique ou à peu près tout à été fait (éventuellement un problème de radiateur qui fuit de temps en temps) et au niveau esthétique, à part une laque un peu matte par petits endroits, elle est complète et en très bon état. Il me manque l'insigne, celui présent sur la voiture est pour une '79 mais le nouveau à été acheté il y à une semaine sur E-Bay par T-Bird et avec l'aide de Willou, mille mercis à eux, j'en ferais de belles photos une fois arrivé et installé. Ha oui, au passage, j'en ai une bonne à vous raconter. Je viens de remettre la main sur les photos... :alcooliques: Lorsque j'ai attaqué avec le Papapatrick le démontage de l'antenne radio, on à dû enlever l'enjoliveur, la roue et le passage de roue. Une fois les vis de fixation du passage de roue enlevées, rien à faire, il ne vient pas , on à beau tirer dessus, il reste coincé. J'arrive à passer une main près de l'amorto pour essayer de déterminer ce qui coinçait. Je ne sens rien mais en donnant des coups dedans, il y à du poids derrière et ça fait un bruit anormal... A deux, on tire dessus et schlaaaaaaaaaf! ...500 grammes de terre nous tombe sur les pieds! En fait, on à vite fait le rapprochement avec la fourmillière que les fourmis avaient construite dans l'aile et dans l'isolation du capot lors de l'été 2007... En effet, c'était les restes de la fourmillière, d'ailleurs il y avait encore des boules de terre ou l'on pouvait observer les galeries creusées par ces vilaines bêbêtes... Alors voilou, sympathique surprise, j'en ai donc profité pour aspirer toutes les aiguilles de sapins et la terre qu'il restait dans l'intérieur de l'aile, bien à fond, comme ça on est bons pour un moment!

Et hooooooop'! :alcooliques: La rigole d'écoulement de l'eau est nettoyée à fond ainsi que les clips de fixation. Le joint est remonté dans la moulure. Voilààà, même opération pour les moulures "latérales" et même traîtement pour les phares, la calandre et quelques autres petites bricoles.

Le joint est sorti de son logement, il coulisse tout simplement... :alcooliques: A force d'astiquage et après un demi-rouleau de papier ménage utilisé, voilà le résultat:

Je précise que c'est derrière la moulure, avant démontage ce n'était pas visible... :alcooliques: La baguette est déposée pour un bon nettoyage minutieux et bien mérité... C'est du propre...

Merci bien mon Mooouuuz! Alors, pendant les deux dernières semaines, je me suis occupé de nettoyer toute la bagnole, chose que je n'avais pas eu le temps de faire avec l'arrivée subite de la Toronado. Ayant beaucoup de temps à disposition, au passage, p'tain si c'est agréable ça, d'avoir le temps de bien faire les choses, j'ai démonté: -Phares et entourages avant et arrière. -Calandre. -Antenne radio cassée. -Baguettes d'entourage de la lunette arrière. -Tableau de bord complet. -Accoudoirs, poignées de portes etc. J'ai tout nettoyé à l'eau savonneuse, après avoir longuement aspiré les toiles d'arraignées et autres aiguilles de sapins, nettoyé la boue, viré la fourmillière et j'en passe... J'ai nettoyé le coffre bien graisseux-dégeulasse, j'ai passé les chromes (pare-chocs, calandre, sortie d'échappement, enjoliveurs) à pâte "anti-rayures" (mais aussi dans le cas présent: Anti-traces de calcaire, anti-rouille etc... :alcooliques: ). Puis nettoyage intégral de l'habitacle, ce fut incroyablement chiant car je suis un peu grand pour ce genre de c*nneries... A chaque fois bouger es sièges électriques pour arriver à passer mes jambes à l'arrière, etc. Donc bref, j'ai tout fait sauf...des photos! :gun: Juste hier, j'y ai pensé, lors du nettoyage de l'entourage de la lunette-arrière. Je vous parlais des aiguilles de sapins...quand on arrive plus à distinguer le joint de pare-brise de la terre, à mon avis, c'est pas franchement bon signe... Bon, on commence à enlever toute cette merdouille.

Merci beaucoup pour le soutient, j'en aurais bien besoin... B) Et dire que je pensais en avoir fini avec ces histoires ...ce n'est que partie remise...

Mort de rire JJ... Cette après-midi à 16h00 j'ai reçu un coup de téléphone du garagiste et je suis de suite descendu au garage... C'est sans appel, ce ne sont pas les bonne lames!!! B) Trop courtes de 7 centimètres et le trou pour la fixation de l'axe est excentré de 4 centimètres... B) Chier, maintenant il faut que j'aille pleurer vers l'autre con*ard et tenter de limiter les dégâts B) ...mais j'ai la sâle impression que vexé et rancunier comme il est, il va volontiers saisir cette si belle occasion de m'envoyer merder... Et dire qu'il y à les bonnes à vendre sur E-Bay pour quelques pièces, ça me les brise... On avait immatriculé ce matin la voiture, résultat des courses elle est de nouveau bâchée au fond du hangar en train de croupir comme une vieille chaussette puante... M'enfin, dans deux ans à peine, si le garagiste à pitié de mon âme, on aura de belles lames toutes belles, toutes neuves montées sur la voiture! B)

Voilààà, la suite c'est l'attente avant de la récupérer, règlement de la facture (ouille! ), rodage et concentration. B)

...et dans le garage...