Comet72

Thanks, c'est clair qu'on va la faire marcher cette bonne vieille Cruising Machine. Merci beaucoup pour tes encouragements, on va encore en avoir bien besoin, on est loin d'en avoir fini même si on à déjà abattu pas mal de travail... Pour info, voilà ma dernière mirobolante trouvaille: Original Chrysler Wire Wheel Covers-Never Used Achetés avec l'aide indispensable de JJ... Six mois d'attente avant de trouver...neufs d'époque...exactement le modèle d'origine... Le prochain achat c'est une moquette neuve, celle d'origine est bonne à jeter...

Que si, voilà qui est posté. Quand même, le jour ou je ne poste plus de mes sacro-saintes montagnes de photos, je vous autorise à m'euthanasier... Allez, y'à quand même déjà un mieux, nan?!?

Bon, j'ai tellement pas le courage de vous expliquer toutes les étapes de la restoration que j'abandonne et vous donne rendez-vous dans deux semaines pour un "avant-après" qui contraste sévère. C'est juste que la voiture repart en carrosserie lundi prochain pour les retouches et que j'ai une méga-commande "tail-light - NOS hubcaps - NOS wire-wheel hubcaps II - power window motor" qui risque de faire sacrément mal aux gencives...j'y ai mis les moyens (600$)...c'est de la pièce de qualité, sur une peinture neuve il n'y à à mon sens pas d'autre alternative... Sinon, dans les grandes lignes, le travail de carrosserie est terminé, la peinture neuve réalisée pas un pro est posée, la capote neuve est posée avec succès, les vérins de coffre neufs sont posés, les tours de phares en NOS sont en attente dans les cartons tout comme les freins à disques, les mâchoires, l'échappement et la manchette de cardan...tout ce beau monde dort au chaud dans le coffre de la Comet. Un petit aperçu en photos et en vrac: A peine sortie de carrosserie, il y à juste une semaine: Enfin bref, affaire à suivre quoi...

Thanks Cougar94, c'est super sympa! Il m'est strictement impossible ne serais-ce que de penser envoyer à la casse une voiture pour deux phares, un jeu d'enjos et quelques babioles...je suis bien désolé... Mais je dois reconnaitre que l'offre était hyper intéressante, je t'en remercie. Thanks, je la trouve moi aussi autrement plus funky et intéressante que la génération suivante. Yes, le travail continue dessus, la suite au prochain épisode... Ce qu'elle devient?!? Pour faire court, elle devient "comme j'aime"! Tu crois pas si bien dire mon Lolo...dans deux semaines elle est prête. ¨¨ Merci mille fois pour mon annif, c'est super sympa...18 piges, c'était l'moment que ça arrive...

MP répondu. Pis la Saratoga, t'as vendu? Je veux pas dire de bêtises mais je crois que je l'ai aperçue sur un site de vente, elle est belle, super propre!!! J'avais retenu ton annonce et relevé ton numéro mais entre temps je suis retourné acheter la LeBaron... Okey pour la SW, le corbi et le Dodge bordeaux, je croyais que c'était ma vue qui baissait mais en fait tout s'explique... Bon ben promis, la prochaine fois on la boit cette mousse!

Petite visite touristique dans le coin il y à un peu moins de deux heures: Ben c'est c*n, si j'avais sû plus tôt que j'allais passer par là, je t'aurais envoyé un MP... J'ai pû voir presque toutes tes autos malgré la pluis battante (de tête, j'ai manqué la Malibu SW, le Dodge van bordeaux et le corbi), que des beaux modèles, le Dodge van est un vrai monstre, la Valiant est magnifique (quelle affaire!!! ) et ça m'à fait grandement plaisir de voir que la Malibu Landau était tombée dans de si bonnes mains ...bref, toutes mes félicitations!!!

Rah pitain c'te caisse...elle est terrible!!! Quelle classe!!! Ah ça me fait bien plaisir de voir qu'elle va redémarrer, depuis le temps que je t'emmerdais avec ça... Pis alors, t'as retrouvé ta salle à manger maintenant?!? Et dis, tu passes me chercher quand elle est prête?

En étant le plus objectif possible et sans vouloir relancer les hostilités, je voudrais juste réagir à ça: Pour toi, c'est pas ça. Nuance. Pour moi non plus d'ailleurs, mais là n'est pas la question. Tu nous demande de respecter une partie du monde automobile américain auquel, personnellement, je n'adhère absolument pas. Moi je veux bien, je respecte le sujet et les gens qui y sont liés. Simplement que ce soit la même chose dans l'autre sens, et que tout le monde soit respecté dans l'histoire. Les adeptes d'accessoires US, les puristes, les adeptes du custom, etc. Je pars du principe que tant qu'il y à une voiture américaine ou un intérêt quelconque à la base de quelque discipline qu'il soit, c'est respectable. Pour moi c'est comme dénigrer GM parce qu'on à une Ford dans le garage, dégeuler sur les L6 parce qu'on roule V8...inutile et con...

Je sais pas comment j'ai fait pour rater ta réponse...quelle quiche... Ben c'est bien chouettos tout ça, t'avances bien!!! Génial pour la Malibu, ah vivement qu'elle reprenne la route, je veux voir ça!!! J'ai le même problème que toi avec la LeBaron, je pensais qu'elle serait fin prête pour Colombiers et qu'elle y ferait sa première sortie mais au final elle sera à peine sortie de carrosserie (peinture neuve)... Sinon, t'as raison, il faut absolument que l'on se choppe à l'occase pour aller en boire une, c'est obligateoire! Allez, on va déjà "s'occuper" comme il faut de cette Fête Nationale et ensuite on verra! Bonne fête du 1er août!

Aaaah ça fait rêver quand même... C'est vachement beau et propre...quel boulot...toutes mes féloches...

Ouais ouais ouais, les photos! En tout cas superbe paire de Stangs, côte à côte dans ta cour ça ferait pas trop cheni!!! [Cheni / n.m. cheni [ʃni] /FAM. En Suisse, désordre; ensemble d'objets sans valeur.] :sms:

Ebéh ça traine pas, c'est super!!! Je me revisionnais les photos que tu as posté au dessus, la dernière en particulier...elle à vraiment une gueule terrible cette MachOne!

Buick Invicta 1959!!! Je suis quasi-sûr de mon coup... ..dans tous les cas, si c'est pas ça je suis absolument certain que c'est chez Buick que ça se passe

Euuuuuuuuuuuuuup! Eh Nitro, dis, t'en est ou avec ta belle? Bientôt de retour sur nos routes? Je me demandais aussi, vu que je viens de lire que tu sera à Colombiers 2009, si t'allais pas nous faire une méga-surprise et monter en Malibu flambant neuve? Ou en es-tu dans l'avancée des travaux? Elle roule? Des news!!! Des news!!!

Yes, perso sur la LeBaron (ici) j'ai la toute première version du 2,2L Turbo, qui développe 135ci. Comme tu dis, une bonne pêche, très surprenant et robuste. Sinon, c'est clair, elle est faite pour cruiser tranquille au bord du lac cette Valiant!

Perso je n'ai pas de préférence...les L6 de la Comet et de la Maverick sont de vraies merveilles, pour cruiser en particulier c'est fabuleux...le V8 de la Cougar est un vrai régal en tout points (tout comme le 350ci de la Toronado, dont je me souviendrais probablement toujours) et dernièrement le L4 Turbo de la LeBaron, le quatre cylindres étant une mécanique que je ne connaissais pas, se révèle être extrêmement agréable, plaisant à conduire et surprenant de puissance en accélération! Pour moi, tant que ça roule, c'est que du bon! Sinon, puriste comme je suis, je ne peux que te féliciter de ta décision de laisser sa motorisation d'origine à ta belle Valiant! Je confirme, comme tous les L6 d'ailleurs...et comme dis mon garagiste: "Le seul moyen d'l'arrêter, c'est de tirer au fusil dessus, et encore..."

Elle ronronne vraiment bien, t'as vraiment fait une belle affaire à ce prix! Toujours agréable le bon vieux son d'un 6cyl.

Roh putaiiiiiiiiiiiin!!!!!!!!!!!! Ouh alors là je suis jaloux!!! Non mais sérieux, je ne sais pas comment tu fais pour tomber sur des perles pareilles...elle est splendide! Toutes mes féloches, elle est magnifique!!! Un coup de jet, un bon polish et elle est comme neuve! Bravo bravo bravo, ça fait plaisir de voir de beaux modèles comme celui-là reprendre la route...

C\'est le réglage de la hauteur de la colonne de direction, nan? Très belles tes photos... J'ai vu la même que la tienne passer sur la route devant le boulot cet après-midi, quelle caisse, un vrai régal pour les yeux!!!

Je pensais à la même chose, dans des situations aussi compliquées et désagréables, décrocher un moment c'est souvent ce qu'il y à de mieux à faire. Mon Willou, franchement toute cette histoire me fout le bourdon. A mon tour, je comprends ta déception et ton raz le bol. Saches que si je peux t'aider en quoi que ce soit, comme par exemple pour ton plan de Seville Suisse, dis-moi et je ferais tout mon possible pour faire avancer le shimilimili. Je peux aussi aller faire des pistées dans les casses, etc. :angry2: En tout cas courage, j'ai aussi vécu ce genre de situations et je sais à quel point c'est pénible et à quel point il est difficile d'y voir clair.

C'est clair, je comprends bien, avec tous les services qu'il me rends aussi... :angry2: Et il faut dire que la bleue n'est franchement pas dégeu... Comme lot de consolation, perso ça me va! Merci beaucoup pour les photos!

Oh salaud ce qu'elle est belle sa Comet! Wouaouuuuu!!! Je ne m'en souvenais plus de celle-là... Ah si t'as d'autres photos, ou s'il y à moyen d'en avoir d'autres, je prends avec grand plaisir! ... Toutes mes féloches pour la Mustang, c'est du très beau modèle et un très bel exemplaire, elle à vraiment une belle gueule! :angry2: Tu comptes la lui lâcher? C'est que ça pourrait lui faire un joli driveway, dans ce style:

Elle tourne impec' la Landau, ça change de quand j'y étais allé moi. Le garagiste m'avait dit qu'il allait attaquer l'allumage juste avant que j'abandonne l'affaire, on dirait qu'il à fait du joli boulot. T'as l'air d'avoir fait une sacré affaire, on dirait que je m'étais bien trompé sur l'état de la voiture...je sens que je vais finir par la regretter!!! :rock: En tout cas elle est bien belle, toutes mes féloches et bravo! Au fait, tu l'as ramenée par la route?

Pas mieux que Harry...impensable et iréel...je ne sais pas quand est-ce que je vais réaliser mais certainement pas demain la veille. Je pense aussi qu'on lui aura assez tiré dans les pattes pour qu'il finisse par tomber... En tout cas...très triste et très douloureuse cette sâleté de fin de semaine. R.I.P MJ, you will always be in our hearts

Et la Skyhawk de chez Buick...