Comet72

Un p'tit tour sur E-Bay plus tard: Hubcap number one Hubcap number two Juste une hésitation quand à celui qui serait en meilleur état...je penche pour le 2ème malgré la photo de très mauvaise qualité...sur le premier la photo laisse bien voir qu'il à déjà mangé du trottoir sur le haut et le deuxième semble avoir "le fond" bien oxydé. Je serais d'avis d'acheter le deuxième, et même s'il est dégueulasse il fera bien le bouche-trou le temps d'en trouver un neuf à la vente. Si t'es d'accord d'en acheter un, ça enlèvera certainement un travail à Andy, moi je suis ravi. Idem pour le vérin, ne nous emmerdons pas, si c'est perdu on en remets un. ...le soucis c'est que quand je vois le prix de quatre neufs...qui est d'ailleurs (sauf erreur) resté le même...je serais tenté d'en reprendre quatre. Hubcaps Mais je vais rester raisonnable. T'en penses quoi, El JJ? Tu serais d'accord d'acheter le "number two"?

Yesss, ok, en fait je ne savais pas que c'était déjà fait. Bonbentempi. Encore une fois, je ne reproche rien à personne...bien au contraire, je me rends bien compte, bordélique comme je suis, des difficultés que j'ai à retrouver certaines choses et au nombre de choses que je cherche et n'ai jamais retrouvé. Il n'y avait aucune arrière-pensée dans ma question. Et je m'excuse si j'ai pu le laisser penser. Bon, ben je vais chercher de mon côté, j'avais des liens à l'époque pour des pièces isolées...le plus emmerdant étant d'essayer d'en retrouver un qui soit dans le même état que sont les autres. Sauf erreur le piège est que ce ne sont pas des enjoliveurs de LeBaron mais de Dodge Aries ou quelque chose comme ça...je vais aller fouiller dans mes favoris pour essayer de repêcher les infos.

Mais Andy va quand même essayer de le retrouver dans le garage ou ils ont été stockés ou bien? Enfin, si ce n'est pas le cas il ressurgira peut-être un jour au bol et ça m'en fera un pour la roue de secours. Ou pour me faire un joli pendentif. Merci pour tout JJ, c'est super d'avoir des news!!!

Le quatrième d'origine qui devait être avec les autres, il est officiellement perdu? Merci beaucoup, ils sont magnifiques et bien traités j'en suis sûr...tes photos sont splendides!!! J'espère également que ça jouera pour le vérin, si tu veux également une photo, cette fois j'en ai une. PS: As-tu eu mon dernier MP, pour les side lights ça peut le faire ou non?

...Yahouuuuuuuuuuu!!! Youpeeeeee!!!! Merci mon JJ, t'es le meilleur!!!

Merci Lolo!!! Je vois bien pour ta Camaro, je suis dans le même cas avec la Buick...et indirectement avec toutes mes autres caisses puisque je n'ai presque plus d'argent pour les terminer. La Cougar ne devrait d'ailleurs plus tarder à nous péter à la gueule avec ses problèmes de démarrage...on est bien emmerdés en ce moment avec ces autos...y'en à plus une qui veut rouler. Non mais c'est vrai que je pars tout le temps dans des délires pas possibles avant de réfléchir la moindre et de me rendre compte que ce n'est pas possible. Encore hier je suis tombé sur un Jeep Cherokee Chief 1978 V8 dans une arrière-cour de garage...ça à failli recommencer mais j'ai réussi à calmer mes excès de folie à temps. Il faudrait surtout que j'arrête d'être tenté par toutes ces bagnoles à moins de 1000 euros sur lesquelles je tombe sans arrêt. Bref, t'as bien raison, soyons patients pour ces restaus...c'est bien connu...tout vient à point à qui sait attendre.

Yesss, on va regarder ça. Bon, attention, ce n'est peut-être pas flagrant sur les photos mais c'est une auto qui nécessite une fin de restauration dans tous les domaines, la peinture est bonne à refaire, le vinyle à changer, pour l'habitacle il y aurait l'assise du siège conducteur à refaire et un volant à remplacer (à long terme), celui d'origine étant réparé par mes soins mais néanmoins en mauvais état. Côté mécanique il faut changer le câble du compteur de vitesse, une manchette de cardan et les deux amortos avant. Après tout dépends de tes exigences. Moi je dois bien reconnaitre que je ne suis pas trop difficile, à la différence de mon père par exemple. Perso je voulais la récupérer principalement pour son confort, son luxe, ses dimensions et surtout pour ces qualités de routière que je trouve extraordinaires! Mais il y à encore du boulot pour la refaire belle, je me dois de le préciser. Mais la mécanique, rien que d'y repenser...je bave. Le démarrage de cette caisse, je crois que je m'en souviendrais toujours. Le lancement du moteur faisait tomber les boites de vis qui sont au-dessus de mon armoire à outils et la dalle du bâtiment tremblait pendant dix bonnes secondes. Il y à encore du travail et des frais, c'est indiscutable, mais je trouve que c'est une voiture qui en vaut la peine. D'ailleurs j'aimerais toujours bien la racheter et la terminer plus tard si ce n'est pas toi ou quelqu'un d'autre qui le fait. Idem, il te faut essayer avec Firefox. Je suis désolé mais j'ai investi dans un nouvel ordinateur la semaine passée...je n'ai momentanément plus d'adresse e-mail puisque je dois réinstaller tous mes programmes de messagerie et je dois appeler la hotline pour réactiver mon compte. Je vais m'occuper de ça dans le courant de la semaine. Sinon pas de soucis pour la Toronado, j'ai déjà acheté en 2008 une Chevy Monza pour Kermouz de ce même forum et organisé tout ce qui était paperasse, hébergement, placement de la voiture dans un garage couvert gratuitement le temps que tu puisses venir la chercher, bouffe et autres...pas de problèmes de ce côté, je maitrise la situation. J'ai des adresses dans les entreprises de transport également, si nécessaire. Et alors surtout ne te gênes pas, tu ne profites pas de la situation...et si tu savais à quel point je préfèrerais la savoir chez un passionné comme toi plutôt qu'en train de prendre la poussière dans le fond d'un hangar...

:megatop: YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!! Thanks sooo much mon JJ!

Les injecteurs sont arrivés chez l'ami JJ! Je vais aller lui faire un peu chauffer les gommes cette après-midi à ce cageot, bientôt on the road again la Buick! Moi je dis qu'à la fin du mois, c'est marqué OK sur la feuille de CT...

Le prix grand public est de 4200CHF, ce qui donne un peu moins de 2900 euros. Moi je l'ai pour 3000CHF...2000 euros. Si t'es toujours intéressé on peut s'arranger, ce serait avec plaisir. Je peux te l'avoir pour 2000 euros. Honnêtement, au vu des travaux effectués, c'est bon marché. J'avais fait 4000 euros de frais avant de la vendre...toutes les pièces neuves sont dessus, elles n'ont quasi pas servi...50 kilomètres. Mais alors tu as raison, c'est quand même pas facile à faire comme choix. Là j'abandonne vraiment à contre-coeur...mais je sais bien que si j'y allais quand même ça allait être deux fois plus dur de me séparer d'une des autres quelques mois plus tard parce que je n'arriverais plus à assurer les frais mensuels de la location des places de parc. C'est comme mon histoire de Mercury Capri...hier je suis repassé devant le château...bien sûr que je n'ai pas résisté, je suis allé jeter un oeil...j'ai encore les glandes de devoir la laisser là. Je peux toujours l'acheter (et encore plus facilement que la Toronado...elle est à 800 euros la Capri), mais après je ne pourrais plus rien faire, c'est le même schéma que pour la Toronado...les frais de remise en route, j'aurais plus un sous pour les financer. Je vais refaire ma Buick pour des raisons de simplicité, j'en ai marre de me prendre la tête avec ces autos: Là je la démarre, je l'envoie au garage et deux semaines plus tard je la récupère avec CT ok pour la moitié du prix d'achat de la Toronado. Après je peux bien la revendre (j'ai eu pas mal de propositions d'achat) et me relancer sur la Toronado ou sur la Capri...avec cette fois un budget solide.

C'est bon, tout est annulé à l'heure qu'il est. Raz-le-cul de ces histoires de bagnoles qui foirent, changement de cap, je vais faire le ménage maintenant. Je crois que je vais me mettre en chasse d'une vieille grange à vendre, envoyer toute cette tôle au repos un bon moment et acheter une merde européenne pas cher un peu plus raisonnable pour faire office de daily. Ou mettre mes ronds dans une réfection de la segmentation de la Cougar pour qu'elle redevienne utilisable en daily.

Oui, je pourrais...encore hier soir un pote m'a proposé de me prêter. C'est une affaire de moins de 500 euros,effectivement pas la mer à boire... Dans le fond, l'acheter ce n'est pas vraiment le problème. C'est la suite. Étant donné que mon père ne pourra sûrement pas garder toutes nos autos actuelles, je trouve ridicule de racheter celle-là pour liquider deux semaines plus tard une des autres (comme la LeBaron) sur laquelle j'ai passé 10 mois de restauration et des milliers d'euros de frais. Je préfère laisser l'Oldsmobile ou elle est, pouvoir garder toutes les autres (si c'est possible déjà, et ce n'est pas sûr...d'après mes calculs de budget on va être bons, mon père et moi, à en vendre deux)...je veux bien bazarder la Buick, elle ne m'a encore rien coûté ou presque...mais pour la deuxième, c'est que j'y tiens tellement aux autres...je préfère me saigner les veines que de les vendre... Pour l'Oldsmobile, rien qu'en économisant moi-même, à début avril j'aurais moi-même l'intégralité de la somme pour l'achat...mais je laisse tomber...et je laisse toutes mes affaires encours tomber d'ailleurs...j'étais encore en contact avec le vendeur de la Mercury Capri et celui de la Lincoln Versailles dont j'avais parlé dans un autre topic...mais je m'arrête là...je pense que pour que l'on puisse tout garder, vais probablement devoir finir la Maverick avec mes propres économies et reprendre la location de la place de parc de la LeBaron...pas grave, de toute façon il n'y à plus le choix. 200 euros de baisse de salaire par mois, alors que c'était déjà serré avec toutes ces autos...là on est dans la vraie merde...on se retrouve en fait dans la même situation qu'il y à une année, quand j'avais du la vendre, la Toronado. Pour l'Oldsmobile je m'apprête à appeler le vendeur...j'ose pas imaginer comment je vais me faire recevoir...

Non non, pas de cataclysme...il faut savoir relativiser, comme tu dis. C'est clair qu'en apprenant ça, ça m'a profondément fait chier, mais bon, il faut prendre les choses comme elles viennent ...c'est la fatalité, on n'a pas le choix et dans le cas présent on ne peut rien faire contre. Ce qui me casse le plus dans cette histoire, c'est de me rendre compte, (comme pour la Capri d'ailleurs) à quel point je peux être con de m'emballer à ce point, de me faire des films et cætera. Pour qu'à la fin une merde arrive et fasse tout sauter, comme c'est le cas sur ces deux dernières affaires. Je m'emballe, j'écris partout, j'en parle partout...et pour finir je passe pour un pauvre con de mythomane qui n'a pas les couilles d'aller jusqu'au bout des choses. ça, ça me tue. :alcooliques: Pas grave, il y en aura d'autres...je viens de vendre mes déchets d'or ce matin, j'ai à présent de quoi aller acheter la Lincoln et la Capri en même temps...et pourtant je ne vais pas le faire, j'en ai trop marre des ces achats qui capotent. La moralité c'est qu'il faut que j'arrête définitivement mes conneries qui finissent toujours par rater, 'faut que j'arrête de raconter avec anticipation mes achats, 'faut que j'arrête d'éplucher les annonces et que j'arrête de tomber sur des projets bon marché...et il faudrait surtout que je me concentre sur ce qui trainasse dans le garage...mais ça c'est plus dur, j'ai pas envie. On va essayer de garder toutes nos autos déjà, et ça risque déjà de ne pas être simple. Je vais probablement reprendre à ma charge l'avancement de la restauration de la Maverick, je vais régler ce cas rapidos. Et t'as raison, s'il faut vendre tant pis...de toute façon je me connais trop bien, c'est reculer pour mieux sauter.

...et encore une fois, comme précédemment pour la Capri, tant que c'est pas dans le garage, c'est pas fait. Eh ben ça m'apprendra à vendre la peau de l'ours... :alcooliques:

..et le pire, c'est que je commence à penser comme mon patron et mes potes: Si je vendais tous ces cageots, je me débarrasserais sans doute de tous mes soucis à prix d'or...enfin peut-être pas à prix d'or, mais j'aurais au moins un peu de monnaie en poche. :alcooliques:

Bon, chier putain! Mon père qui devait me prêter pour une paire de mois une partie de la somme du prix d'achat vient de recevoir une bonne baisse de salaire aujourd'hui-même...il ne peut plus me prêter l'argent, je ne peux plus rien faire, c'est foutu! Je vous assure, c'est énorme...gros comme une montagne...et pourtant ce ne sont pas des mensonges...quelle merde!!! L'histoire s'inverse complètement, maintenant ça va être la galère rien que pour pouvoir garder nos autos actuelles...je vais probablement devoir foutre loin la Buick et reprendre une partie du prix de la location des places de parc à ma charge... Bordel ce que j'en ai marre, ces temps j'ai que des merdes à longueur de journée...il y à à chaque fois un grain de sable qui vient foutre le merdier au dernier moment. Et j'ai de quoi me réjouir de la journée de demain...que des choses agréables: Appeler le carrossier pour lui annoncer la mauvaise nouvelle, faire péter la réservation des billets de train, annuler ma journée de congé...que des réjouissances! RAZ-LE-CUL de 2010...vivement l'année prochaine!!! :alcooliques:

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ils vont chez toi d'abord les injecteurs!!! Ah d'accord, ben dis-donc, c'est que j'avais pas tout compris moi... Super alors, tu me diras dès que c'est viendu. Merci beaucoup JJ!!!

Argh, mince...j'espère que tu vas trouver. Ah tiens, ça y est, j'ai retrouvé la photo: Sinon, peut-être qu'en demandant à Andy il saurait peut-être, la pièce avait transité par chez lui. No news des injecteurs par zazard, ça doit être la poste qui merdoie... Merci beaucoup, c'est clair que les retrouvailles, ça va être que du bonheur!!! Super pour le Chevy van!!! Tu nous raconteras j'espère!!! Ah ouais, c'est vrai qu'on va se croiser en plus! Super content pour toi aussi, espérons que nos rapatriements se passent bien!

ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHH!!! MA-GNI-FIQUE!!!!!!!!!! Ah le choix des couleurs, c'est à tomber!!! Toutes mes féloches, vivement le remontage!!!

Merci beaucoup!!! C'est clair, pour les photos j'en ferais. Pour le cendrier aussi, je finirais bien par en trouver un. Thankssssss, c'est clair, ça faisait que je rêvassais de la récupérer cette caisse...content d'avoir pu agir avant qu'elle ne reparte ailleurs et avant que je ne puisse plus la récupérer. Pour le cendrier on verra bien, c'est vraiment du bonus...je le croyais perdu, c'est pour dire si j'avais lâché l'affaire. Je l'avais payé au prix fort pourtant. J'ai la partie intérieure du cendrier qui est dans ma cave, mais la partie visible (imitation ronce de noyer), je ne l'ai pas reçue. Ce serait fantastique de le récupérer dans le sens que c'est une pièce rare et très difficile à trouver. Bon, hier j'ai tout organisé: Location de plaques garage, fixé une heure avec le carrossier, réservé les billets de train, réservé un place de parc supplémentaire dans la halle, pris congé pour la journée...bref, je vais la chercher samedi matin!!! Le carrossier à mis en charge la batterie déjà hier. NAN MAIS VIVEMENT SAMEDI QUOI!!!! J'en peux déjà plus d'attendre!!!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNN!!! C'est pas vrai?!? C'est pas vrai?!? C'est pas vrai?!? Oh purée, c'est génial!!! Ah j'espère que c'est ça alors, je croise fort les doigts. Ah merci infiniment mon JJ, quelle super nouvelle, ah ce serait trop top!!!

JJ...t'as des nouvelles du cendrier...une année plus tard??? Séreusement, il n'était jamais arrivé si mes souvenirs sont bons?

SANTEEEEEEEE!!!! Je l'ai rachetée, elle est de nouveau mienne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ah je suis heureux!!! Voilà quelques petites news: Elle à en fait été stockée au sec dans un hangar! La batterie est plate, elle était pourtant neuve lors de la vente...pas grave...il faut juste la recharger un bon coup je pense. Elle à roulé 50 kilomètres depuis que je l'ai vendue. Je vais probablement aller la chercher ce week-end avec le Papapatrick. Ah les retrouvailles, ça va être terrible, je me réjouis!

J'espère bien pouvoir en refaire des photos...pour moi aussi ça à été un vrai crève-coeur de devoir la vendre. Je viens de retrouver des vidéos que j'avais faites en juin 2008...rah il faut que ça marche... Je pense relancer les négociations ce soir...des news bientôt j'espère.

Hahahahahaha!!! Arrêtes, tu vas rire...c'est lui qui se propose pour financer les travaux pour le CT!!! Tarés for life!!!!!