Comet72

Allez, ça va le faire, on croise les doigts... THE Big Day quoi!!! En tout cas c'est encore une fois du magnifique boulot, ils sont nickel tes raccords radiateur!

Je confirme. T'as eu un très beau coup d'oeil là, ça c'est de la belle trouvaille! Nickel, belle décision, tu verras c'est sympa aussi...personnellement je suis "addicted"...l'essayer c'est l'adopter! Woaaah magnifique!

Ouais, bien vu! Ou ce bon vieux pote Jack Daniel's...redoutable d'efficacité au bout du sixième flacon...

On va voir pour cette Buick...de toute façon si je reprends une bagnole je garderais temporairement la Buick le temps de la vendre... Le problème, c'est que me connaissant...j'avais déjà dit la même chose en achetant la Mercury Capri: -"Je garde la Buick le temps de la vendre"...ça va faire six mois...et la Buick est toujours bien en place...et comme pour l'instant j'ai pas envie de la vendre... Vous inquiétez pas...quand je dis que je vais virer la Buick, c'est 99% pour me donner bonne conscience et 1% de bonne volonté...je ne suis qu'un faible... Cependant, pour la BMW, ayant vu dans quel état elle est je vais gentiment laisser tomber, pour le Grand Cherokee le vendeur spécifie qu'il est pressé de vendre...par contre il à l'air moins pressé de répondre à l'e-mail que je lui ai envoyé à deux reprises la semaine passée...j'en déduis qu'il n'est pas si pressé que ça...il peut se le garder, j'ai pas dans mes projets de lui courir après pendant 110 ans. @Trooper: Je te tiens au courant pour le Wagoneer...enfin je vous tiens au courant tous via le forum...j'avais déjà eu des demandes pour ce véhicule...je ne sais pas s'il existe toujours et s'il est à vendre ou pas...je l'avais trouvé au fond de l'arrière-cour d'un petit garage dans un bled paumé, mais je n'ai jamais trouvé les coordonnées du proprio. C'est (était ou est encore, je ne sais pas) le véhicule de fonction du garage, je doute qu'il soit à vendre...mais bon, comme d'hab: Je trouve le gars, on se mets autour d'une table, je sors une bouteille...ils finissent tous par cracher un prix, même ceux qui ne veulent sois-disant pas vendre...

Par contre je trouve dommage de vouloir virer le moteur, il à une bonne gueule ce straight six! Il à l'air plutôt propre en tout cas.

Ben justement...féloches, ça c'est une sacrée belle bête!!! Purée le gabarit de l'auto, ça à l'air monstrueux! Bravo, bel achat, je me réjouis de voir les travaux...en tout cas elle déborde de potentiel cette bagnole! Et après 15 ans d'abandon, elle à plutôt bonne mine, on à vu bien pire après autant de temps dehors.

Raccord jusqu'au keychain...ça c'est la classe! Sinon, que dire...magnifiques photos, magnifique auto...ça claque méchamment!

Affaire à suivre...ce serait contre ma Buick (la seule que j'ai, d'ailleurs) de ce même sujet...Century SW 1988 en V6 3,8l. Corvette, et ce depuis 2005 sauf erreur, est une marque indépendante. EPICETOU! T'as pas honte d'insulter ta voiture comme ça... Pour la BM, elle m'intéresse mais je ne connais ni son état ni même son prix...je vais donc tenter d'aller me renseigner demain...mais à priori la restauration me semble trop coûteuse et trop ardue pour moi...de ce que j'ai pu en voir, elle est vraiment en mauvais état...c'est pour cela que j'émets autant de réserve quant à un éventuel achat. Je vous tiendrais au jus. Les deux Jeeps me plairaient bien aussi, mais je n'ai presque pas d'infos quant à leur état. Je dois aller voir et me renseigner aussi.

Attends, bouges pas, j'ai deux trucs d'homme qui vont beaucoup plus te plaire...je viens de les rajouter les deux à mon tableau de chasse... -Jeep Grand Cherokee 4,0l 1991 -Jeep Wagoneer 1979 Demain je vais voir tout ça...j'irais voir la petite BeuMeuWeuh aussi, il y à peu de chances pour que ça se fasse, mais bon...depuis le temps que je cherche une youngtimer allemande, ce serait le moment de se jeter à l'eau. Non, sérieusement, si j'ai le choix entre un des deux Jeeps (question de budget...pour les deux je dois formuler des offres) et la BMW...le choix se fera d'office... La BMW elle me fait juste mal au coeur avec sa peinture noire matte, ses quatre pneux à plat et son centimètre de mousse sur le toit...je me disais que pour remplacer la Cougar en daily et lui éviter une mort certaine, ça valait la peine de se cogner une énième restauration... A suivre...le weekend s'annonce chargé en tentations...mais je vais être short au niveau du timing, c'est l'anniversaire de ma mère demain, je travaille le matin et je dois passer au garage...'va falloir jouer du kick-down pour arriver à tout faire!

Il y à aussi des trucs sympas hors-V8....Surtout chez Ford. Je déconne... Non mais sérieusement je ne suis jamais tombé sur une bagnole de la GM qui ne tombait pas en loque, qui n'étais pas mal finie ou conçue avec des matériaux moches et merdiques comme c'est pas possible. Je veux bien comprendre que je suis peut-être mal tombé, mais après quatre tentatives j'abandonne...j'ai décrèté, peut-être à tort, que c'était la fatalité... Question mécanique je ne discute pas, rien à redire. Allez, chacun ses goûts...et buvons frais! Et de toute façon, dans ton cas ça compte pas, Corvette est une marque indépendante...ne mélangeons pas les torchons et les serviettes, siouplait. -_- Pour ma Buicky-Buickette, j'ai une possibilité pour l'échanger contre une BMW 535i 1980 ou une Buick Regal 1991...rien n'est fait, on verra ce que ça donne...je vais voir la BMW ce weekend, probablement demain...je dois dire ça fait un moment que j'ai envie de me racheter une merde germanique. Affaire à suivre...je suis de nouveau dans une période ou j'ai envie d'acheter, je viens de recevoir une augmentation de salaire, j'ai bien envie de me faire un petit cadeau de deux tonnes... Je vous dis que ça sent l'achat...quand je me remets à parcourir les annonces comme c'est le cas en ce moment, ça n'a jamais rien donné d'autre qu'une voiture en plus dans le garage. Et je me remets à tomber sur des voitures dans les bleds paumés, abonnées, à restaurer, pas chères...tout ce que je déteste quoi!

Ben je vais la garder...j'allais m'acheter une Mustang Fox...qui finalement est bouffée jusqu'à l'os, j'ai donc passé mon tour. Ensuite j'étais sur une Lincoln Mark VI, j'ai fait une proposition d'achat au vendeur qui m'a envoyé ch*er, j'ai fait de même et je lui ai dit ce que je pensais de sa g*eule, il à voulu que je lui fasse une proposition...une bagnole avec les quatre pneus crevés, depuis trente ans dans une grange sans tourner et avec un demi-centimètre de plâtre sur le capot parce que le mur s'effrite...j'ai jamais payé une auto plus de 2000 boules, c'est certainement pas aujourd'hui que ça va commencer... Pour ce qui est de GM, je vais essayer de rester poli...disons que j'ai eu trop de mauvaises expériences avec ces cageots, j'ai jamais eu une bagnole du groupe qui ne partait pas en pièces détachées...comme précisé, c'est fini, je passe mon tour... Fordiste for life...fini la cacaille. Ce qui ne veut en tout cas pas dire que je n'aime pas les bagnoles de la GM, y'à du splendide carrosse là-dedans...d'ailleurs je ferais peut-être une dernière tentative avec un Chevrolet Blazer 1988 si j'arrive à une monstrueuse négociation de prix, ça doit se décider bientôt. Par contre j'ai rien contre Mopar, malheureusement jusque là je n'ai rien trouvé dans mes prix. :angry2:

Féloches et bon retour parmi nous...c'était le moment, non mais! Ah ça c'est bon le retour de ta Corvette...vivement que tu l'aies rapatriée! Pour le reste je ne peux pas t'aider malheureusement...

Absolutely, d'ailleurs s'il me prenait l'envie de me faire une bagnole toute dépareillée je n'aurais pas de soucis, je pourrais échanger pas mal de pièces...boite à gants, tableau de bord, etc. Un intérieur bicolore bleu-noir...alors ça ce serait gerbant... Merci beaucoup!!

Ah ouais, mon Bob il ne bouge plus d'où il est...je l'ai trouvé dans un énorme magasin de jouets Münichois pendant mes vacances et ramené sous le bras...bon, retour en train quand même... Merci pour la Cougar...je l'adore aussi...question fiabilité, elle est démoniaque cette Cougar. C'est vrai qu'il y à un air de famille... Je ne sais pas à qui le message était adressé (aux deux voitures je pense, connaissant le Willou!)...mais merci mon Willou! Ouais, c'est vrai que ces deux modèles sont très ressemblants. Merci beaucoup!!! L'intérieur c'est le pied, niveau confort j'ai pas encore trouvé mieux...la Toronado était mal mal mais les sièges en cuir glissaient dans les virages et ça c'est chiant...quand tu dois de tenir à deux mains avant d'aborder les virages et te crisper à donf...j'appelle pas ça du confort. Thanks a lot mon JJ...c'est vrai qu'elle présente bien...mais si une peinture neuve ne serait pas un luxe, la laque étant en fin de vie...enfin bon, soyon intelligents, tant qu'elle est utilisée en daily, qu'elle est parquée en centre ville, dans les parkings de supermarchés et qu'elle roule par tous les temps, elle gardera sa laque d'origine. Merci beaucoup!!!! Ouais, t'as raison, Chiffonshop...mon logiciel préféré!!

J'avais oublié l'intérieur. Même avec les kilomètres et l'utilisation quotidienne, il ne bouge pas...et c'est le plus confortable de toutes mes US et celles de mon père confondues. Comme vous le voyez, Spongebob s'y plait bien, et lui aussi, il n'à pas bougé depuis plus de deux ans.

No souçaille, en SW j'ai rien déniché de neuf depuis la Buick...mais comme toujours, en traversant les bleds et autres quartiers je laisse trainer un oeil, ça va bien finir par arriver. Heing? Skejéfait? Ben rien, c'est ça le pire...j'ai mis une thune dans le lavage haute pression, j'en ai fait deux fois le tour avec le jet...et voilà le travail.

Ah ben ça va bien...je suis justement en train de démarcher une Mustang Fox...mais j'arrive pas à atteindre le vendeur, il habite Zürich et ne doit pas parler Français, demain je lui écrirais un e-mail en Schtaubi... Sinon tant pis, je garderais la Buick...y'à pire comme punition. Si je vends, je te redis...même si niveau homologation, ça doit être la misère, non? Sinon j'ai reconduit samedi la voiture au garage...rien à redire...elle roule nickel. Par contre je me suis fait presque engueuler par un gugus qui loue une partie de la halle ou je stocke mes bagnoles parce que la Buick dépassait de près d'un mètre de la place de parc...je lui ai expliqué que s'il était volontaire pour abattre le mur porteur de la halle contre lequel le nez de la voiture est collé à cinq centimètres et me construire une extension pour que je puisse y passer le nez de la voiture, il pouvait ouvrir sa gueule, et que si ce n'était pas dans ses projets, il pouvait se contenter de ne rien dire. C'est comme ça que ça se passe avec les bagnoles pour homme, c*nnard.

OK Docteur, merci pour ces précieuses infos!!! Et encore, avec les dimensions que je t'ai données à l'oeil je compte au plus large, je pense même que les diamètres précis du tuyau dont encore plus petits...il pourrait bien y avoir un millimètre de moins pour les deux valeurs...je mesurerais ça proprement le weekend prochain.

Ben justement, hier j'avais oublié de le prendre et je me suis retrouvé avec rien pour faire mes mesures... Quel cong... A vue d'œil je dirais 7 mm de diamètre extérieur et 6mm de diamètre intérieur.

Suite et fin: Et mes trois wallpapers pour les prochaines semaines...mes trois favorites:

Ouais, c'est vrai que je pourrais essayer...même si je doute de mon outillage...j'ai pas eu besoin d'utiliser la cintreuse, ben c'était plus un soulagement qu'autre chose, parce qu'avec la gueule qu'elle à, t'as qu'une envie, c'est de partir en courant... Si Andy à une possibilité, je préfère...je sais, je suis chiant. Pour le sable pas de soucis, j'irais au lac Léman...'faut que je me grouille avant que la marée noire n'arrive!!!

Aucune retouche avec Photoshop, je vous les poste comme je les ai prises hier.

Oyez, oyez braves gens!!! J'upload le topic juste pour dire que la Cougar est toujours utilisée en daily, et que malgré une petite fuite d'eau à cause d'une durite radiateur mal serrée hier et deux bushings de barre stabilisatrice avant à changer car ils ont pris un peu de jeu...pour le reste, c'est le top! La grosse nouvelle, c'est que j'ai enfin trouvé le temps de faire des belles photos, hier, au détour de la zone industrielle qui jouxte le garage. Donc voilà enfin des photos qui me conviennent:

Fabuleux!!! PS: C'est celle qui va se fixer au bas (sur le radiateur)...celle du haut c'est bon, j'ai réussi à la garder entière...

Argh, la pauvre... Ben en tout cas s'il y à un moyen qu'il me trouve une durite de Mustang 3rd Gen ou Mercury Capri en V6 2,8L, j'achèèèteu! Merci infiniment pour ton aide, dear JJ!