Comet72

Je pars du principe qu'on à qu'une vie, alors je la bouffe à 200% 18 ans, 8 bagnoles avec mon père...je pars fort, mais je suis certainement dans les plus belles années de ma vie alors j'y vais pas à moitié...je serais sans aucun doute un jour dans la merde, à devoir tout vendre en vitesse mais pour l'instant c'est l'éclate totale, j'y vais, point barre. Clair que c'est de l'insouciance et que je suis con, mais merde, les soucis je les laisse pour plus tard. Tant que j'ai mon père et mes potes pour partager ma passion je dois en profiter, quand mes potes prendront des directions différentes des miennes et que mon père atteindra l'âge de la retraite, j'aurais plus la chance de pouvoir faire ce que je fais, c'est maintenant ou jamais! Il faut se réveiller, moi j'ai décidé de cramer la vie par les deux bouts, et quand je serais entre les planches je ne laisserais rien derrière moi. Soyons fous, la crise je lui fais sa fête, le marché de la bagnole à de beaux jours devant lui avec ma pomme. Le pétrole c'est bientôt fini, alors il faut y aller et les rouler ces bagnoles...je les mettrais au musée plus tard, mes caisses. EDIT: Je retourne la voir à 17 heures, ma Stang. Je vais vous faire de belles photos. C'est la Mercury Capri qui va être contente d'avoir une coupine à ses côtés...

Bon ben je viens d'avoir le garagiste au téléphone: Impossible de le démarrer. Il à tourné cinq minutes, ils l'ont déplacé et depuis terminé, il ne bouge plus. Alors bon, le staff du garage cherche la panne...moi j'attends tranquille, mais pour ce soir par contre c'est foutu... Enfin bon, 'vaut mieux que ça arrive au garage que devant chez moi, aux moins ce sont des pros qui s'en occupent...le gars m'a dit que depuis le temps qu'il n'avais pas roulé, il n'était pas surpris d'avoir un contre-temps... Alors tant pis, pour me consoler je retourne voir la Mustang à 17 heures...

Je vous ferais un showroom comme il se doit bientôt, de toute façon je ne vais plus pouvoir voir la voiture avant le weekend prochain probablement. La voiture va pour l'instant stationner dehors, le temps que je touche au moteur, que je le fasse tourner correctement de manière à pouvoir rentrer la voiture à l'intérieur...c'est la Buick qui restera dehors définitivement. Ma fois, je fais comme je peux...même si le fait de la laisser dehors ne me réjouis pas des masses... Pour la Mustang, il y à probablement eu des souris ou des rats à l'intérieur, il y avait des merdes partout...j'ai par contre fermé les fenêtres avant de partir et les portes aussi...il à déjà plus toute la soirée d'hier, c'est pour cette raison je pense que les planchers baignaient dans l'eau! Quelle connerie... Enfin bon, heureusement qu'il fait chaud, ça devrait sécher rapidement. Tous les papiers de la voiture étaient sur les planchers, tout est foutu je pense. Le moteur ne tournait pas sur tous les cylindres avec un bruit d'échappement au niveau des collecteurs. Pompe de direction assistée grande ouverte, j'ai retrouvé le bouchon sur les planchers arrière, j'ai refermé le boitier avant de partir. Le siège conducteur était encombré de deux rails de vitres graisseux provenant d'une Audi...la graisse est restée sur les sièges, j'essaierais de l'enlever, mais c'est pas gagné...dommage, ils auraient pu recouvrir le siège avant de poser les rails là...mais bon, on est dans une casse, on ne va pas trop en demander. L'employé de la casse qui voulait ouvrir le capot à voulu ouvrir le capot et tirant à deux mains sur le bouton d'ouverture de la trappe à air...la tirette lui est restée dans les mains, le con. Heureusement j'en ai deux de réserve chez JJ, j'en avais achetée trois...coup de bol. Sinon elle est propre...en partie démontée mais complète, le moteur est crado et à ausculter...bref c'est un peu l'inconnu, surtout au niveau des sous-bassement qui se révèleront bons j'espère. Elle traine du cul, surement les lames ou amortos à remplacer. Toutes les clés et la docu d'époque présents, ancien propriétaire connu, 91'000 kilomètres d'origine. La boite semble bonne...à vérifier également. Bref, je vous ferais le détail dans le showroom...mais elle m'a mis la larme à l'œil cette petite, avec sa bonne gueule...hier j'en ai croisée une en plaque françaises, la même en bleu, au rassemblement de Gland, elle aussi mise à la casse puis sortie et restaurée...exactement le même historique que la mienne...pauvre bagnole, les gens foutent loin n'importe quoi... J'ai eu un contact absolument indescriptible avec les employés de la casse qui m'ont presque supplié de l'acheter, notamment avec un manutentionnaire Indien qui me disait, assis dans son chariot-élévateur, qu'il avait refusé à son patron de la mettre dans le broyeur, parce qu'il avait vu la même dans les séries américaines...j'ai eu à faire à des gens incroyables, le directeur qui m'a vendu la voiture aussi, avec un entretien de vente surnaturel que je vous décrirais dans le showroom. Matinée riche en émotions comme vous vous en doutez, et cette après-midi s'annonce riche aussi avec le rapatriement de mon achat précédent, le Cherokee Chief 1979. Je suis content, crevé mais content, et impatient de la savoir à l'abri devant le garage et de pouvoir en faire le tour plus en détail, de cette pauvre Mustang qui à bien failli y passer... et d'y donner un peu de soin, parce que même sympathiques, les employés étaient bien brutaux, en témoigne la tirette de ventilation cassée...mais bon, à ce prix-là, je ne vais pas encore leur demander de me la polisher hein... Je suis aussi partagé, parce que financièrement, je vais avoir des difficultés certaines...enfin bon, le jeu en valait la chandelle, même si ce n'est au final pas moi qui en profiterais, pourvu qu'elle échappe au broyeur et qu'elle fasse plaisir à quelqu'un, le but est bien là.

Merci...je sais pas si j'ai bien fait, mais bon, ce qui est sûr c'est que c'est fait. Arrêtes, je peux plus, je suis overbooké...le portable, le fixe, y'à tout qui sonne en même temps. Le Jeep, la Mustang, les billets de train pour ce soir, la Cougar à aller rechercher au garage en train, je sais plus ou donner de la tête... J'ai pas encore répondu à ton dernier MP, en plus. Merci beaucoup, non mais cette fois c'est la dernière...c'est vrai pour le Cherokee...mais pour le stockage, je vais vraiment galérer pour payer le stockage... Merci Manu, t'es un chef! T'as bien raison, je suis gaïouf complet, irrécupérable...la médecine ne peut plus rien faire... Ma mère pour l'instant j'y dis rien, sinon c'est pour de couteau dans les omoplates. Et non, c'était mon dernier achat, cette fois je dois m'y tenir...mais le destin s'acharne, y'à trop de bonnes occases en ce moment...fini maint'tnant!

Ma mère va m'atomiser la gueule, ça c'est le truc moins cool... Pfffieuw...j'ai eu chaud...mais alors cette fois c'est fini, je ne sais absolument pas comment je vais arriver à tout payer, mais bon, à ce prix-là, j'irais me prostiputer les weekends... Messieurs, mesdames, après ce moment de folie je vous annonce que c'était mon dernier achat auquel vous assistiez...cette fois je suis pauvre pour de bon...en vous souhaitant un bon appétit! Une bagnole par semaine, c'est un bon rythme, vous trouvez pas? Non mais quel taré...jeune est con, ça c'est sûr...la prochaine étape c'est l'asile... ,

YAHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO O OOOOOO!!! Elle est AMOUA! Livraison demain soir au hangar!!! Putain, ah il me faut une bière, je suis vidé. Sérieusement, c'était pas du cinoche, j'ai reçu le texto de mon père à 11:52.

Merci les potos, j'espère j'espère. J'ai appelé le vendeur ce matin: Il l'ont démarré mais il n'est pas encore prêt. Il me rappelle à 14 heures pour me dire si c'est bon pour ce soir ou non. Par contre il dormira probablement dehors, le proprio du hangar n'a pas de solution de stockage pour moi, je dois aller le trouver demain.

'tain...toujours rien!!! Mais crotte, je peux pas la rater...si je ne la prends pas avant midi, je suis quasi certain qu'elle sera vendue...il y avait encore deux personnes qui devaient venir la voir dans la matinée et dljà un mec qui s'y intéressait pour en tirer le moteur et un autre pour l'offrir à son apprenti pour qu'il la refasse. 17 minutes...ça sent la caque. J'attends toujours le coup de téléphone de mon père. Purée c'est fou ce que ça peut être long une heure...

Merci, c'est sympa, mais je vous dis, attendez, je dois réfléchir...il faut que je trouve, merde. J'attends maintenant un coup de téléphone décisif...tout est entre les mains de mon père, je l'ai envoyé négocier une place de parc... Une Mustang à 150 billes, si je la laisse filer, je suis pas prêt d'en revoir une...surtout en V8 tournant... EDIT: J'ai le portable dans la main droite et le clavier dans la gauche, excusez les fautes...tout est sous contrôle ou presque.

Attends, je l'ai pas encore achetée hein...je ne sais pas encore ou la mettre... Putain, de la torture mentale je vous dit...de la torture... 58 minutes pour trouver une solution...c'est chaud...j'y crois de moins en moins.

C'est pas un 5 litres, le gars s'est gouré, c'est un 4,2l, le même que dans ma Cougar. La voiture est arrivée par la route, j'ai fait tourner le moteur...ça à l'ait d'aller. L'échappement est raide mort. Je n'ai pas regardé les planchers mais le reste de la voiture est hyper sain, je n'ai pas trouvé un centimètre de rouille. Dernier CT en 2000. Complète, du boulot dans l'habitacle... Finition Ghia, bien optionnée, sellerie en parfait état, TDB craquelé et moquette imbibée d'eau. Je l'ai négociée à 150 euros livré...j'ai mal aux parties parce que je sais que je ne peux pas avec les finances que j'ai...je cherche une solution pour le stockage mais je crois que c'est mort... Putain mais quelle prise de tête ces bagnoles en ce moment, la voiture m'est réservée jusqu'à midi, après elle part probablement chez quelqu'un d'autre...bon je vous laisse, je continue mes démarches dans le but de trouver une solution, même provisoire, pour la stocker.

Deux infos complémentaires, obtenues il y à dix minutes: -V8 5litres 302CID -démarre au quart de tour. Je saute dans mes pompes et ja pars rejoindre mon père sur place. A tout de suite les boys...ça sent la banqueroute...

J'espère...en tout cas merci à vous les gars, votre soutien m'est très précieux!!! :megatop: Pourvu que ça se passe bien...

Thanks my dear JJ, que ta force soit avec moué! :angry2: Si vous entendrz au TJ de ce soir "Accident sans précédent à Lausanne, en Suisse ou deux personnes ont trouvé la mort après s'être noyées, enfermées dans leur gros 4x4 luxueux après une rupture du système de freinage, après être passés par-dessus trois barrières de sécurité et après 300 mètres de chute"...vous viendrez récupérer les pièces, adressez-vous à JJ, je lui lègue tout.

Mais t'arrêtes ou bien?!? :angry2: T'es aussi taré que moi et tu le sais bien, non mais! Allez JJ, investis dans la jolie Mustang, pour aller chercher le pain, coolos non? ...Mustang, la p'tite Mustang, la jolie p'tite Mustang...p'tite Mustang, p'tite Mustang, p'tite Mustang...

Ayest! :angry2: J'ai eu la secrétaire au téléphone...c'est le premier qui négocie l'affaire qui l'embarque. Elle n'a pas pu me renseigner sur la voiture, c'est normal. Pour le prix j'en sais rien, elle ne pouvais rien me dire...ça se négocie avec le chef du parc, sur place. Je vais essayer de descendre dans la matinée...mais putain, je sens que je vais craquer...j'en ai marre. Il parait qu'il y à déjà du monde dessus. Dans tous les cas elle ne sera pas détruite, me voilà rassuré. Après reste à voir si elle finit dans mon garage ou dans celui d'un autre...

C'est le Jour-J, purée de pois verts! Ouais t'as raison, pourvu qu'il me laisse les stickers Cherokee Chief...autrement ça va saigner... Pour la vitre arrière, j'ai juste vu hier ce bouton marqué "Tail Gate" sur le tableau de bord, je pense que c'est ça...à confirmer bientôt. Bon ben voilà...quelques coups de téléphone à passer, quelques réponses favorables à obtenir et ce soir ça devrait être fait. Pourvu qu'il tourne bien, dediou...je dois avouer que je ne suis pas totalement rassuré quand même... :angry2: C'est surtout que je suis tellement serré par mes finances que je ne peux pas me permettre de financer une dépanneuse aujourd'hui...pas question, je préfère le pousser sur les 50km...bon 2,8 tonnes ça doit peser à pousser en montée...

Vous inquiétez pô, s'il y à quelque chose de possible à faire, je vais le faire. Dans quelques minutes nous serons fixés...pourvu qu'il y ai moyen de moyenner. :angry2:

A Gland une cinquantaine de bagnoles, toujours les mêmes que l'on croise à tous les rencards depuis trois plombes...les grands classiques vus et revus...bref, rien d'intéressant. Si ce n'est j'ai trouvé la Dodge et la Mercury citées plus haut. J'y suis allé deux fois à deux heures d'intervalle...il y avait deux voitures de plus que quand je suis parti...bref, c'était pas l'affolement. :angry2: Si j'avais su je serais venu m'enquiller une bibine à tes côtés, là j'ai presque regretté l'essence brulée pour m'y rendre...heureusement que j'ai ma décoration de chiottes, ça m'a sauvé la mise. Quand j'ai vu les photos de l'édition précédente à Morat j'ai regretté, vraiment...comme tu le confirmes, ça avait l'air magnifique comme enceinte. Félicitations pour ta Valiant, de vraies petites merveilles ces L6.

Ah oui, j'ai oublié de vous mettre la petite photo du jour, vue arrière totale, on voit aussi sur la dernière photo le travail d'arrachage des stickers qu'à entrepris mon gentil vendeur: Petit détail de la journée: Cela faisait deux jours que je me demandais sans trouver la réponse comment faire pour descendre la vitre de la porte de coffre, n'ayant vu nulle part une manivelle ou un bouton à l'arrière du véhicule...j'ai lorgné un peu plus en détail les boutons du tableau de bord ce matin, j'ai bien l'impression que la vitre est munie d'un moteur électrique dont la commande est sur le tableau de bord...une manipulation du bouton et la vitre doit descendre...reste à voir si le mécanisme marche encore, mais je trouve ça assez génial! :angry2:

Ah ben toi aussi, ce serait un énorme plaisir! :angry2: Un MP et t'as une chambre réservée, surtout n'hésites pas, si tu es de passage dans le coin, biiiiiin viens boir'un p'tit coup à la maisong, viens boir'un p'tit coup à la maisaon, lalalalala...

Wow, joli ce Wagoneer!!! Merci pour le clin d'oeil! :angry2:

Thanks buddy!!! :angry2: Justement, en rapport avec la Capri, je me dis que même s'il se révélait que cette Mustang avait le moteur foutu, elle pourrait me servir de banque de pièces. Tout en sachant que je serais très probablement incapable de démanteler une jolie auto comme ça et que je finirais de toute façon par changer le moteur foutu par son équivalent en bon état...j'avais déjà dit que j'achetais ma Maverick pour faire de la pièce pour la Comet...résultat dans six mois elle va sortir de carrosserie avec près de 10'000euros de carrosserie au c*l et une mécanique refaite inégalement à neuf il y à deux ans... Vivement demain que l'on en sache un peu plus à propos de ce petit bolide, et comme dit l'ami Papapote...couleur originale, elle me plait beaucoup dans cette teinte!

Eh oh!!! Restes poli si t'es pas joli... :angry2: (C'est une expression, hein, je déconne) Je cite: Alors moi, personnellement moi-même, je confirme ta confirmation qui dit que l'alcool est le mal. Sinon joli vos photos les gars, vous me faites penser qu'il faudra que je fasse des photos de groupe une fois le Jeep, la Maverick et éventuellement la Mustang rapatriées, suivant les réponses qui me seront données demain. bon par contre il va me falloir du grand angle, parce que 7 ou 8 bagnoles côte à côte, ça va faire quelques mètres... Les dernières datent du temps de la Toronado moi-aussi: Et l'état actuel de la partie de hangar qui m'a été attribuée le mois passé:

Oulala...à gauche la Toronado...l'alcool c'est le mal! Sinon, tant pis pour le HS...t'as tout vendu? Il ne te reste rien, même pas le splendide Panel derrière le Voyager? :angry2: