Comet72

Merci les gars...j'ai bon espoir, ça devrait bien se passer. Mon père passe me récupérer au taff avec...effet garanti! :alcooliques: Il fera donc la première partie du trajet seul...j'espère que tout se passera bien pour lui. Je n'aurais ni caisse à outils, ni extincteurs, ni couvertures comme prévu initialement...tout est resté dans la Cougar qui nous attend pour le retour dans le hangar. Je croise les doigts...mais dans l'ensemble, je suis confiant, le garagiste m'a l'air d'avoir fait du bon boulot.

Merci Nick!!! :alcooliques: Sinon, demain soir après le rapatriement du Cherokee Chief, si tout s'est bien passé et que j'ai quelques minutes de libre avant le match Allemagne-Espagne, je nettoierais un bon coup les bougies et je ferais un rapide check-up de l'allumage. Mon père à déjà jeté un œil aux niveaux d'huile, flotte et compagnie...tout est bon et les couleurs des huiles semblent bonnes...si ce n'est l'huile de pompe de DA qui me semblait bien sombre...à vérifier prochainement. Mais qu'est-ce que je suis content, pitain...

Texto de mon père à 19h13: "Et voilà, la Mustang est déchargée. Je rentre en train et laisse la Cougar au garage, comme ça on rentrera avec demain soir après le rapatriement du Jeep. A+." Oufff...la voilà sur un bon gravillon, au sec, derrière des barrières cadenassées et sous vidéo surveillance...ça contraste déjà de la casse...je suis heureux de la savoir en sécurité. :alcooliques: J'ai une photo de la voiture sur le camion jointe au texto, je vais essayer de la décharger et de la poster.

Youhouuuuuuu!!!!C'est l'heure des niouzes, fresh from the garage. A 14h30 cet après-midi...alors que je commençais à légèrement désespérer...mon portable sonne: C'est le vendeur. Verdict: Mon Jeep à démarré, il tourne comme une horloge! :alcooliques: Fabuleux... Il ne m'a pas dit quel était le problème qui l'empêchait de démarrer, mais je pense à l'allumage...bref, il me dira demain. Je vais le chercher demain soir! Alors vous aurez des tonnes de news et probablement des photos demain soir, à la fois de la Mustang et du Cherokee Chief étant donné que les deux voitures seront rapatriées!

Ma fois oui...'faut les mériter ces caisses. Non, sérieux...mais vous aurez pas les chiffres. Merci Chef, et super ces infos, merci beaucoup! La peinture est d'origine, c'est une certitude...et dans un état de beauté très surprenant. Ouais, pourvu que le portable ne sonne pas toutes les demi-heures, ça risque d'être un peu juste... :alcooliques: Merci...et encore une fois...frapadingue for life! Ouais mais bon je vais avoir du mal, il à de la bouteille en la matière le JJ! J't'aurais JJ, un jour, quand je serais grand. Non. sérieux, impossible de rivaliser...et pourtant j'y mets toute mon énergie et toute ma bonne volonté, vous êtes témoins! Bon, pour ce qui est de la voiture, mon père devait être sur place au moment de la livraison à 18 heures...l'heure est passée, je n'ai pas encore de nouvelles mais j'en attends. J'espère que tout s'est bien passé, dès que j'ai des news je viens vous les poster. Pour l'instant direction le topic du Jeep...ben ouais...il est parti mon gros boeuf!

Gardes le moral, prends ta Valiant, montes en Valais, manges, bois, une bonne pause tranquillou le temps d'un weekend et l'envie reviendra d'elle-même. Être découragé je sais ce que c'est...tu vois ma LeBaron...depuis le temps qu'elle pourrait rouler, mais j'ai plus la motivation...et j'ai décidé que tant que j'avais pas envie, j'y touchais pas, sinon j'allais faire plus de connerie que de travail viable. Stay fresh!

Oulala...le réveil est difficile ce matin...ben ouais, pas facile d'assumer tous ces délires... C'est pire qu'une cuite, un achat pareil... Allez les boys, on va aller bosser la moindre quand même, il faut bien les payer ces autos. Je serais de retour ce soir, j'aurais surement des nouvelles à vous donner. Et comme me disait mon pote hier soir: -"Pourvu qu'ils te la livrent pas avec le grappin!"

Merci Chef, espérons que ça le fasse mais j'en confiance en le garagiste, il m'avait l'air d'être confiant en sa machine et de bien la connaitre.

T'es fou malade, jamais je la lâche à un prix pareil...à ce prix-là je préfère la ferrailler! Non, dans tous les cas je la rapatrie, je refais la mécanique et je la nettoie...après je verrais ce que j'en ferais, mais les chances sont grandes pour que je la garde. Vivement demain, mon père se chargera de la réceptionner et de la placer sur son nouvel endroit de stationnement, le temps que je répare la mécanique de telle manière à ce qu'elle ait de nouveau toute sa puissance pour emprunter la rampe et monter à l'étage du hangar. Je vais voir pour prendre congé, mais ça risque de commencer à gueuler...

Jolie bestiole, t'as du bol! On verra quand est-ce que le vendeur va me rappeler...si ça se trouve demain soir j'ai les deux voitures rapatriées au hangar (Mustang et Cherokee).

Ce qu'il faut, c'est des grosses connaissances des divers modèles, tourner en bagnole dans les coins et laisser trainer l'oeil...pour le reste, c'est le fait d'être au bon endroit au bon moment. Pour la peinture détrompes-toi, elle est neuve. Quand je l'aurais lavée et polishée, elle sera impeccable, vous pouvez me croire. Merci beaucoup, il n'y à pas beaucoup d travail pour la rendre propre, c'est du gâteau...vous verrez ça dès samedi, photos à l'appui. Effectivement, ce n'est plus à prouver... Merci!!! L'art d'être au bon moment au bon endroit et l'art de la négoce, tout est là. Le reste c'est la chance qu'il l'à fait. La place je l'ai trouvée...en tout cas pour l'instant...et pour la voiture j'ai déjà une offre à 500 euros.

Je ne t'oublierais pas si quelque chose passe...no souçaï. L'intérieur est en super bon état, c'est très surprenant je dois dire. A part le TDB craquelé, il est nickel autrement. Merci, c'est vrai que ça fait pas cher...et encore, je l'ai négociée avec la livraison comprise...c'était presque suicidaire, mais ça me fait gagner 100 euros quand même, considérable au vu de mes finances. Vous allez voir, avec le violent coup de nettoyage que je vais y mettre et mes modestes talents de mécano...si j'arrive à la faire tourner sur tous les cylindres, alors là j'aurais fait une puissante affaire! Et honnêtement, j'ai bon espoir d'y arriver, le moteur me semble tout ce qu'il y à de plus propre.

Quand je suis arrivé, l'habitacle était déjà complètement sec...après une journée à 32 degrés fenêtres fermées, ça sèche rapidos. J'ai mis une pétée dans un panneau de porte en manipulant une pièce métallique...triple con...ça à fait une petite raye d'un demi-centimètre, je me suis auto-insulté pendant trois plombes...et j'insiste, je suis un trou du cul. Grrrr! Enfin bref, c'est fait. L'habitable est bien, le pèse-personne était en partie soudé à la moquette par la rouille...la moquette est dans un état moyen, aucune idée de ce qui se trouve dessous par contre. Les rats ont grignoté du papier...il y en à des mottes sous la banquette arrière et répandu un peu partout...tout comme les crottes. Elle est complète de A à Z, juste l'insigne de capot et l'insigne Ghia de la malle arrière à racheter. Nettoyage-aspirage-allumage-gonflage-polishage...ce weekend, vous allez plus la reconnaitre! EDIT: Mon père vient de m'informer que la voiture à été mise en circulation pour la première fois en 1982. Le gars qui conduisait un élévateur que j'ai croisé ce matin est revenu, on à bien discuté...il m'a montré les photos d'une Mustang 1968 qu'il à pliée...bon il m'a dit qu'elle était en état moyen...mais alors elle avait une belle gueule, j'ai eu un petit pincement au coeur. J'ai négocié un truc vachement dangereux: Dès qu'une US rentre pour la destruction, il m'appelle avant de décider quoi en faire... Pourvu qu'il ne m'appelle pas une fois par semaine, ça va pas le faire là...

Et quelques-unes de l'habitacle: J'ai volontairement couvert le siège conducteur pour éviter que le ferrailleur qui prendra le volant me dégueulasse trop le siège...ils sont aussi avisés qu'elle part pour une restauration, pas pour être détruite, je pense qu'ils feront gaffe. J'ai vidé la voiture de ses pièces détachées et autres détritus (1 pèse-personne, une demi-douzaine de cassettes audio, des papiers en tout genre, etc.)...j'ai retrouvé les clés du coffre et du bouchon de réservoir d'essence. Sinon, rien à signaler...elle semble en bon état. Demain soir elle sera devant le garage je pense. Je n'ai pas eu le temps de me renseigner à propos de l'année et je n'ai pas eu le temps de noter le VIN...la casse fermait, j'ai juste réussi à me tailler avant de me faire enfermer à l'intérieur par la sécu.

Merde pour les Aviators...R.I.P Ouais, c'était la dernière minute, sinon c'était table basse. Laissez-moi avant la camisole, j'ai encore des ambitions automobiles...vous avez pas fini de rire... Bon, puisque j'en ai faites en extrême vitesse, voilà donc les tofs:

Le prix reste le même, c'est certain. De toute façon il me l'à vendu comme roulant, alors tant qu'il ne l'est pas je suis en droit de réclamer mes sous... Je sus encore dans les 10 jours de rétractation d'un contrat de vente, qui plus est. Mais je n'ai pas pour projet de ne pas le prendre... Non, dans mon coin ça ne craint pas, elles sont stockées dans un petit patelin en retrait, mais j'aime simplement pas savoir mes voitures aux intempéries, au soleil, à la chaleur, au froid, à la neige...j'aime les savoir au sec, à l'intérieur, sous carte à puce et vidéo surveillance dans le local chauffé, entre deux bagnoles de luxe...je sais, pour des voiture qui sortent de la casse ou de 30 ans d'abandon c'est paradoxal, mais bon, pour moi c'est indispensable.

Yesss, 18 ans...19 en septembre...l'âge et donc la sagesse me guette, c'est la m*rde. Pour le 4,2 il s'agit comme dans la Cougar (qui est aussi bâtie sur châssis Fox) de mon père du redoutablement fiable 255CID, un régal, deux ans que j'utilise ce moteur au quotidien, il est super! Pour l'année, Nick me posait la même question il y à quelques minutes, je n'en ai pas la moindre idée...je regarde ça ce soir. Dans une heure je me taille la revoir, avec des cartons, des couvertures et deux kilomètres de papier essuie-tout sous le bras...je vais essayer d'essuyer les planchers et de rassembler les pièces dans des cartons que j'embarquerais ce soir dans le coffre de la Cougar. J'aurais pas le temps de me pencher sur l'allumage, mais par contre je retournerais aux bureaux pour leur demander de s'occuper du transport avec des précautions extrêmes...même si je leur ai déjà précisé à plusieurs reprises que c'était pour une restauration et pas pour les pièces que je la prenais.

Je pars du principe qu'on à qu'une vie, alors je la bouffe à 200% 18 ans, 8 bagnoles avec mon père...je pars fort, mais je suis certainement dans les plus belles années de ma vie alors j'y vais pas à moitié...je serais sans aucun doute un jour dans la merde, à devoir tout vendre en vitesse mais pour l'instant c'est l'éclate totale, j'y vais, point barre. Clair que c'est de l'insouciance et que je suis con, mais merde, les soucis je les laisse pour plus tard. Tant que j'ai mon père et mes potes pour partager ma passion je dois en profiter, quand mes potes prendront des directions différentes des miennes et que mon père atteindra l'âge de la retraite, j'aurais plus la chance de pouvoir faire ce que je fais, c'est maintenant ou jamais! Il faut se réveiller, moi j'ai décidé de cramer la vie par les deux bouts, et quand je serais entre les planches je ne laisserais rien derrière moi. Soyons fous, la crise je lui fais sa fête, le marché de la bagnole à de beaux jours devant lui avec ma pomme. Le pétrole c'est bientôt fini, alors il faut y aller et les rouler ces bagnoles...je les mettrais au musée plus tard, mes caisses. EDIT: Je retourne la voir à 17 heures, ma Stang. Je vais vous faire de belles photos. C'est la Mercury Capri qui va être contente d'avoir une coupine à ses côtés...

Bon ben je viens d'avoir le garagiste au téléphone: Impossible de le démarrer. Il à tourné cinq minutes, ils l'ont déplacé et depuis terminé, il ne bouge plus. Alors bon, le staff du garage cherche la panne...moi j'attends tranquille, mais pour ce soir par contre c'est foutu... Enfin bon, 'vaut mieux que ça arrive au garage que devant chez moi, aux moins ce sont des pros qui s'en occupent...le gars m'a dit que depuis le temps qu'il n'avais pas roulé, il n'était pas surpris d'avoir un contre-temps... Alors tant pis, pour me consoler je retourne voir la Mustang à 17 heures...

Je vous ferais un showroom comme il se doit bientôt, de toute façon je ne vais plus pouvoir voir la voiture avant le weekend prochain probablement. La voiture va pour l'instant stationner dehors, le temps que je touche au moteur, que je le fasse tourner correctement de manière à pouvoir rentrer la voiture à l'intérieur...c'est la Buick qui restera dehors définitivement. Ma fois, je fais comme je peux...même si le fait de la laisser dehors ne me réjouis pas des masses... Pour la Mustang, il y à probablement eu des souris ou des rats à l'intérieur, il y avait des merdes partout...j'ai par contre fermé les fenêtres avant de partir et les portes aussi...il à déjà plus toute la soirée d'hier, c'est pour cette raison je pense que les planchers baignaient dans l'eau! Quelle connerie... Enfin bon, heureusement qu'il fait chaud, ça devrait sécher rapidement. Tous les papiers de la voiture étaient sur les planchers, tout est foutu je pense. Le moteur ne tournait pas sur tous les cylindres avec un bruit d'échappement au niveau des collecteurs. Pompe de direction assistée grande ouverte, j'ai retrouvé le bouchon sur les planchers arrière, j'ai refermé le boitier avant de partir. Le siège conducteur était encombré de deux rails de vitres graisseux provenant d'une Audi...la graisse est restée sur les sièges, j'essaierais de l'enlever, mais c'est pas gagné...dommage, ils auraient pu recouvrir le siège avant de poser les rails là...mais bon, on est dans une casse, on ne va pas trop en demander. L'employé de la casse qui voulait ouvrir le capot à voulu ouvrir le capot et tirant à deux mains sur le bouton d'ouverture de la trappe à air...la tirette lui est restée dans les mains, le con. Heureusement j'en ai deux de réserve chez JJ, j'en avais achetée trois...coup de bol. Sinon elle est propre...en partie démontée mais complète, le moteur est crado et à ausculter...bref c'est un peu l'inconnu, surtout au niveau des sous-bassement qui se révèleront bons j'espère. Elle traine du cul, surement les lames ou amortos à remplacer. Toutes les clés et la docu d'époque présents, ancien propriétaire connu, 91'000 kilomètres d'origine. La boite semble bonne...à vérifier également. Bref, je vous ferais le détail dans le showroom...mais elle m'a mis la larme à l'œil cette petite, avec sa bonne gueule...hier j'en ai croisée une en plaque françaises, la même en bleu, au rassemblement de Gland, elle aussi mise à la casse puis sortie et restaurée...exactement le même historique que la mienne...pauvre bagnole, les gens foutent loin n'importe quoi... J'ai eu un contact absolument indescriptible avec les employés de la casse qui m'ont presque supplié de l'acheter, notamment avec un manutentionnaire Indien qui me disait, assis dans son chariot-élévateur, qu'il avait refusé à son patron de la mettre dans le broyeur, parce qu'il avait vu la même dans les séries américaines...j'ai eu à faire à des gens incroyables, le directeur qui m'a vendu la voiture aussi, avec un entretien de vente surnaturel que je vous décrirais dans le showroom. Matinée riche en émotions comme vous vous en doutez, et cette après-midi s'annonce riche aussi avec le rapatriement de mon achat précédent, le Cherokee Chief 1979. Je suis content, crevé mais content, et impatient de la savoir à l'abri devant le garage et de pouvoir en faire le tour plus en détail, de cette pauvre Mustang qui à bien failli y passer... et d'y donner un peu de soin, parce que même sympathiques, les employés étaient bien brutaux, en témoigne la tirette de ventilation cassée...mais bon, à ce prix-là, je ne vais pas encore leur demander de me la polisher hein... Je suis aussi partagé, parce que financièrement, je vais avoir des difficultés certaines...enfin bon, le jeu en valait la chandelle, même si ce n'est au final pas moi qui en profiterais, pourvu qu'elle échappe au broyeur et qu'elle fasse plaisir à quelqu'un, le but est bien là.

Merci...je sais pas si j'ai bien fait, mais bon, ce qui est sûr c'est que c'est fait. Arrêtes, je peux plus, je suis overbooké...le portable, le fixe, y'à tout qui sonne en même temps. Le Jeep, la Mustang, les billets de train pour ce soir, la Cougar à aller rechercher au garage en train, je sais plus ou donner de la tête... J'ai pas encore répondu à ton dernier MP, en plus. Merci beaucoup, non mais cette fois c'est la dernière...c'est vrai pour le Cherokee...mais pour le stockage, je vais vraiment galérer pour payer le stockage... Merci Manu, t'es un chef! T'as bien raison, je suis gaïouf complet, irrécupérable...la médecine ne peut plus rien faire... Ma mère pour l'instant j'y dis rien, sinon c'est pour de couteau dans les omoplates. Et non, c'était mon dernier achat, cette fois je dois m'y tenir...mais le destin s'acharne, y'à trop de bonnes occases en ce moment...fini maint'tnant!

Ma mère va m'atomiser la gueule, ça c'est le truc moins cool... Pfffieuw...j'ai eu chaud...mais alors cette fois c'est fini, je ne sais absolument pas comment je vais arriver à tout payer, mais bon, à ce prix-là, j'irais me prostiputer les weekends... Messieurs, mesdames, après ce moment de folie je vous annonce que c'était mon dernier achat auquel vous assistiez...cette fois je suis pauvre pour de bon...en vous souhaitant un bon appétit! Une bagnole par semaine, c'est un bon rythme, vous trouvez pas? Non mais quel taré...jeune est con, ça c'est sûr...la prochaine étape c'est l'asile... ,

YAHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO O OOOOOO!!! Elle est AMOUA! Livraison demain soir au hangar!!! Putain, ah il me faut une bière, je suis vidé. Sérieusement, c'était pas du cinoche, j'ai reçu le texto de mon père à 11:52.

Merci les potos, j'espère j'espère. J'ai appelé le vendeur ce matin: Il l'ont démarré mais il n'est pas encore prêt. Il me rappelle à 14 heures pour me dire si c'est bon pour ce soir ou non. Par contre il dormira probablement dehors, le proprio du hangar n'a pas de solution de stockage pour moi, je dois aller le trouver demain.

'tain...toujours rien!!! Mais crotte, je peux pas la rater...si je ne la prends pas avant midi, je suis quasi certain qu'elle sera vendue...il y avait encore deux personnes qui devaient venir la voir dans la matinée et dljà un mec qui s'y intéressait pour en tirer le moteur et un autre pour l'offrir à son apprenti pour qu'il la refasse. 17 minutes...ça sent la caque. J'attends toujours le coup de téléphone de mon père. Purée c'est fou ce que ça peut être long une heure...