Comet72

Merci, c'est sympa, mais je vous dis, attendez, je dois réfléchir...il faut que je trouve, merde. J'attends maintenant un coup de téléphone décisif...tout est entre les mains de mon père, je l'ai envoyé négocier une place de parc... Une Mustang à 150 billes, si je la laisse filer, je suis pas prêt d'en revoir une...surtout en V8 tournant... EDIT: J'ai le portable dans la main droite et le clavier dans la gauche, excusez les fautes...tout est sous contrôle ou presque.

Attends, je l'ai pas encore achetée hein...je ne sais pas encore ou la mettre... Putain, de la torture mentale je vous dit...de la torture... 58 minutes pour trouver une solution...c'est chaud...j'y crois de moins en moins.

C'est pas un 5 litres, le gars s'est gouré, c'est un 4,2l, le même que dans ma Cougar. La voiture est arrivée par la route, j'ai fait tourner le moteur...ça à l'ait d'aller. L'échappement est raide mort. Je n'ai pas regardé les planchers mais le reste de la voiture est hyper sain, je n'ai pas trouvé un centimètre de rouille. Dernier CT en 2000. Complète, du boulot dans l'habitacle... Finition Ghia, bien optionnée, sellerie en parfait état, TDB craquelé et moquette imbibée d'eau. Je l'ai négociée à 150 euros livré...j'ai mal aux parties parce que je sais que je ne peux pas avec les finances que j'ai...je cherche une solution pour le stockage mais je crois que c'est mort... Putain mais quelle prise de tête ces bagnoles en ce moment, la voiture m'est réservée jusqu'à midi, après elle part probablement chez quelqu'un d'autre...bon je vous laisse, je continue mes démarches dans le but de trouver une solution, même provisoire, pour la stocker.

Deux infos complémentaires, obtenues il y à dix minutes: -V8 5litres 302CID -démarre au quart de tour. Je saute dans mes pompes et ja pars rejoindre mon père sur place. A tout de suite les boys...ça sent la banqueroute...

J'espère...en tout cas merci à vous les gars, votre soutien m'est très précieux!!! :megatop: Pourvu que ça se passe bien...

Thanks my dear JJ, que ta force soit avec moué! :angry2: Si vous entendrz au TJ de ce soir "Accident sans précédent à Lausanne, en Suisse ou deux personnes ont trouvé la mort après s'être noyées, enfermées dans leur gros 4x4 luxueux après une rupture du système de freinage, après être passés par-dessus trois barrières de sécurité et après 300 mètres de chute"...vous viendrez récupérer les pièces, adressez-vous à JJ, je lui lègue tout.

Mais t'arrêtes ou bien?!? :angry2: T'es aussi taré que moi et tu le sais bien, non mais! Allez JJ, investis dans la jolie Mustang, pour aller chercher le pain, coolos non? ...Mustang, la p'tite Mustang, la jolie p'tite Mustang...p'tite Mustang, p'tite Mustang, p'tite Mustang...

Ayest! :angry2: J'ai eu la secrétaire au téléphone...c'est le premier qui négocie l'affaire qui l'embarque. Elle n'a pas pu me renseigner sur la voiture, c'est normal. Pour le prix j'en sais rien, elle ne pouvais rien me dire...ça se négocie avec le chef du parc, sur place. Je vais essayer de descendre dans la matinée...mais putain, je sens que je vais craquer...j'en ai marre. Il parait qu'il y à déjà du monde dessus. Dans tous les cas elle ne sera pas détruite, me voilà rassuré. Après reste à voir si elle finit dans mon garage ou dans celui d'un autre...

C'est le Jour-J, purée de pois verts! Ouais t'as raison, pourvu qu'il me laisse les stickers Cherokee Chief...autrement ça va saigner... Pour la vitre arrière, j'ai juste vu hier ce bouton marqué "Tail Gate" sur le tableau de bord, je pense que c'est ça...à confirmer bientôt. Bon ben voilà...quelques coups de téléphone à passer, quelques réponses favorables à obtenir et ce soir ça devrait être fait. Pourvu qu'il tourne bien, dediou...je dois avouer que je ne suis pas totalement rassuré quand même... :angry2: C'est surtout que je suis tellement serré par mes finances que je ne peux pas me permettre de financer une dépanneuse aujourd'hui...pas question, je préfère le pousser sur les 50km...bon 2,8 tonnes ça doit peser à pousser en montée...

Vous inquiétez pô, s'il y à quelque chose de possible à faire, je vais le faire. Dans quelques minutes nous serons fixés...pourvu qu'il y ai moyen de moyenner. :angry2:

A Gland une cinquantaine de bagnoles, toujours les mêmes que l'on croise à tous les rencards depuis trois plombes...les grands classiques vus et revus...bref, rien d'intéressant. Si ce n'est j'ai trouvé la Dodge et la Mercury citées plus haut. J'y suis allé deux fois à deux heures d'intervalle...il y avait deux voitures de plus que quand je suis parti...bref, c'était pas l'affolement. :angry2: Si j'avais su je serais venu m'enquiller une bibine à tes côtés, là j'ai presque regretté l'essence brulée pour m'y rendre...heureusement que j'ai ma décoration de chiottes, ça m'a sauvé la mise. Quand j'ai vu les photos de l'édition précédente à Morat j'ai regretté, vraiment...comme tu le confirmes, ça avait l'air magnifique comme enceinte. Félicitations pour ta Valiant, de vraies petites merveilles ces L6.

Ah oui, j'ai oublié de vous mettre la petite photo du jour, vue arrière totale, on voit aussi sur la dernière photo le travail d'arrachage des stickers qu'à entrepris mon gentil vendeur: Petit détail de la journée: Cela faisait deux jours que je me demandais sans trouver la réponse comment faire pour descendre la vitre de la porte de coffre, n'ayant vu nulle part une manivelle ou un bouton à l'arrière du véhicule...j'ai lorgné un peu plus en détail les boutons du tableau de bord ce matin, j'ai bien l'impression que la vitre est munie d'un moteur électrique dont la commande est sur le tableau de bord...une manipulation du bouton et la vitre doit descendre...reste à voir si le mécanisme marche encore, mais je trouve ça assez génial! :angry2:

Ah ben toi aussi, ce serait un énorme plaisir! :angry2: Un MP et t'as une chambre réservée, surtout n'hésites pas, si tu es de passage dans le coin, biiiiiin viens boir'un p'tit coup à la maisong, viens boir'un p'tit coup à la maisaon, lalalalala...

Wow, joli ce Wagoneer!!! Merci pour le clin d'oeil! :angry2:

Thanks buddy!!! :angry2: Justement, en rapport avec la Capri, je me dis que même s'il se révélait que cette Mustang avait le moteur foutu, elle pourrait me servir de banque de pièces. Tout en sachant que je serais très probablement incapable de démanteler une jolie auto comme ça et que je finirais de toute façon par changer le moteur foutu par son équivalent en bon état...j'avais déjà dit que j'achetais ma Maverick pour faire de la pièce pour la Comet...résultat dans six mois elle va sortir de carrosserie avec près de 10'000euros de carrosserie au c*l et une mécanique refaite inégalement à neuf il y à deux ans... Vivement demain que l'on en sache un peu plus à propos de ce petit bolide, et comme dit l'ami Papapote...couleur originale, elle me plait beaucoup dans cette teinte!

Eh oh!!! Restes poli si t'es pas joli... :angry2: (C'est une expression, hein, je déconne) Je cite: Alors moi, personnellement moi-même, je confirme ta confirmation qui dit que l'alcool est le mal. Sinon joli vos photos les gars, vous me faites penser qu'il faudra que je fasse des photos de groupe une fois le Jeep, la Maverick et éventuellement la Mustang rapatriées, suivant les réponses qui me seront données demain. bon par contre il va me falloir du grand angle, parce que 7 ou 8 bagnoles côte à côte, ça va faire quelques mètres... Les dernières datent du temps de la Toronado moi-aussi: Et l'état actuel de la partie de hangar qui m'a été attribuée le mois passé:

Oulala...à gauche la Toronado...l'alcool c'est le mal! Sinon, tant pis pour le HS...t'as tout vendu? Il ne te reste rien, même pas le splendide Panel derrière le Voyager? :angry2:

Allez...demain à l'aube j'appelle pour la Stang, je vais chercher mon Jeep, j'emprunte le plateau au gars qui m'a vendu le Jeep, je l'accouple au monstre, je charge la Mustang dans la soirée et mardi matin elle est devant ta porte avec les croissants et une plaque de chocolat Suisse dans la boite à gants. :angry2: Ah je sais, c'est dangereux de converser avec des débiles profonds comme moi...

Exceeelleeenttt!!! :angry2: Mort de rire...

J'apprécie le geste de la plaque, c'est très sympatoche...mais je commence à me demander si je n'avais pas mal compris et ce n'était que du prêt une fois sur le parc...à la sortie tu la rends et ils changent juste le "11th" en "12th" et le "2010" en "2011" pour l'édition suivante...ben ouais, c'est la crise partout...

Par rapport à la consommation de pétrole, t'as raison, c'est d'ailleurs bien ça auquel je faisais allusion. :angry2: Bon, je suis un peu salaud, elle est jolie cette plaque...mais alors j'ai pas aimé le contact avec les organisateurs du tout...limite désagréable les topiauds. Et oui, je ne suis pas complètement rustique, je garde également de très bons souvenirs des concentrations que j'ai pu faire dans le passé...et des souvenirs plus mitigés d'autres. Mais alors là, je crois que ce n'est vraiment plus mon truc ces rassos. En plus j'aime pas me faire voir, alors bon, généralement je pose la bagnole et je me casse flâner en ville.

Je m'occupe, vous inquiétez pas, je sais être efficace quand ça en vaut la peine. :angry2: Un petit bakchich discretos derrière le dos et hop', une bière, mon Jeep, un plateau...l'affaire est dans le sac. Pourvu qu'elle ne soit pas condamnée ou les papiers détruits, c'est tout ce que j'espère. J'ai eu le cas une fois avec une splendide Buick Park Avenue trouvée sur le parking d'une fourrière fédérale, neuve, nickelle, propre...j'ai tout essayé sauf la voler, ces cons ont jamais voulu me la refourguer, elle est partie à la destruction, neuve, entière, complète...j'en aurais pleuré... En tout cas demain matin vous saurez tout en temps et en heure...si je suis condamné à vivre dans mon Jeep avec mon père parce qu'il à résilié son bail pour l'acheter, toussa. Non, sérieusement je vous dirais premièrement quel est son destin, si elle est à vendre, à quel prix, à qui s'adresser, la motorisation, l'état, si je peux descendre ouvrir la porte et remonter la fenêtre avant le retour des orages sans laisser une jambe comme os à ronger aux chiens de garde...tout ce que je saurais sera retranscrit ASAP. Et dire que j'en cherchais une avant d'acheter le Jeep...véridique, Tuxstang peut en témoigner...

Tu tournes la clé dans le cylindre de porte, t'ouvres la porte, tu t'assieds dedans, tu pompes un peu d'essence, tu tournes la clé dans le contact et tu roules... :angry2: Tu t'en poses de ces questions...je redémarre des caisses qui n'ont pas tourné depuis 30 ans comme je tourne la clé de la Golf neuve de ma mère, ça finit toujours par tourner rond, jamais eu le moindre soucis. Mais bon, je suis bien d'accord que mes pratiques ne sont pas forcément à recommander... A la limite je ferais le tour des vidanges-refroidissement-pneus-freins, terminé bonne nuit. Gardes tes sous pour en acheter une de plus, voilà une idée qu'elle est bonne!

Je vous tiens au jus, de toute façon je doute que je puisse la prendre, j'ai vraiment plus de sous...mais je sais que mon daron peut craquer, avec un peu d'effort de persuasion, je sens qu'il peut craquer... Mais quelle charogne je fais... Non mais franchement on ne peut pas laisser faire ça quoi, cette jolie Mustang, avec pas un pet de rouille, un bel intérieur brun avec des sièges identiques à ceux de ma Capri et juste un ciel de toit à retendre, un bon coup de lavage, quatre pneus à regonfler et de la mécanique...pauvre bagnole, quand je vois à partir de quoi je commence mes projets, je ne peux pas laisser partir ça au broyeur... :angry2: Bon, je n'ai pas pu la voir de près (vous pensez bien, j'aurais au moins fermé la fenêtre si j'avais pu l'approcher!) car elle était derrière un grillage de 5 mètres de haut marqué "site protégé" en rouge avec la sécurité dans une cabane de chantier 15 mètres plus loin...pas envie de me faire bouffer un mollet par les clébards, moi... Allez les gars, 'faut les sauver ces Fox, quand vous verrez les prix qu'elles vont prendre d'ici à 10 ans, c'est un modèle à stocker quelques année et à ressortir plus tard... Que les intéressés se manifestent sur ce topic, dès fois qu'il y ait une possibilité de la sortir de là et si je n'arrive pas à l'acheter moi, je vous tiendrais bien évidemment au courant, avec possibilité de stockage, d'hébergement, nourriture et de s'occuper de la paperasse et autres joyeusetés administratives! Pauvre bagnole...ils n'ont donc pas de coeur...

Oh purée...ça s'arrête jamais! :angry2: Non mais là j'en peux plus... Je rentre d'une concentre minable ce soir, j'entre en ville de Lausanne au doux glouglou du V8 de la Cougar, je prends un rond point, passe devant la grille d'une grande démolition-récupération de métaux, et là, je manque de finir au milieu du giratoire tant l'émotion est grande: Mais bordel, est-ce que quelqu'un peut me dire qu'est-ce que j'ai fait pour que l'on me fasse subir toutes ces tentations? Y'en à marre, j'peux plus, j'ai plus de sous, merdeeeeuuuu! Mais bon, pas d'inquiétude, papa Lionel est là, toujours autant atteint par la mite à béton...j'ai les coordonnées...demain matin à 8h00 pétantes j'appelle et si ça ne va pas je descends en urgence à la casse pour être devant le portail à l'ouverture pour les employés...d'ailleurs je sens que j'ai bien fait de prendre une journée de congé moi... Je ne vous cache pas mon inquiétude...elle est fenêtre grande ouverte et le grappin est juste derrière la voiture, j'ai un peu peur...il faut faire vite, son espérance de vie m'a l'air d'être bien réduite...une Mustang à la casse, c'est un scandale, je m'insurge, bande de saligauds!