Texasblues

Bah tant pis pour les puristes, y'a pas à hésiter à utiliser des produits performants, une auto on ne peut pas la réstaurer indéfiniment

..............et comme ça tu nous diras ce qu'il cache dans son terrier Superbe ta Nova, et bonnes balades à son volant

ça sent la découpe dans l' capot d' la corvette, tout ça !!

Certainement pas mon cher Watson, ou alors ils ont crée un moteur non conventionnel. Sur la pipe d'admission, on risque plutôt de trouver une sonde de température d'eau....

Hummm...! :hauhau:

Ouais, good job, et pour ta peau d'orange, regarde une Dacia de près, ensuite tu relativiseras

Tu aurais inversé le témoin de pleins phares avec l' éclairage du compteur, normalement raccordé sur les veilleuses ??

J'avais perdu de vue cet aspect là, effectivement, c'est pas honnête du tout

Hemm, vous y allez pas un peu fort, là, les gars, rien n'interdit de revendre un bien au dessus de sa valeur, du moment qu'il y a un pigeon qui se lêve et signe le chèque......... Même si le principe est plus que discutable, j'en conviens, mais tout acheteur doit vérifier la valeur de ce qu'il convoite

C'est ça qui colle pas

Juste, l'idéal serait de faire varier la pression d'air avec un détendeur, de façon à voir à quelle pression le contact se ferme

Maintenant des jantes d'Iroc Z, ça se monte sur d'autres autos.......................................

Evidemment, moteur à l'arrêt la sonde branchée doit allumer le voyant ! Je suis prêt à parier que c'est le manocontact de pression d'huile ( ça s'appelle comme cela ) qui déconne, parce que honnêtement, faire 60 bornes avec un moteur sans pression d'huile, à l'arrivée il doit faire un beau bruit de machine à coudre ( une vieille à pédalier, hein, pas une toute neuve la machine à coudre )

Oui mais.................l'administration, je m'en méfie un peu

Non, j'ai donné la voiture en reprise, la transaction a du se faire avec le garage........... De plus, le mec a swappé un moteur Honda dedans après avoir explosé le mien

Bah c'est de la rigolade ça, ma bonne vieille Toyota qui était promise à la presse se retrouve sur la route, avec mes plaques d'origine en plus....

Merci , mais ne soit pas désolé, heing, c'est moi l'ignare

Une mécanique, en dehors de toute considération ésthétique, ça s'écoute, au démarrage, à froid, à chaud, comment se comporte le ralenti, comment ça prend les tours, bref, impossible de se faire une idée sur photo...............

Wow wow wow, vivement la suite du film, y'a pu qu'à préparer le popcorn

Ouais, surtout que vous mettez la barre assez haut Mais pour les ignares comme moi et certainement beaucoup d'autres, vous pourriez traduire certains termes spécifiques, car l'Anglais courant ça peut aller, mais technique, j' sus à la ramasse

Bah tu rigoles, mais j'ai lu cette affirmation sur un autre forum, pour améliorer le freinage des mustang S197............. Et pour gagner des HP, t'as oublié de mentionner la Trapalu, important ça la Trapalu

Le Chevy truck est top, mais on est loin des tas de boue mangés par la rouille qui apparaissent avant sur ce topic, bref, j'aime pas le style rat rod, sauf pour les rod's justement

Pas mal effectivement, mais avec un meilleur son ça doit donner, yeah !