Texasblues

Gare au shériff Bufford T. JUSTICE ! Chouette auto

J'avais pas vu la différence d'échelle . Dediou c'est quand même impressionnant un truc pareil

Belle auto Un 289 c'est pas plus mal finalement, question entretien c 'est plus facile de trouver de la pièce :cowboy:

Ouaip, concessionnaire de matériel agricole ou d'engins de chantier, Caterpillar par exemple

Oui mais là non, car la sonde a deux cosses, donc fort possible qu'il ait un filetage standard Perso je monterais ça au téflon, ça tient bien dans le temps

Ah oui, nickel ce groupe :guitar:

D'accord avec Le go, ta voiture présente bien, refais ton moteur à neuf plutôt que de mettre des $ dans ce moulin tout kk, sans même connaitre son état intérieur ( qui ne doit pas être plus beau que l'extérieur...)

En même temps, vu le volume que contient le bocal de liquide de freins, à moins d'une fuite tu risques pas grand chose !

déjà partie à la cabine de peinture ??

La grande classe !

Pour faire simple, le modèle correspondant aux dimensions du coffre à batterie, vers les 60Ah

Ah oui, bon produit ça le Rust-Oléum

ça fait quand même pas mal de quincaillerie à virer au moindre entretien, nan ? Sinon, c'est vrai que c'est chôliii

Ah non, ça c'est réservé aux bouteilles de Jack !

Superbe C'est la couleur définitive ? C'est orange ça non ? ( pas taper, je suis daltonien )

Et là tu as bien raison!

Tiens si ça peut servir: Il à l'air vraiment neuf ce moteur :cowboy:

Bah y'a pas de mal Ray, d'autant plus que tous ces textes de loi sont parfaitement incompréhensibles ( Je m'étais renseigné sur le sujet avant d'acheter ma Mustang )

Non Ray, car une Cadillac n'est pas CE si c'est un import, il faut faire une réception à titre isolé, même si elle vient d'Allemagne ou d'un autre pays de la CE. Même l' ecotaxe doit être réglée en cas d'import d'un véhicule CE, non immatriculé en France, pas de petit profit Je connais un gars qui vient d'acheter une BMW X5 venant d'Allemagne, il doit 6000€ d'éxotaxe à l'état........... Par contre, la taxe annuelle de 160€ ne s'applique que pour les véhicules immatriculés en France pour la première fois depuis 2009, me semble-t-il

+1

Ah bah je suis rassuré, quel langage de charretier !

Y'a quand même des sacrées pointures question carrosserie sur ce forum, surtout venant de personnes qui ne sont pas du métier. Chapeau bas Mister Lego

T'aurais peut-être aussi vite fait de remplacer les fils coupés par des neufs, nan ?

Euuuhhh.................! 4v, ça serait pas plutôt carbu 4 corps, et HO High Output ?? Edit: déjà répondu, désolé, j'avais pas lu la deuxième page

Bof bof bof bof.................Je dirais tout comme Phil, le noir mat, les jantes d'un gout douteux pour ce genre d'auto, et ce qui me tarabuste, c'est le compartiment moteur, qui semble loin d'être clean. Mais bon, à voir, même si ça fait loin :cowboy: