pretender03

Tu parles de celle avec le nain chauve et barbu ? Quand tu vois sa barbie siliconée poncer une caisse avec un tee shirt découpé de partout qui cache rien et un futal blanc transparent Et la fois ou elle va inspecter une auto en micro robe noire et des talons de 15 cms ?

The only one, une 9C1 !

Le prix de la rareté Un roadmaster ou une caprice breack de ces années là en plaques françaises, y en a pas des masses Un roadmaster 95 ca se vend dans les 10 000 alors 3500 pour un caprice ...

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Il va te faire une RTI, résultat 3000 euros mini

Et 1 pot de fleurs de plus ! Tu te la fais reprendre par le guignol qui te l'as vendu !

Même groupe motopropulseur que sur mon transport N'utiliser l'OD que sur voie express et autobahn ( indiqué dans le shop manual) Avec l'OD, on se retrouve à 1400 trs/mn à 9O km/h

C'est le ptit nom du découpeur plasma

Si tu fais dans la tôle, le ZIP peut être intéréssant

Un exemple de touret

Je plussoie avec tout ce qui a été dit précédemment Superbe auto !

Je pense que c'est toujours le même proprio Suffit de voir le nom sur les flancs du car et le nom sur l'annonce Je pense qu'il remis roulant dans l'espoir de le vendre plus cher En plus l"annonce est toujours dans le 23, pas très loin de chez moi L'histoire du bestiau http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?...2d&start=25

Tu parles d'une culbute! De 3000 à 30 000

C'est un truck d'homme, pas pour les ptits slips

Pas plus de problème avec ce type de boite qu'une autre si elle a été vidangée régulièrement La 4T60E est équipée de solénoïdes qui s'encrassent si l'entretien n'est pas fait, ce qui fait souvent penser à une boite HS Bon nombre de personnes se sont fait défourailler de 4000 roros pour BVA HS alors que elles étaient juste encrassées Solution: bien souvent une cure de lubegard remet tout dans l'ordre( ruse donnée par un membre du fofo) C'est ce que j'ai dans le mien et tout baigne Sinon soucis récurrent de capteurs ( TPS, CKP et j'en passe) pas bien méchants quand on connait la bête Mon pontiac me fait des petites misères de temps en temps mais rien d'insurmontable

La vidéo, c'est le coup de grâce ! Tu vas encore nous en trouver beaucoup des affaires comme ça?

P*tain ! je sens que vais faire une attaque là! Avoir le c*l bordé de nouilles comme ça, c'est juste pas humain Menfin, il est entre de bonnes mains maintenant. Une chtite benne à la place de la cellule et ça va le faire

Ces moteurs ont aussi été montés par berliet sur certains de ses atocars de la série cruisair

Oui, ca va me permettre de rouler différent et de me démarquer des autres monospaces Je le remettrais aussi en éclairage US. Cette 9C1 est passée de mains en mains et finira en pièces

Le 1er en cours d'autopsie J ai viré les injecteurs pour les reconditionner, toute la tripaille c'est le système GPL multipoint Les injecteurs reconditionnés L'indispensable: le Haynes et le service manual Une petite partie des pièces commandées chez cars and stripes Une pièce que je vais rajouter sur le carter de BVA pour éviter la douche à chaque vidange L'huile de BVA commandée chez 123pneus à 5,70 euros TTC rendu à la maison, qui dit mieux? Maintenant, le donneur GPL aspiré monté à l'arrache, bonbonnes plus aux normes, son compte est bon En plus il des jantes de 2.3L montées dessus Et en fin une partie de la salle d'opération A plus pour la suite des aventures

J ai foiré

La country au pays des kiwis Visitez mon site web Un grand ckassique Visitez mon site web la country évolue Visitez mon site web Ma préférée Pour finir du péchu

Ouais, ça fait un bail, Phil Ma 9C1 était en CGF tout ce qui a de plus normal Les premieres photo faites à l"arrache l'heureux élu qui va avoir droit à sa cure de jouvence

Bsr a toute la DC Ayé, je suis de retour dans le monde de la ricaine. Je vous ai quitté il y a maintenant 6 ans suite à la vente de ma caprice 9C1 J' ai suivi le forum en sous marin n'intervenant qu'a de très rares occasions. Je viens de repiquer au truc mais par la petite porte car ce n'est pas un V8 mais un V6 En effet un pontiac transport 3800 GT a fait son apparition à la maison Acheté pour une somme très modique , il nécessite une remise en état avant son retour sur la route. De plus, je viens aussi de récupérer pour une bouchée de pain son frère jumeau( même année, couleur et motorisation) qui va me servir pour banque de pièces. Les 2 sont au GPL, le 1er et aux normes mais pas l'autre Le HAYNES et le shop maual sont aussi déjà à la maison Les différents consommables et pièces d'usures sont arrivées d’Allemagne Bientôt les tofs des bêtes Voila de quoi occuper les soirées d'hiver A + pour la suite des aventures