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Messages posté(e)s par pretender03
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Prépare toi à y mettre les doigts parce personne ne veut toucher à ce genre de tracassin ....
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il y a 34 minutes, migloo a dit :
Bonjour , quand j'avais deposé le carter il y avait deja de la pate .. cela signifie peut etre que je n'ai pas le choix ?
Ca signifie surtout que ça a été remonté à l'arrache par des nez de bœuf et que tu es bon pour refaire la planéité de ton carter du mieux possible , ou au pire en monter un neuf..
Pour la pâte , comme les copains ....
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Tu fais comment pour avoir .001" de différence sur les alésages de guides ?
Tu prends des alésoirs standards que tu fais rectifier ou tu les trouves dispo ?
Parce que , ça ne m'as pas l'air d'être un expansible
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Commence par le plus simple:
Serrage des roues
Eventuellement inversion AV/AR de celles ci..
Vérifier l'état des silent blocs moteur et boite ...
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La question con du jour:
Qu'as tu pris comme nuance d'acier pour tes paliers ?
Compatible avec les autres ?
Je dis ça parce que si le coefficient de dilatation n'est pas le même que ceux d'origine, ça pourrait amener (entre autre) à un serrage ...
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il y a 38 minutes, vicky69 a dit :
C est sur le bloc marine... Quelle est éventuellement l incidence si je ne remet pas cette tôle et passe avec des boulons classiques ?
Amha, c'est pour éviter le déjaugeage compte tenu des angles que peut prendre un bateau..
Pas spécialement utile sur un routier sauf à arsouiller sévère..
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il y a 5 minutes, chem38 a dit :
et donc ? est ce que cela vaut l'agrement et le prix du BV auto?
Va déjà falloir le trouver .......
Ce sont des fougons de base généralement rincés à la corde.....
Et ce n'est franchement pas ce qui est importé chez nous ..
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Il y a 1 heure, sebastien 01 a dit :
Avec ce que tu fait dessus , c'est impossible qu'un jour ce moteur est un problème
Les pièces n'étant pas passées à la magnétoscopie, un défaut matière reste malheureusement toujours possible...
Ce que , bien entendu, vu la somme de boulot réalisé , je ne souhaite absolument pas ..
Donc ne jamais dire jamais ...
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il y a une heure, chem38 a dit :
hello
merci des retours
Au fait , les van en BV manuel sont rares, pensez vous intéressant d'en acheter un?
Les vans tollés existent en finition de base avec un L6 et une boite 3...
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Il y a 3 heures, pat060 a dit :
Nous sommes raccord à 100%
J'ai craqué dès leur sortie il y a bien des années, mais ni mon ex-épouse, ni l'actuelle n'ont prétendu se déplacer dans un tel engin.
Il faut croire que j'ai le chic pour tomber sur des compagnes n'ayant aucun goût en ce qui concerne les voituresA moins que ce ne soit le contraire ....
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il y a 6 minutes, Gilles a dit :
Un peu en marge de ton sujet, mais le canal du gars est passionnant:
je suis aussi .....😎
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il y a 50 minutes, exNISSAN a dit :
Quel travail .
Je n'imaginais pas une seconde que les sièges devaient être recentrés avec de nouveaux guides ...
Pour le deuxième outil , amusant que "Black & decker" ,fabricant d'electro-portatif généraliste et grand public ai par le passé conçu ce petit bloc moteur spécifique pour un outillage à diffusion sûrement à toute petite échelle !
N'oublies pas que Black et Decker a toujours eu une gamme professionnelle avec des outils dédiés....
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il y a une heure, Fabs74 a dit :
Merci pour votre soutien. Ce n'est pas catastrophique mais il y a du boulot et un billet de 8 à 10 k€ si on fait faire par un pro.
En plus je souhaitais juste lui faire un entretien et la vendre pour passer à quelque chose d'un peu plus costaud mais du coup, il faut revoir les plans 😁
Tu peux la jouer comme ça, mais imagine que ton futur acheteur aille dans le fond des choses et te cherche la misère......
Quand à prendre quelque chose de costaud, encore faut il être sûr de ne pas se faire refiler encore un âne dans un sac ...
En résumé, t'as pas le Q sorti des ronces ....😎
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Mes gribouillages
dans Art
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Il y a 9 heures, CAN-AM a dit :
Tu n'as rien perdu.
Il y a 40 piges, c'était la caverne d'ali baba tant que tu ne parlais pas de prix et que tu aimais aller à la chasse au trésor...
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Il y a 8 heures, The Lion King a dit :
A mon avis non.
Si tu le fais en loucedé sans en faire de "pub", et en monnaie de singe, pourquoi pas. Mais monter une structure là dessus, c'est du temps de perdu.
D'autant que ta voiture est belle, bien conservée, mais les gens ne s'y intéresseront pas. Ils veulent se marier en mustang, en cadillac décapotable... pas en 5 portes ni en coupé fastback
Bon, je dis ça, et mon Ford à bien fait la voiture pour les mariés, ma vieille olds aussi... mais comme pour toit c'était gratuit, pour des potes, et ça suffit bien.
Quand c'est gratos et/ou pour des potes, tout est bon ..
Quand tu payes , c'est plus la même limonade, tu veux au moins un machin pittoresque ou raccord avec la saison....
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Il y a 11 heures, Fabs74 a dit :
Salut à tous,
je n’ai pas encore fait de photos de la bête, désolé.
Je l’ai emmené au garage pour un Check up complet après avoir rouler tout un été avec et relevé quelques anomalies.
Du coup pas mal de choses à faire, les freins, les croisillons, les rotules inférieures, un roulement explosé sur une roue arrière, du jeu en sortie de boîte, quelques joints à remplacer bref j’attends le devis…
je vous tiens informé dès la réception du devis et des travaux effectués.
Si elle est passée au CT dans cet état, ça promet pour la suite ....
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il y a 40 minutes, CAN-AM a dit :
Une connaissance de chez Provence moteur me conseille 0.04 mm et une pose à l'azote.
Cette réponse est proche du tableau de Phil.
Perso, j'opterais pour cette solution avec un guide de montage
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il y a une heure, jujuroro a dit :
Oui mélange entre R21 / R25... dans les premières années elles étaient dailleurs vendues comme Renault premier.
Avec moteur AMC/Mitsubishi/Chrysler au choix
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Il y a 4 heures, jujuroro a dit :
la R25 à dailleurs été vendue aux USA sous le nom de EAGLE Premier ( même base ).
Seulement la base de la cellule centrale (d'ailleurs largement modifiée) , parce que pour le reste c'est un sacré bitza ...
Moteur / gpe electrogene
dans L'atelier Dreams-Cars
Posté(e)
Perso, j'ajoute du stabilisateur d'essence Bardhal dans l'essence du commerce ..
Bien moins cher que l'aspen et tout aussi efficace ....
Utilisé depuis plus de 15 ans et jamais de souci...