pretender03

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Messages posté(e)s par pretender03

  1. Il y a 11 heures, Parkaveniste a dit :

    Je pense que je vais changer la bouteille déshydratante avant de remettre du gaz. Mais il y a une autre pièce à ne pas oublier, c'est le "orifice tube". Par contre, je ne sais pas où il se trouve sur une 92 Buick Park Avenue, et est-il nécessaire d'avoir l'outil spécial pour le déloger de son emplacement?

    Si tu changes le déshydrateur, tu ouvres le circuit donc après, tirage au vide et re-remplisage 

  2. il y a 2 minutes, sebastien 01 a dit :

     

    Sur toutes il y a uniquement les Américaines qui me plaise , mais par contre oui je pense que les prix vont bien monté parce que la les prix sont très bas ! :megatop: ( oui j'ai vu l'estimation pour chaque véhicules , mais le prix de départ est vraiment bas ) 

    Par exemple , c'est pas possible que celle ci parte a si prix la :

     

    https://www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/18229/Main category /Classics/ford-thunderbird-mk1-1956

     

    https://www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/18158/Main category /Classics/studebaker-president-1958

     

    https://www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/18161/Main category /Classics/mercury-monterey-coupe-1954

     

    https://www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/18164/Main category /Classics/ford-fairlane-500-skyliner-1958

     

     

    Bien sûr que non....

    C'est pour appâter le chaland ...

    Et vu la pub, les ordres vont venir des 4 coins du monde pour les belles pièces ....

  3. Il y a 9 heures, jujuroro a dit :

    Merci pour les infos 😉 un sacré mic-mac quoi...

     

    Dommage que Renault n'ait pas perduré aux US, cela aurait pu donner des trucs sympas niveau entraide technologie US / Française...

     

    Justement sur le Diesel par exemple... Les Français auraient pu apporter beaucoup sur cette technologie qu'ils maîtrisent à cette époque, et éviter bon nombre de défauts des V8 Olds... 

     

    Peut être même permettre au diesel ( durant cette période de crise je le rappelle ), de s'imposer comme bien plus courant et réellement avant-gardiste. 

    A l'époque , nous on en était encore à l'indénor  ..... :D

    Et Cummins savait faire depuis belle lurette.....

  4. il y a une heure, sebastien 01 a dit :

    Woww merci pour les photos ! :wub:

    Toute c'est voitures étaient a vendre ? 

     Qu'est ce qu'était vraiment ce garage ? 

    Beaucoup de personnes m'ont parler de ce garage dont ils aller acheter des pièces dans les années 90 .

    Mais c'étais quoi ? un garagiste ? il acheter des voitures en bon ou mauvais état pour les revendre ? un collectionneur ? 

    C'est ici que j'ai acheter m'a deuxième Buick Electra 69 en 2018 , elle était dans ce garage dehors depuis 1986 

    Ben lis l' histoire sur le site , tout y est indiqué......

  5. Il y a 1 heure, bajaboat77 a dit :

    de l huile neuve pour ne pas noircir le bois et qu il reste couleur naturel comme les planches de coffrages voila pourquoi huile neuve

    Ca dépend combien il t'en faut, mais chez Action en supermarché , chez norauto, tu as des huiles distributeur premier prix 

    Ou alors en tonnelet chez les vendeurs de materiel

  6. il y a une heure, deville72 a dit :

    HS mais ils sont forts chez Part's Plus, 990 euros pour enlever un siège et une ceinture !

     

    https://www.partsplus.fr/services/francisation-homologation/

    Ben oui...

    La M.O

    Les différents modifs à faire (soudures, plaques, etc...)

    Fabrication des différentes plaques ....

    Les demandes de certificats

    La gestion du dossier avec l'UTAC et la DREAL

    Et chez certains , c'est le double ........:sifflement:

  7. il y a une heure, Bastide a dit :

    Hello...j'envisage de changer les quatres courroies du cheros....le garage véhicules anciens chez qui je vais me dit que son fournisseur ne trouve pas et qu'il me faut trouver sur internet ! la belle affaire, me voilà paumé 😱.

    J'ai pris deux photos pour vous montrer si je ne fais pas erreur sur les références et si c'est bon, par qui passez vous commande sur internet.

    Merci d'avance pour votre aide 😉

    IMG_2996.JPG

    IMG_2983.JPG

    Faut que tu dises à ton mécano de changer de métier...

    Tu démontes tes 4 courroies, tu vas dans une crémerie genre Auto distribution (ou autre fournisseur de pièces auto )et ils vont te les trouver tes corroies ....