Didi11

Félicitations d'avoir eu le courage d'entreprendre un tel chantier...dommage en effet que les photos soient trop petites même en cliquant dessus...

Penses à chanfreiner un peu l'angle d'attaque des garnitures et à graisser avec de la graisse cuivre les portées des mâchoires sur la flasque...sinon...couiiiiiii à chaque fois que tu vas freiner...

A mon avis il va pas dormir beaucoup nôtre Bouteille national ...

L'ebayer fou a encore sévi...Encore bravo JJ ! Je sens qu'elle va être magnifique la belle...tu vas la conserver en blanc...?

la vache l'assiette de choucroute !! Tu me mets en appêtit...

as-tu déjà révisé le circuit de refroidissement ?

Congratulations my bottle !!

Attention au profil vendeur... Je ne veux pas jouer les rabat-joie mais c'est à prendre en grande considération !

Pas de quoi Harry... Bouteille a raison..il s'agit bien d'un tarif professionnel, et en comparaison avec un site sur le net où il est possible de calculer son importation en direct live..c'est beaucoup plus intéressant, car pour une auto de collection (5.5% tva) achetée $10,000 le coût total de l'import est de 15362 ¤, donc quasiment 3000 ¤ de moins pour le devis que j'ai donné..

Pour le même service...? c'est à dire TOUTE l'organisation depuis le départ ? arrangement d'une expertise, organisation de l'enlèvement par camion jusqu'au port, TRANSPORT MARITIME INCLUS, préparation des documents export, réception du véhicule et dédouanement....? Que comprends ce tarif de 1849 ¤...le shipping seulement ?

Du tout JJ..dans mon exemple il s'agit bien du tarif TTC... tout est compris, sauf la CG biensûr et connaissant mes sources y' pas de soucis...

Import from USA to France for a motor vehicle: Organisation du transport du véhicule depuis le domicile du vendeur jusqu'au port de départ des USA ( hors prix du transport "INLAND" à déterminer suivant la distance à parcourir ), organisation d'une expertise si besoin avec envoi d'un dossier complet+photos, "BOOKING" sur un navire et préparation à l'exportation et présentation aux "US CUSTOMS" (prix du SHIPPING USA au HAVRE inclus), organisation de la réception au Havre et dédouanement ( taxe de douane et TVA à rajouter en fonction de la valeur CIF et suivant l'âge), organisation de la livraison du véhicule au domicile du client et expédition de tous les documents originaux (frais de livraison en France à déterminer selon le lieu de résidence de l'acheteur et transporteur) Exemple: Lincoln 1976 : $10,000 ( 7836 ¤ ) Expertise : $275 ( 215,53 ¤ ) Transport en camion fermé ( 250 kilomètres ): $440 ( 345 ¤ ) Prestation de service Import, transport USA-FRANCE, opérations de dédouanement, organisation de la livraison: 3000 ¤ TVA : 475 ¤ Livraison au domicile ( à titre indicatif ) : 625 ¤ Coût de revient du véhicule: 12496 ¤ ...

Fabrice..imagine pour moi, bien que je n'attaque pas d'aussi grand travaux que toi, et bien je suis le seul de l'Aude à être sur les deux plus gros forums que sont Dream Cars et l'ACCF... C'est dépitant de ne pas avoir de potes avec qui partager ma passion.. Perso, si j'avais un pote comme toi je me ferais un plaisir de lui filer un coup de paluche pour le plaisir et pour apprendre..et ensuite terminer la journée par une bonne bectance... et une

Bonne démarche...Tout est dit

Je comprends ta solitude face à un boulot à réaliser...et je suis étonné que dans le 95, département et l'IDF où il y a plein de proprio de véhicules Us, que tu n'ai pas de copains pour te filer un petit coup de paluche..dommage ! Je te félicite pour ton courage et ta tenacité, même si de part mon message je ne t'apporte aucune aide..désolé ! Et si tu est le général en Chef des nuls de la soudure sache que je fais d'ores et déjà parti de ton régiment.. Accroches toi .. je suis sûr que tu t'appliques et que tu feras quelque chose de propre..

Pour un véhicule en provenance de UE c'est un QUITUS FISCAL que devra te délivrer les impôts, appelles les d'abord pour demander tous les documents que tu dois leur amener, je ne m'en souviens plus de tête.. Le 846 c'est pour les imports hors EU...that's all !! Dans ton cas la CGC..c'est les doigts dans le nez !! B)

C'est une voiture du future...? B)

ça c'est cool...

...quel arrière train mes enfants...!

Le rêve de chacun d'entre-nous de sortir de grange un petit bijou et de le restaurer...

Je trouve cela pas très cohérent au pays de la Liberté...

Ce sont les pièces en plastiques relativement mou, et qui servaient à absorber les chocs, ces pièces sont installées entre le pare-choc et les bout d'ailes, visiblement tu ne les as plu à l'avant...

Superbe cette Caddy... Il te manque pas les "bodyfillers" à l'avant...?

On aimerait vraiment être de la partie...! Merci pour ces belles photos..