Didi11

Cela fait belle lurette que les pneus TUBELESS ont suplanté les pneus à chambre à air, tu achètes des radiaux tubeless qui vont bien et roules !

Cadillac préconisait déjà en 1971 le "unleaded fuel"...mon avis que tu n'as pas de soucis à te faire avec ton auto de 79

Demande le maximum de renseignements et surtout il serait intéressant que soit écrit sur ton contrat : PRET A IMMATRICULER, autrement dit avec l'attestation DRIRE qui va bien, plutôt que prêt au passage UTAC et tout le reste, car tu ne sais jamais ce qui pourrait t'attendre avec ces test et te retrouver avec des frais supplémentaires...

Il y a de la pâte à polir pour l'alu, je pense que ce serait plus efficace associé avec un coup de DREMEL ...

Tu as bien raison...la flotte est une vraie saloperie pour nos anciennes qui n'étaient pas au top, niveau étanchéité et écoulement des eaux.. ..il en résulte de l'eau qui stagne entre les joints de pare-brise, bas de porte et j'en passe.. C'est pour ces diverses raisons que depuis un an maintenant j'utilise uniquement le lavage sans eau pour ma belle...et le résultat est surprenant et sans aucune rayures à condition que l'auto n'est pas fait du 4x4 auparavant.. Et la chtite mère est toujours bien au sec..vive Pampers..!

:table: C'est exactement ça mon cher Will...

En 1971 les autos étaient bien plus modernes que de part chez nous, et passer d'une Eldo 71 suréquipée à une Buick de 1956...les premiers kilomètres on serre les fesses... B)

Elle est vraiment magnifique cette Buick... B) C'est un modèles que j'affectionne B)

je découvres le post et par la-même ce SPLENDIDE Diner's...j'en suis sur le cul tellement il est beau !! ...et les sandwichs mes aïeux !!

Désolé de dire ça...mais moi je n'arriverai pas à dormir avec toutes ces beautés dehors ...sans compter le fait de les laisser exposées aux intempéries... As-tu des projets pour les remiser comme il se doit JJ...?

Moi je jéterais un oeil sur la jauge et le flotteur du réservoir dans un premier temps..

B) C'est pas le joint du cache culbu qui veut...!? mais le CARBURETOR REBUILT KIT

Exactement, l'auto a été réceptionnée et validée avec ses caractéristiques...et elle les conserve..!

En effet...et hop ! dans les marques pages..

Merci de nous avoir fait partager ces instants de bonheur...

Alors aucune inquiétude avec ce genre de petits détails..à la con j'ai envie de dire... Ton auto est de 1980, donc soit en CGFC et elle est conforme à sa configuration d'origine et elle la conserve (feux, catadiopres..et tout le toutim..) Soit elle est CGFN et dans ce cas là elle a été réceptionnée par les mines en 1980 et donc validée aussi dans cette configuration et elle conserve ses caractéristiques telles qu'elles se trouvaient à la date de sa mise en service sur la territoire français...

Aucune idée si ça fonctionne, mais je sais que Restom ont aussi un produit dans ce genre...affaire à suivre !!

Dieu que c'est beau...

Alors c'est bon à savoir...

Tu m'étonnes... .. La vache le rocher suspendu derrière la Mustang...je garerais pas ma caisse à cette endroit là moi..

ça donne vraiment envie d'y aller !! Merci de nous faire partager ce voyage inoubliable...

Du bonheur....!! Merci...

A quel bureau des douanes t'étais tu renseigné...? Il est clair que dans ton cas, soit ce n'était pas du personnel administratif payé pour ce boulot et dont c'est la tache principale, comme au Havre par exemple, où alors les dit douaniers était habilités aussi à dédouaner, mais comme ils n'avaient pas envie de s'emmerder ou alors ils n'y connaissaient rien du tout, à force de passer son temps devant la télé de la salle de repos à bouffer des gourmandises saisies, on fini par oublier les textes qu'on a appris... Pour la suisse, le mieux est je pense de faire voyager l'auto sous douane sur remorque, comme cela tu passes la frontière peinard et tu vas dédouaner au guichet le plus proche de ton domicile. Ceci dit je n'ai jamais été cherché une auto en Suisse, dommage car il y a de bon copains du club dont je fais parti..

Je corrige juste un truc, ils te posent bien la question si l'auto n'a pas subie de transformation et se trouve dans son état d'origine...et toi, pas con..tu réponds quoi..? non tout a été changé dessus ... Le gar ou la zelle qui te fait les papelares s'en tiens à tes informations, maintenant, si à la sortie du port, tu tombes sur la volante, chose rare s'il en est, eux vont VERIFIER l'auto.. et si t'as menti et que tu sors avec une Cad 59 customisée.. là ils vont t'allumer la tronche !! Enfin quand je dis customisé, c'est à l'extrême bien sûr, moteur, toit rabaissée...la totale quoi, c'est pas une chtite peinture et une sellerie fun qui posent problèmes, mais surtout la modification des caractéristiques techniques d'origines, celles qui imposent normalement un passage à la DRIRE en fait...c'est tout..

Mon Bouteillou, Depuis le temps que je te lis t'arracher les cheveux avec ces histoires de dédouanement, il est temps que je mette aussi mon grain de sel... Sais-tu qu'il n'est pas obligatoire ni ncéssaire en tant que particulier important à titre occasionnel d'utiliser les service d'un transitaire pour dédouaner une marchandises quelle qu'elle soit ? Ces transitaires sont bien utiles pour les grosses boîtes avec des volumes de marchandises importants et non pas biensûr de temps à perdre et à consacre à aller au bureau des douanes faire les démarches... Les Douanes sont un service publique, tout comme le Trésor publique tu peux y effectuer toi même tes démarches, il y a les guichets PRO et les guichets Particulier...! Arrêtez de vous cassez le cerveau avec les transitaires et les douanes ! Les douanes ne te demanderont jamais plus que les documents originaux que tu as en ta possession pour calculer la TVA que tu dois régler...et that's all ! Envoi chier les transitaires et fais ton dédouanement TOI MEME au guichet particulier .. Crois-tu qu'ils se cassent la bol avec les histoires de 30 ans, pas 30 ans, collection, état d'origine ou pas, dernier siège qui te chauffe le cul et les cou*lles...ils en ont rien à battre ! Moins de 30 ans c'est tant et plus tant...Basta ! Crois tu vraiment que les fonctionnaires se font chier avec se genre de truc...? Non, je t'assures ! Les branleurs, style le gar de la SDV qui n'y connaît que dale et qui veut se la péter et qui n'a que ça à foutre, oui ! Car c'est un incompétent en puissance !! Non sérieux, contact le guichet particulier, demande leur les documents qu'ils ont besoins fait toi confirmer le taux appliqué et tu vas pouvoir dormir sur ta bequille tranquille