Le Go 51

pour le drift , il ne faudrait pas cintrer un peu la piste ?

elle est cool cette moto .

splendide

rien . non .

elle est sympa cette vette .

il arrive qu'ils vendent de sacrés daubes . j'ai commandé une fois un kit distribution , il est arrivé ouvert et rouillé à moitié , comme s'il avait trainé deux mois dans une flaque d'eau .

.

c'est pas de la dexron II dans les 350 ?

c'est vrai que ça doit être interessant .

ça craint . remarque bien que le coup des 1litre au mille on l'entend chez toutes les marques aujourd'hui . étrange ...

une vraie SS ? avec un moulbif de camion aux compressions de pompe à vélo ... le mec n'a quand même pas le trac . quand à l'assureur , bien sûr qu'il assure des voitures modifiées ... enfin , il prend la thune . en cas de carton , il assure déjà beaucoup moins . ces fumiers assurent bien des mecs qui n'ont pas le permis ... enfin , ils distribue des vignettes . en cas de carton ... mais comme dit plus haut , impossible de différencier les moteurs du premier coup d'oeil donc tant que ça tourne bien , roule .

encore un joli projet .

excellent . elle a le tapis , nous avons les boules et la queue , ça peut le faire .

il y en a bien qui collectionnent les cordes de pendus ... et puis un corbi , c'est parfois juste une ambulance qui arrive en retard

tout ça est à mon avis , une affaire de gouts et surtout d'approche . Je ne pense pas qu'il soit réellement question de jacky's ou de tatoués en mal d'identité , je pense plutôt à une approche différente selon qu'on a eu un grand père qui bichonnait sa juva ou sa traction ou si on a connu les bagnoles dans les chromes et flammes ou les bons nitros d'il y a quelques décennies ou la bagnole us était au plus bas de sa cote et ou le custom était à son apogée , quelle que soit la base ( camaro , corvette , 203 , prima quatre , vedette etc... ) vient ensuite une question de respect et de bon sens ou l'on devrait trouver complétement idiot de prendre une caisse en état concours pour en faire un custom , il y a assez de bouses pour se lâcher . Je pense que la kustom culture est un art . pour parler par exemple du monde de la moto , je n'aime les harley que quand elle ont subie une bonne cure d'amaigrissement à grands coups de disqueuse . je ne pense pas que des clients comme indian larry , ron finch ou roland sands soient des cafouilleux mais pour moi sont bel et bien de véritables artistes . vient ensuite une question de respect et de bon sens ou l'on devrait trouver complétement idiot de prendre une caisse en état concours pour en faire un custom , il y a assez de bouses pour se lâcher . dommage pour cette buick .

nickel .

de la Baltique .

cette histoire n'est pas finie . ça ne va pas en rester là .

tu peux .

du bon boulot . et ne jamais oublier que plus une soudure est belle , plus elle est solide .