Jordan

Et ben, quel boulot abattu ! Bravo les gars J'espère de tout cœur que tout sera prêt pour Clastres mais quoi qu'il en soit je suis déjà stupéfait par l'avancement. Bon courage pour la suite !

Wow ça c'est du défi

Chouette boulot les gars ! C'est beau un moteur remis à neuf

J'ai choisi la facilité. Que du jus permanent à proximité de l'autoradio.

Demande au moins au Taco's bar de te payer le plein à chaque virée

Mon autoradio neuf (marque Caliber), branché en permanent mais complètement éteint, a vidé ma batterie en quelques jours. Depuis, j'ai mis un switch on/off en direct sur son alim.

Je l'ai croisé aussi courant 2011 alors que je conduisais mon ex LeBaron pour un mariage dans les environs. Superbe. Surtout dans cette teinte. C'est triste qu'elle pourrisse.

Il a son charme. J'en voie un tous les matins sur le parcours de mon bus à Thiais mais version Isuzu.

Bonne idée ! Quitte à toucher au moteur, autant que ça ait de la gueule en même temps.

Je participe peu à ce topic mais j'y viens régulièrement et je reste admiratif.

Passionnant ce topic ! Pas très calé en mécanique d'un tel niveau, je vais en apprendre pas mal. La suite, la suite, la suite !

Très bête qu'ils n'aient rien prévu pour le coup. Si tu peux t'éviter le plateau ne serait ce que pour un petit kilomètre...

Vrai que c'est la merde ces vieilles ricaines sans anneau de remorquage... Bourrées de gadget électriques et autres commodités mais tirer sa chignole facilement en cas de panne reste un luxe suprême. N'est ce pas Eagle?

Les basiques gris-noir-bleu feraient un poil tristounet. Un joli orange seventies comme ci-dessous lui irait bien.

Jolie "petite" Cad' ! Je la voie encore s'en prendre plein la calandre dans ce navet de H.B. Halicki (Junkman)...

Vu sous cet angle, je comprends mieux

Du même avis. Tu tends vers des modèles plus cotés qui vont nécessiter pas mal de fonds pour aboutir à de belles resto. Ce pickup est cool mais vu tes autres projets il risque de trainer longtemps dans un coin. Autant le refiler à un autre mordu - comme semble être ce gars - prêt à mettre tous ses billets dessus et qui en prendra soin.

Beau boulot comme d'hab Fan de l'arrière train de la dame. Visiblement pas de tristes imprévus sur cette caisse, ça doit te changer ... ENJOY!

Le pied monumental que ça doit être d'écraser l'accélérateur dessus et manipuler ce levier de Boeing. Jolie acquisition. Félicitations je trouve aussi que ce jaune lui donne un certain charme

Merci pour le mode d'emploi ! Le vinaigre blanc semble efficace de tout ce que j'ai pu lire. Je vais en profiter pour remplacer le calorstat et en mettre un qui s'ouvre plus tôt. Je reviens de mon weekend entre potes. Près de 250 kms de tapis volant à 5, j'ai fait des adeptes . Serrage de fesses sur les derniers kms tout de même quand l'aiguille de température a grimpé au delà du maximum habituel. Je suis peut être trop habitué aux voitures modernes dont l'aiguille de température reste parfaitement au centre mais elle ne m'a jamais fait ça avant. Sur autoroute à haute vitesse, l'aiguille restait au premier quart (le max habituel). Arrivé aux péages, ça grimpait de 2 barrettes. Jusqu'à 3 barrettes arrivé en ville (une barrette en dessous de 220°F). Niveau de liquide de refroidissement OK. Pas de fuite. De ce qu'on m'a dit, le 350ci atteint sa température optimale à 85°C soit 185°F donc le compte n'y est pas. Un détartrage s'impose. La Caprice où elle s'apprécie le mieux

Bienvenu parmi nous ! Je possède aussi une Caprice '77 dont je suis très satisfait (ici: http://www.dreams-cars.org/forum/topic/18643-chevrolet-caprice-classic-1977/ ). Une excellente routière avec ce qui se faisait de plus simple et plus robuste chez GM à cette époque. Par contre, les chromes peints... C'est une vraie maladie sur les Caprice de chez nous j'ai l'impression .

Je l'ai acheté comme ça. L'ancien pneu avait éclaté sur la route. Les carrossiers manquent pas. Les bons je ne sais pas

Yep je vais revérifier tout le câblage. D'ailleurs - chose que je n'ai pas entendu sur d'autres voitures - quand je passe de ventilation à OFF, j'ai un bruit de dépression. Fort probable que ce soit bien un système par dépression... ou alors ça tourne pas rond?

Merci pour ces pistes. Je vais vérifier ça

Pour ceux que ça intéresserait aussi, RDV Corcorans dès 19h ce soir => http://www.dreams-cars.org/forum/topic/20415-rdv-ce-soir-au-corcorans-grands-boulevards-a-paris/