Jérémie

Merci, merci, encore merci, toutes ces photos sont absolument Encore merci

Merci pour ce lien qui est parti direct dans mes favoris B)

Mais je la connais très bien cette voiture B)

Merci pour ces superbes photos B)

C'est pas faux ça!

Superbe Ca me rappelle des souvenir avec la mienne, maintenant c'est plus que de la finition Bravo pour ce beau projet qui va bientot arrivé à son aboutissement

Tient le père Sponge ici, bienvenue l'ami Encore une auto plus neuve que neuve

Mais Tof, t'inquiète pas, tu peux mettre une finition de mastic, du moment que tu mets pas 5 mm ya pas de soucis

Moi sur ma stang, j'ai prix pour ma double ligne des silencieux basique à 34 dollars et le son est magnifique Donc, on est pas obligé de mettre du flowmaster qui coute très cher pour avoir un beau son, en fait ya tellement de paramètre!

Prendre le temps de penser avant d'agir, c'est la clé de la réussite Quand on à comprit ça, le succès est au rendez vous http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Et ça Tof, ya bien longtemps que tu l'as compris Chapeau l'artiste! A+

Ca m'ai déjà arrivé de vouloir démarrer en "D" et je vous jure que j'ai mis au moins 5 bonnes minutes avant de comprendre que j'étais pas en Park ou en neutre Quand on est con .....

Ton talent n'est plus à démontré Tof, super boulot

C'est une blague?? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png Attend, réfléchie un peu, le petit V6 passe déjà très juste, en plus c'est une traction etc alors oublie ça........ Conclusion, nan c'est pas possible http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

ok tof, moi au boulot, j'en ai une pneumatique ça marche pas mal mais sur tôle droite seulement, car en arrondit c'est pas térrible..... A+

C'est beau et bien fait comme je l'aime http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png T'utilise quoi comme pince à soyer?

Sans dec, ça vaut pas grand chose une stang 70 en coupé Et je ne suis pas blasé

Pauvre cave Richard

Euh pour la Stang, c'est un hardtop de 1970, ça vaut pas grand chose Elle serai en Sportroof, là mais en coupé, bof

En tout cas, j'ai vu son olds ce weekend en vrai et je peux vous dire qu'elle à vraiment de l'allure

Tout est remonté!!

Franchement, je n'est pas grand chose à dire si ce n'est que je j'éprouve un grand respect pour le boulot que tu fais sur ta Dodge Tof! Mais aussi un grand respect envers la personne que tu es http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Vraiment chapeau amigo mais crois moi tu seras récompensé de tous tes efforts Tous mes encouragements pour la suite

Bah quoi Tbird, c'est tout??? Même pas une photos à nous montrer Déçu le Jérem' http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Tout à fait d'accord avec toi Fanamc On peut même carrement souder cette tôle sous les rebords et souder ensuite le patch! En france, on appelle ça un manchonnage! Par contre une soudure en point de chainnette est mieux pour une tôle fine, non? A+

J'aime ce que tu fais mon Tof C'est du super boulot Vivement la suite http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png A+

Sans commentaires http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif Dans américan Hot rod, ils mastiquent certe mais sur de la tôle saine et utilisent une infime couche de mastic de finition!! En aucun cas je l'ai est vu utiliser de la choucroute!! J'en ai vu des caisses dans les concentres en France qui ont été refaite au USA, et bien le résultat, c'est des vagues partout sur la carrosserie au bout de 3 ans!! Bref c'est du boulot de merde!! Ptain, serieusement, je travaillerai au boulot comme tu dis Fanamc, je sais pas ou serai le plaisir de travailler, la carrosserie c'est de la tôlerie, pas de la boucherie au mastic http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif OK, pour un résultat parfait, il faut mettre du mastic mais 2 à 3 mm et non pas 1 à 2 cm comme le font certain ricains!! Chacun son opinion Pour ton patch phil, perso, un soudure à l'étain reste du collage, une belle soudure au mig serai bien mieux avec un minimum de mastic! A+