chrissteele

salut cougar , comme tu dis c'est confortable un minimum! il saute pas mal à la moindre inperfection de la chaussée , les lames sont un peu raides d'après le controleur technique, voilà pourquoi. après , je le considère tel qu'il est, c'est à dire un utilitaire au confort sommaire, mais je dois dire que la banquette est super tendre, pas mal aux fesses du tout comme dans ma laguna. et quand la route est belle, genre nationale sans nids de poules c'est vraiment cool à conduire, la direction est précise, les rapports passent très bien (ne sens rien), il freine bien mais faut du mollet. la conso est au mini de 20l , je dirais de la façon dont je roule, (très peinard) je ne suis à guère plus de 20l , anyway, le réservoir auxiliaire peut être d'un grand secours. today, on est passé par une route ou la côte est très forte, avec une caisse normale faut prendre un peu son élan pour pas ralentir de trop et là on es arrivé pépère la mémère, et bien dans cette côte pour le moins raide, il est resté impassible, n'as pas faibli un poil, il m'as dit :" une côte ? tu es sûr chris?" (lol) one more pic:

oui , les plaque c'est vraiment la toute dernière "étape" si l'on peut dire. ah, je pensais qu'il serait prêt avant , mais si tu peux le sortir pour l'été prochain, ce sera le top, tu en profitera!

c'est bien d'être pueril, le monde des adultes est tellement ennuyeux, mais je crois que nous tous sur ce forum avons gardé une part d'enfant en nous, et c'est tant mieux! ok gégé, tu vas voir c'est un super site , j'ai été livré en 10 jours contre 3 semaines généralement, environ 75 € la paire. by the way, today mon fils et moi avons donné sa première mission au ford, 1 aller-retour à la déchetterie qui se trouve à 8 miles de là. c'est vraiment cool un pick up , je m'en rends compte maintenant , c'est joindre la passion et le côté fonctionnel, il va rester très très longtemps dans la famille celui là..... il nous est arrivé une drôle d'histoire en arrivant à la déchetterie today. je sais c'est con , mais dans la benne du ford il y avait le sapin de noel que j'ai acheté il y a 12 jours , un épicea qui n'avait déjà plus un poil. le coeur en peine , mon fils et moi le sortons de la benne , l'agent sur place nous interpelle: "déjà le sapin"? "oui, il est cuit , il n'y aura pas de remplaçant , on fera sans" à ce moment précis, un camion de la commune voisine se range parallèlement au ford , dos au "tout venant" .au milieu de son tas de déchet trône un sapin de noel magnifique, teinté de neige. sans dire un mot, il comprend la détresse de mon fils et nous offre ce sapin de noel.un sapin qui provenait d'une école du coin et dont la consigne était de l'envoyer dores et déjà parmis les indésirables. je ne crois plus à la magie de noel depuis longtemps mais combien de chance avions nous de rencontrer ce gars à ce moment précis? c'est marrant car l'an passé j'ai écris une chanson sur noel qui s'intitule : Noel , je ne t'aime plus. (je vous fait grâce des paroles qui ont bien fait rire ma famille) le père noel m'as peut être envoyé ce signe pour que je me réconcilie avec cette fête. j'aime de plus en plus les véhicules us utilisables au quotidien sans prise de tête sans souci de vérifier à chaque sortie si on n'as pas rayé la carrosserie, peinture et carrosserie moyenne = no stress .contrairement à la lincoln pour laquelle je me dis de plus en plus qu'elle est trop belle pour moi, parfaite pour les concentres mais pour un pseudo daily....j'ai été au leclerc avec mais quelque chose cloche, je me sentais mieux quand je faisais mes courses en caprice, seville ou eldo mid size bref, on verra.

eh bien ça vole haut greg (lol) tu t'entraine à la veillée du 1er de l'an : 0h00 je fais faire toutes mes plaques chez "states plates" 1er ou 2eme choix sur google.

félicitations pour cette acquisition!! je ne peux qu'aimer , j'en ai eu 2 et surement une autre un jour, juste les fausses sangles sur la malle arrière (j'aime moins) mais bon , l'intérieur chesterfield rouge c'est de la bombe, j'adore cette caisse! au diable la monotonie, vive les gars comme toi qui vont faire leurs courses en cadillac! oui mr en cadillac!!!

REAR VIEW la petite barre alu qui se trouve en haut de chaque mud flap provient du kit step bar bully (marche pied). elles plaquent parfaitement les bavettes.ces dernières sont surtout là pour dire "au monde" combien elles sont fières d'êtres des "fords" .

c'est vrai greg, les mud flap (d'autres ) qui étaient montées sur le truck étaient également sur le bumper , ça m'a interpellé 1 demi seconde puis , en fait c'est assez courant aux states et du coup j'ai placé les nouvelles au même endroit et c'est là que je les kiffe ! en fait : it depends on the engine, le 460 projette la boue plus loin donc les bavettes se doivent d'être apposées sur le bumper arrière..... enfin c'est ma théorie........

tu veux une tof des mud flap gégé, tu vas pas être déçu! j'en ai une:

oui, ici le seul usage de labeur qu'il devra honorer sera d'aller à la déchetterie déposer mes coupes de haies, talus et transporter de temps en temps du bois et autres .... la lunette arrière avait été changé par le précédent proprio , elle est teinté , c'est bien mais les bords et contours de glaces étaient tout noir, et j'aime quand cela est en gris, ça fait un style "jail" . j'ai donc passé un bon moment dimanche dernier à repeindre cela, un détail mais je préfère à avant.

hi guys! mon ford étant fin prêt pour la route depuis hier, je n'ai pas pu résister d'aller lui faire visiter le cadre dans lequel il va vivre en ma compagnie et celle de ma family pendant ces prochaines années. espérant qu'il ne soit pas trop nostalgique de l'orégon , mais ici c'est vert également et il pleut, il ne devrait donc pas être dépaysé! malgré donc une pluie battante bretonne (PBB) nous sommes parti pour un petit tour de 8 miles environ, autour du patelin. je n'ai , pour l'instant pas eu l'occasion de tester vraiment le moteur BB 460ci, et je dois dire que je suis fier de lui, il répond puissamment à la moindre sollicitation de la pédale de droite. je sais déjà qu'on va bien s'entendre lui et moi.... petite photo under the rain......

zut, j'ai eu ça une fois sur mon pick up aussi, ça ne me la plus refait mais ma durite est très dure aussi, peur que ça recommence, et tu as roulé 90km sans encombre? ouvre un message concernant ce problème dans la rubrique approprié , tu auras sans doute plus de réponse. bonne journée.

salut gégé,pour moi la + belle serait du vert foncé 2 TONS , le foncé en haut mais je l'ai déjà dit. that's what i'm talking about : ps, j'ai les mêmes light roof cab (neuves) que sur ces photos à vendre si intéressé.

chouette caisse , surtout cette année (feux superposés) , je la préfère aussi d'origine, mais faut voir , tu as l'air déjà bien équipé pour ton projet, bonne chance et hate de voir le résultat.

j'essaierais d'en faire dimanche , mais je préfère vous en montrer quand je l'aurais bichonné un peu plus , je dois entre autre repeindre le parechoc arriere, mais je ferais des tofs dimanche, au moins du bourin qui à une bonne tête maintenant.

salut camarade gégé en fait il me la fait que une seule fois, depuis plus rien, nickel. je viens de lui prendre de superbes mud flap (bavettes) "ford trucks" , marche pied, etc etc..... plus un sou, je suis fou.

salut , félicitations pour ton PU! tu parles du VIN véhicule identification number j'imagine? parfois il n'y en a pas sur le bloc moteur, souvent il est juste en bas du pare brise (côté habitacle) et sur mon pick up actuel , cette petite plaque métallique est rivetée sur l'intérieur de ma porte conducteur. tu as des tofs? au fait n'oublie pas d'aller te présenter rapidement dans la rubrique adaptée

salut greg, oui, le démarreur tournait une demi seconde entrainait le moteur une demi seconde également et rien, finalement le vapor lock me parait assez plausible car today, je l'ai démarré 6 fois , et aucun souci, démarre au quart de tour mais le moteur n'était pas chaud comme la dernière fois, car c'est en fait le controleur technique qui l'as démarré plusieurs fois entre les différentes opés de contrôle, donc j'ai pris un peu plus confiance en lui , je l'aime ce petit mais mon compte beaucoup moins, environ 2000 euros de frais ce mois ci (carte grise inclue) , vivement le 13ème mois ............. des pâtes jusqu'au mois de juin . bref, il est passé au ct, trop content, j'appréhendais pas mal, j'aurais du prendre des photos.......

tiens nous au jus et surtout photos!

news, alors, l'allumage est tout neuf , il démarre maintenant au quart de tour. j'ai fait 45km d'une traite. je le passe au ct lundi, mais je pense qu'il ne passera pas à cause d'une petite fuite à l'échappement , sinon, il freine mais faut du mollet! c'est un truck qui n'as pas roulé pendant une paille aux us, c'est sûr. il est maintenant à l'abri , l'hiver arrivant c'est rassurant . le seul hic, c'est quand j'ai fait 45km l'autre jour, je me suis arrêté à une station et en repartant n'as pas redémarré avant 10mn, le démarreur tournait dans le vide, mais à froid ya aucun souci. un démarreur peut il être défectueux quand le moteur est chaud et faire son boulot parfaitement à froid? thanks.

quel boulot!

ah, c'est cool un nouveau pick up et ford en plus, hâte de le voir, tu l'as importé?

eh ben, ta photo du moteur /boite monté c'est beau, c'est magnifique même. je vois que tu as la chance d'avoir un bumper arrière chromé, ça à de la gueule. + les bumper guards à l'avant, dur d'en trouver. tu penses qu'il sera fini quand? environ?

chouette caisse!

magnifique, voilà notre véritable mère à tous, la nature!

sympas les jantes nascar, beaucoup mieux , à l'occase essaie juste avec des jantes de bases mais toutes noires et des pneus dunlop à lettres jaunes de préférences, tu verra ça déchire.