twentyone_forever

Prétentions revues à la baisse pour cette caisse : http://www.leboncoin.fr/voitures/917898729.htm?ca=15_s

Et vous lui avez envoyé quoi comme message ?

la couleur c'est un choix personnel, mais quelle idée de peindre les chromes !

Et tu n'avais pas possibilité de souscrire à une assurance flotte pour "véhicules anciens et modernes" incluant ta Subaru et ta Toyota ?

J'ai eu une fois des magnets en triple.... c'était la Merkur XR4Ti (comprenez par là Ford sierra...) Je crois qu'ils étaient bien contents de s'en débarrasser

Ben ça dépend.... Elle est sympa ta sœur ?

Petite parenthèse en passant : Les 2 dernières fois que j'ai commandé chez rockauto, je n'ai pas eu de magnets à coller sur mon frigo Est ce que vous en recevez encore vous?

Qu'est ce que tu as comme boîte de transfert là dessus ? Il n'y a pas de différentiel central ?

je ne crois pas qu'il y ait de problème de boitier qui surchauffe sur le 6,2. si c'est une pompe stanadyne DB2 il n'y a rien d"électronique dessus. http://www.fuelpumpsusa.com/AUTOPARTS_PICTURES/aftermarket/db2-4812/aftermarket_db2-4812_4.jpg

Tiens, j'en ai justement posé au boulot aujourd'hui !

Bon alors, Nous voilà en 2016.... Tu comptes remettre ta caisse d'équerre pour la nouvelle saison?

Tu peux rouler sans problème. Il y a des mano-contacts qui interdisent la mise en marche du compresseur en cas de pression trop basse (nulle dans ton cas)

J'espère que tu gardes bien toutes les pièces d'origine quand tu fais des modifs

Oui ça change l'ange des arbres de transmission mais 3" ça va encore, les croisillons encaissent. Au pire ils se boufferont un peu plus vite. Au delà ça demande des modifications plus sérieuses.

... Mais c'est autrement plus compliqué à mettre en place que des jumelles ou cales dans les suspensions...

3" c'est pas trop gourmand, ça devrait être jouable. SI tu as des lames, il suffit de mettre des jumelles plus hautes (lift shackles) et bien évidemment de changer les amortisseurs par des plus longs. Je te conseille aussi de changer le pitman arm par un modèle avec plus de déport (dropped pitman arm)

Il vaut mieux un navarra d'agneau qu'un Navarro d'hanin !

Ils sont quand même vachement chers au kilo ces pikupes.... les ram c'est pareil. Quand tu vois ce qu'on te demande pour une caisse de 20 ans et presque 300 000 km...

And the winner is...... La monte carlo, qui a gagné une batterie neuve

A la fin il fout le camp tout seul tellement il est pressé d'aller bosser! C'est pas chez ford qu'on verrait ça...

A l'époque, un frigoriste m'avait mis du R401A en remplacement de mon R12. La clim fonctionnait parfaitement jusqu'à ce que je crève le condenseur mais il est aussi interdit maintenant

Depuis quelques années on utilise bien de l'isobutane comme frigorigène dans les appareils ménagers. Mon frigo fonctionne très bien et n'a toujours pas été satellisé...

Et en cas d'accident, comment tu crois qu' il se vide le circuit ?

C'est vrai qu'il y en a peu par rapport aux 5.2, mais j'en ai déjà vu plusieurs fois en annonce. dont une fois un "orvis edition" qui n'était pas vilain du tout...

je regarde de temps en temps les ZJ ( et XJ ) sur leboncoin, et honnêtement je trouve que les ZJ ne sont pas chers du tout! J'ai même plutôt l'impression qu'on te les jette à la tête pour pas grand chose, surtout les V8